广州新版限牌令落地后首期车牌竞价25日举行


 发布时间:2021-05-15 13:55:20

一边是成交最低价被炒到了每张牌11600元,成交平均价也环比前一个月猛涨了1629元,达到每张车牌12627元。另一边,却有38位已经竞价成功的买受人,没有在规定时间内缴交竞价成交款,主动放弃了唾手可得的新车上牌指标。这是上个月个人车牌竞价环节结束后发生的一幕场景。他们将和另外16个逾期没交钱的单位车牌买受人一道,被扣除每人2000元的竞价保证金。这是记者昨天从广州市中小客车指标调控管理办公室获得的消息。昨天,广州市中小客车指标调控管理办公室对外公布了5月份车牌指标配置结果。结果显示,经过摇号和竞价,在5月份计划配置的13276个车牌指标中,共有11259个车牌指标成功配置,配置率为85%。在竞价环节,在4648位竞价成功的买受人中,在规定时限内结清竞价成交款的买受人总计只有4594个,其中包括3869位个人和725个单位车牌指标买受人。另有38名个人车牌指标买受人和16名单位车牌指标买受人,没有在规定时间内缴纳成交款,被扣除了2000元的保证金。据了解,本期未能配置成功的车牌指标,将自动纳入下期竞价或摇号继续配置。

据了解,5月份的车牌竞价共成功配置车牌4594个指标,配置率为89%。当月竞价收入总计为5756.63万元,已全额缴入市本级财政。(记者叶平生)。

针对深圳部分存量二手车超过申请时限没能及时申请指标证明文件的问题,记者昨日从市交通运输委员会获悉,该委将对存量二手车指标证明文件申请时限的起算时间做一定的调整。据了解,近期陆续有存量二手车商向深圳市交委反映因公证书开出时间较早,错过两个月的指标证明文件申请时限,从而不能到车管部门办理转移登记。而按照《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》的有关规定,“已在相关部门登记并取得公证证明的2014年12月29日18时之前的存量二手小汽车,应当自取得公证证明之日起2个月内申请取得指标证明文件;逾期未申请的,视为放弃指标”。对此,市交委对存量二手车指标证明文件申请时限的起算时间做了调整。存量二手车指标证明文件申请时限的起算时间更改为:2015年3月21日前开具的公证书,起算时间为2015年3月21日;3月21日之后开具的公证书,起算时间为公证书开具之日。据统计,目前超过申请时限的已取得公证的存量二手车有200多辆,该委提醒已公证的二手车车主尽快在时限内申请指标证明文件,逾期未申请的,视为放弃指标。

(记者蒋偲)。

北京小客车指标调控管理办公室公布,截至昨天零时,共确认有180多万人参加今年最后一期摇号,其中新增6万多摇号申请人。小客车指标调控管理办公室网站今天发布数据,截至12月8日24时,小客车指标申请累计收到个人小客车配置指标申请和确认延期的共1841062个,与上月相比增加65007人。明年摇号新政策实施前最后一次摇号并没有激起赶末班车的热情,与上月大增8万多申请人相比,增速放缓。按照规定,有关部门将对本期个人及单位的申请信息进行审核,审核结果将于本月25日在北京缓解拥堵网站公布。通过审核后,符合条件的可参加本月26日摇号,摇号结果26日公布。同时,本月还将举行单位购车摇号,目前有37327家企事业等单位申请小客车配置指标62101个,它们将在本月26日“竞逐”3200个单位指标。据悉,未取得指标的单位有效编码只保留到今年12月31日,保留期满后如继续参加摇号需要重新申请。明年起,北京将实施新的小客车指标配置办法,每两个月摇号一次,采用阶梯中签率,累计参与摇号次数越多中签率相应提高。明年1月1日起,新版“小客车摇号系统”上线,届时申请人即可登录直接查询累计摇号次数。

广州日报讯 (记者蒋偲)深圳第四期小汽车增量指标摇号前日结束,共产生单位和个人普通小汽车增量指标3333个。与前三期相比,本期个人普通小汽车摇号指标下降了979个,降幅近三成。电动小汽车指标依旧出现大量剩余,将累积到下期摇号时使用。此外,记者昨日从市交通运输委员会获悉,从第四期开始,以后每期的摇号指标将固定,个人普通小汽车指标数下降到2933个,单位固定400个。据了解,按照小汽车增量指标相关规定,第五期竞价将设置报价封顶价,其中个人报价不得高于27400元,单位报价不得高于28300元。但据该负责人估计,由于今后的申请人数还将越来越多,市民摇号的中签率会越来越低。

日前,北京市科委牵头制定出台了《北京市新能源小客车示范运行管理办法》,北京市经济信息化委负责新能源汽车车型选定。2014—2017年,每年配置机动车指标15万个,其中新能源汽车指标分别为2万个、3万个、6万个、6万个。2014—2017年北京市共配置机动车指标60万个,其中新能源车达到了17万,占比近三成,且配比率逐年递增:2014年2万个、2015年3万个、2016年和2017年分别为6万个。据北京市科委有关负责人透露,17万个新能源车指标中以个人购买为主,其余还包括一部分租赁指标。按照《北京市2013—2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表,北京将对机动车实施总量调控。2014—2017年,配置机动车指标每年都是15万辆,其中新能源车的指标年配比数逐年递增,也就是说,2016—2017年,每年非新能源车的指标仅为9万辆。北京市科委还将牵头研究制定鼓励个人购买使用新能源车政策,推广新能源小客车。(宗文)。

车牌 指标 摇号

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