长沙:斯柯达晶锐最高优惠1.41万元 少量现车


 发布时间:2021-04-09 01:43:21

近日,笔者走访长春地区进口现代经销商处了解到,近日购买进口现代雅尊车型可享1万元现金优惠。店内现车销售。感兴趣的朋友可以到店详询。在保养方面:雅尊整车质保五年或10万公里,新车首保免费,之后每5000公里需要做一次小保养,更换机油和机滤的费用在400元左右,更换机油、三滤和其他保养项目的费用在1000元左右。具体费用届时以店内报价为准。进口现代雅尊 现代雅尊细节 ● 编辑点评: 雅尊有着丰富的配置,动感的外形,只是目前市场认知度和保有量不高,现代汽车也只能依靠其低于同级竞争对手的价格优势,抢占国内的豪华车市场。目前,购买雅尊可享1万元现金优惠。感兴趣的朋友不妨到4S店详细了解一下。(文/孙海波)。

日前网上车市上海站从上海西上海安达汽车销售服务有限公司了解到,目前该店斯柯达明锐优惠出售,具体信息见下表: 2014款明锐在外观方面变化不大,延续了老款沉稳大气的设计风格。内饰方面,采用黑色搭配浅银色,中控台中规中矩,便于驾乘者操作。动力方面,分别搭载了1.6L、2.0L、1.4TSI和1.8TSI四款发动机,并匹配5速手动、6速手自一体和7速DSG变速箱,这一强大的阵容足以满足任何挑剔的消费者。

一进入日内瓦车展上斯柯达展台后的专访室,范安德马上就向记者们发问:“各位认为我们的VisionC概念车对于中国市场来讲合适吗?”在得到肯定的回答后,范安德满脸笑容。在老范看来,这款概念车不仅代表斯柯达未来设计方向,更体现了斯柯达重塑品牌地位的勇气。在本届日内瓦车展上,斯柯达一口气发布了3款新车,并从今年起展开强大的产品攻势,老范就是要凭借新产品为斯柯达品牌“找准地位”,而且“不低于大众”。京华:有媒体认为斯柯达面临着成长的瓶颈,即品牌力,您是否有计划对斯柯达品牌重新定位,具体思路如何? 范安德:品牌定位是我非常关注的一个问题。我认为这个品牌应该更富有激情、更自信,更年轻。斯柯达不同于大众,我们要走自己的道路,是独立的。我们在欧洲所有的测试都是名列前茅,比如说Yeti野帝,可以同奔驰的GLK来抗衡,全新明锐也能够同奔驰的C级比较,速派也可以同宝马5系相比较。

京华:VisionC概念车指明了以后斯柯达汽车的发展方向。斯柯达2015年在中国市场的销售目标为50万辆,如何实现这样的目标? 范安德:首先,我们在中国的产品线会更靠近欧洲的产品线,接下来我的任务就是将斯柯达品牌进一步调整、向前推进。通常,这个过程需要3年的时间。在欧洲市场,我们的品牌取得了快速发展,这样的发展进程在中国也将体现出来。今年下半年我们将在中国推出全新明锐,这款车型将推动斯柯达汽车在中国市场实现更快更大的发展。在未来,我们在中国市场推出新车型的时间将与欧洲市场更加同步。另一方面是品牌建设,在中国,斯柯达以合资企业的形式来展开业务,斯柯达必须要拥有自己相应的地位与话语权,才能够做到完全的成熟。在欧洲已经形成了全面完善的斯柯达品牌建设体系,在中国,这方面的工作目前则需要在合资企业里完成。

另外,我们必须要保证销售商的盈利。我们将于下周在中国的海南召开经销商投资人会议,向他们介绍新车型,我本人深信斯柯达品牌将在中国有长远的发展。京华:您曾提到斯柯达将会出一款大型SUV,大概什么时候会上市? 范安德:我估计2016年底进入欧洲市场,2017年初进入中国市场,还没有最后确定。(记者冷宇)。

在中国的传统节日中秋节之前,记者第二次见到这位现年只有36岁的德国小伙,殊不知,他是目前在中国的跨国车企中最年轻的总裁。正在学中文,学唱中国歌 今年6月份,当斯柯达全球董事长范安德博士在上海宣布由马克思接替罗凯福担任斯柯达(中国)新总裁时,媒体对他的评价有两点,一是更年轻,二是更懂中国。说他更懂中国,是因为从2009年开始一直到今年的5月份,他曾一直担任戴姆勒卡车公司中国区的总裁。“因为‘抵挡不住’大众中国总裁倪凯铭的盛情邀请,我在6月份选择加入了斯柯达汽车”,谈起自己“跳槽”到斯柯达的原因时,马克思除了感激倪凯铭对自己的知遇之恩外,更多的提到了自己“年轻,喜欢探索和挑战”的一面。有人说斯柯达(中国)总裁这个职位不好干,是个务虚的活,既面临着来自斯柯达捷克总部的业绩压力,又得协调好与上海大众的合作关系和分工定位。当我们把这个问题抛给马克思时,他不假思索的说;“我今天显得有点疲惫,因为昨晚和上海大众的朋友们去唱卡拉OK了,一直到深夜两点。我正在加紧学习中文,以便能唱更多的中文歌”,言外之意是他用一个年轻人的热情,在短短几个月内就与其在中国最重要的合作伙伴们“打成了一片”。

斯柯达将更贴近中国 “斯柯达有着116年的历史,其实这个品牌在75年前就已和中国结下不解之缘。2007年,我们在最恰当的时候重返中国,仅仅用了四年多的时间,我们就取得了不错的成绩。”谈起自己履新三个月多的计划,马克思坚定的认为,未来中国市场的表现将直接决定斯柯达在全球事业的发展。“我们现在有昊锐、明锐、晶锐三款车型,2013年,我们的一款SUV即将在中国投产,而另一款面向中国开发的A级三厢轿车,也将在不久的将来国产,未来斯柯达将把最先进、最环保的技术最先应用到中国”。据了解,除了目前已经引进到国内的几款车型外,斯柯达在欧洲市场上还有很多车型销售,如明锐旅行版、昊锐旅行版、多款车型都有的Greenline(绿动)版本等。马克思预计,在市场成熟时这些车型可能会被引进到中国。去年,斯柯达在中国的总销量超过了18万台,按照进一步的规划,2011年,斯柯达在中国的销量将肯定超过20万台,甚至有望达到25万台。而在斯柯达的长期规划中,到2018年,斯柯达仅在中国的年销量就将超过60万台,为了完成这一目标,马克思和他的团队,需要马不停蹄地把一款款新车引进国内。另外,正在江苏仪征建设的上海大众第五工厂也为斯柯达品牌留出了足够的产能。

年轻的总裁、年轻的团队,斯柯达在中国的事业正等着他们用激情去一步步实现。王洪全。

斯柯达 费用 编辑

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