广州:奔驰CLS级部分车型优惠12万元


 发布时间:2021-04-14 23:09:42

已经销售近五年的别克君威即将迎来全新换型。据上海通用汽车消息,全新别克君威、君威GS将于本周六上市,入门车型的指导价有望进入20万元以下区间。现款君威于2008年上市,曾带领别克全线产品彻底甩掉美系车型笨重、耗油的“帽子”,并凭借动感的造型设计成为B级车的明星车型。即将亮相的全新君威再次进行了自我“裂变”。全新君威GS将被别克委以重任——担任别克旗下高档轿跑的旗舰,以“智驱风尚轿跑”的全新定位主打25万至30万元的中高级车高端运动区间。根据别克市场营销部长施弘的规划,别克产品未来将细分为高档舒适车型、高档SUV和高档轿跑车,别克君威GS就是高档轿跑车的顶级产品。

已经装备于别克君越的IntelliLink智能车载交互系统、BOSE音响等高端配置有望引入全新别克君威,以打造超越同级的内在品质。IntelliLink智能车载交互系统将提供8英寸高清数码触摸式显屏,音乐播放、车辆导航、蓝牙电话等11大类、83项的娱乐舒适功能操作均可触屏完成;点击、触摸、书写和语音共四种输入法可以任驾驶者选择,确保最便捷的车辆操作。全新别克君威GS的升级则集中于车辆底盘技术的数字化、智能化。IntelliSafe的列装使君威GS更加智能,即使驾驶者稍有走神,车辆也能提示驾驶者盲区出现来车、己车越线行驶,甚至能代替驾驶者进行紧急制动。

此外,君威GS在之前的FlexRide自适应驾驶系统的基础上,还首次增加Hiper-Strut高性能前悬、Brembo四活塞刹车卡钳等运动化配置,带给驾驶者更多控制车辆、驾驭车辆的自如感受。另据可靠消息,全新别克君威入门车型的指导价将进入20万元区间。不久前上市的第九代雅阁、全新蒙迪欧均有20万元售价的产品。别克将全新君威入门车型的价格下探,显然是希望其能覆盖更大的细分市场,甚至争取雅阁、蒙迪欧用户的青睐。(文/记者 吴毓)。

销量一路攀升,足见这一代奥德赛大获成功,赢得了市场的广泛认同。仅仅上市10个月时间,全新奥德赛何以迅速受到消费者的青睐,成功抵挡大七座SUV和其他MPV竞品车型的强力冲击,再度引领中国MPV市场? 一直以来,MPV车型的外形都给人以传统、笨重的印象,然而全新奥德赛跟上一代扁平低矮的轿车化车身相比,回归MPV车型造型,相比上一代车型,车身长度增加20mm、宽度增加3mm、高度增加125mm,同时轴距也增加70mm。此次试驾之前,我们一度担心全新奥德赛在回归传统造型并且更强化乘坐体验之后,是否还能够像上一代车型那样提供类似轿车般良好的驾驶感受。在经过一系列的体验环节后,笔者发现全新奥德赛动力表现与操控性能依然领先同级。全新奥德赛搭载Honda第三代动力总成技术(地球梦科技)2.4L i-VTEC电控燃油缸内直喷发动机,最大功率达137kW/6000rpm,最大扭矩为243N·m/3900rpm,应付日常家用与商用绰绰有余。加上悬架和底盘设计优化带来的改变,无论是身处S弯还是U型弯,低速紧急变线还是出弯紧急加速,全新奥德赛都不会像其他MPV车型以及大七座SUV那般带来重心偏高的感受,反而轿车般的精准转向、5.5米最小转弯半径和稳健的车身姿态,带给驾驶者足够的信心。

(夏厦)。

吉利提前曝光了GC9旗舰版车型的细节和官图,吉利GC9定于本月15日正式发布。此前,吉利GC9曾以KC概念车的身份亮相2013年上海车展。外媒称吉利GC9 “也许是中国有史以来最有趣的汽车”,是展现吉利品牌全新形象的重量级车型。不同于中国其它汽车制造商一味通过模仿来 “设计”自己的汽车品牌,吉利聘请了前沃尔沃首席设计师彼得 霍布里(Peter Horbury)领衔国际化造型团队。GC9总体设计风格精致成熟,在众多国产汽车中脱颖而出,堪称明智之举。内部设计相比中国其它车型也有很大改进。

GC9还是最为安全的一款车型,设计初衷即是在C-NCAP碰撞测试中获评五星级。由哥德堡、上海和洛杉矶的国际化团队研发,吉利GC9将提供三款发动机供消费者选择,分别是2.4L自然吸气发动机、1.8L涡轮增压缸内直喷发动机和3.5L V6发动机。与之匹配的传动系统是由吉利自主研发的6速手自一体变速箱。汽车的全部细节将在12月15日“吉利品牌之夜”上公布,届时吉利GC9将在北京水立方正式亮相。(实习编译:朱晓萌 审稿:刘洋)。

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