大众途锐V8北京开售 售价为136.48万元


 发布时间:2021-04-11 07:23:34

一汽-大众联合trek成立的“4+2”媒体骑行俱乐部在北京举办一场“高能”骑行沙龙活动。活动现场一汽-大众公布了蔚领旅行车的最新销量数据:截止4月30日,一汽-大众蔚领终端累计销量已突破2.2万辆,4月份销售新车6,427辆,环比增长130%。在中国汽车文化逐步形成的当下,生活方式的研究正成为汽车营销创新的“显学”。相比传统品类,旅行车产品具备天然的生活方式基因,和更丰富的文化内涵。一汽-大众蔚领亮相不久即推出“4+2”生活方式理念,倡导“4+2”生活美学。同时,联合国际顶尖自行车品牌Trek成立“4+2”媒体骑行俱乐部,打造旅行车文化输出阵地。

凭借过硬的产品和文化感召力,蔚领车型正成为那些乐观进取、阳光活力、享受高品质生活的年轻群体的追捧对象。对于他们,蔚领不仅是一款物理上的旅行车,更是一个承载旅行梦想的美好伙伴,连接“诗和远方”的使者。纵观全球汽车市场,汽车消费必将经历从功能驱动向生活方式驱动迭代的过程。在新一波的消费升级潮里,从前市场相对小众的品类很可能对传统品类形成“降维打击”。二十一世纪初,旅行车已占据欧洲市场的三分天下,随后仅用了10年左右时间将这个比例提升到了60%。随着中国产销持续领跑全球,汽车第一大国的这一进程将理应更快。有媒体表示,国内不乏旅行车的拥趸和社群,但价格长期居高不下很难让旅行车大众化。

蔚领凭借A级旅行车的身份,瞬间降低了用户尝鲜成本。用一款车改变了中国乘用车市场格局来描述蔚领的表现,也并不算夸张。蔚领集轿车、旅行车、SUV多能于一体,不仅拥有轿车的舒适操控性和超低油耗,更拥有易载大空间和类SUV的通过性。它采用了大量的跨界元素,将大空间、多功能、良好的视野及较高的离地间隙完美融合,全景天窗、Cross大包围、行李架,既适合日常工作生活使用,更能很好地满足旅行和户外使用需求。据了解,一汽-大众迎难而上,苦练内功,成为唯一一个在没有SUV、MPV的情况下,实现了“在总市场下跌时保持平稳增长,总市场上扬时跑赢大盘”的汽车品牌。另一边,在各大厂牌尚不重视的旅行车市场提前布局,并通过媒体骑行俱乐部,建设“4+2”生活方式文化阵地,不可谓不计深远。

从部分车企披露的信息看,多个旅行车款都在提上开发引进日程,一起做大蛋糕的动机不可谓不明显。

今冬的第一场雪比较温柔,对交通的影响十分微弱。今天早“高峰”期间,雪中的北京,拥堵路段只有二三十条,远低于平常水平。据交管部门介绍,除了交通流量尚未恢复到平时水平之外,一些市民在雪中主动放弃驾车,使得道路相当通畅。干旱108天之后,从今天凌晨起,北京普降小雪。凌晨1时,交管局已开始通过对外网站提示降雪;凌晨3时,雪天交通应急保障联勤指挥部开始运转,市政市容委、交通委、气象台、环卫、首发等应急成员单位抵达指挥部,交管部门也随之启动了雪天交通勤务应急保障方案。降雪开始后,各交通支、大队值班备勤警力全部上路,加强路面巡视检查。今天6时30分,大批警力已经各就各位,加强雪天交通疏导。记者在交管局指挥中心看到,大多数监控屏幕上,主路车辆都在正常行驶,为数不多的拥堵路段主要出现在东西二环、东西三环南段、京通快速路远通桥进京方向、建国路、西直门北大街等常规地点。稍感意外的是机场高速五元桥进出京双方向也发生堵车。据值班民警介绍,今天早晨由于路滑导致的单方事故有所增加,使得万泉河桥至海淀桥,东北五环平房桥北向南方向、六里桥周边等路段受到影响,行驶缓慢。警方正通过视频监控系统加强巡视,如果事故发生在桥区、匝道、环路出入口等重点地段,会在最短时间内进行处理。

截至上午10时,全市道路交通运转正常。各条高速公路均未封闭,只有111国道河防口至汤河口路段在凌晨采取封闭措施。(记者安然)。

而且在宝马4S北京燕宝亦庄店进行维修期间还遭遇了撞车事故。林先生说,此次事故造成该车贬值约26万元,但燕宝亦庄店仅肯支付3万元代金券进行赔偿。宝马X5新车不到一月出现多处毛病 送修期间被4S店撞坏 林先生的宝马X5今年5月购于宝马4S店北京燕宝亦庄店,开了不到一个月便遭遇了包括车门密封条存在质量问题,车窗贴膜起鼓,以及车门在车子未熄火的情况下自动落锁,把车主锁在车外的情况。“那天我没熄火下车到后备箱拿东西,后备箱打不开,我准备回到车里按后备箱按钮时发现车门锁上了。当时车子还是发动状态,空调,音响都开着。

我打电话让人去取后备钥匙 才把车门打开,前后一共用了三个小时,如果有婴儿在车里,后果不堪设想。4S店说我碰上的是万分之一的情况。” 林先生在接受中新网汽车频道采访时表示。林先生称,因为出现上述问题,他于7月1日将车送到其购车的北京燕宝亦庄4S店进行修理。没想到在维修期间,北京燕宝一名员工开着他的车在路上被一辆大货车追尾,造成车辆尾部撞伤。记者看到,该车主要受损部位为后保险杠及后挡风玻璃,后部车身也受到一定程度损伤。据了解,事故发生后,交警认定是大货车全责,大货车车主也同意走保险承担维修费用。而北京燕宝表示将拿出3万元代金券赔偿给林先生,这引发林先生不满。

林先生表示,他的车才刚买一个月就遭受如此损失,一方面影响心情,另一方面车辆二手残值将严重降低,这无论如何不能接受。车辆贬值26万4S仅赔3万元代金券 车主开车堵门维权 林先生告诉中新网汽车频道记者,这辆X5连购置税一起共花费约90万元。撞车后北京燕宝对他的车进行了二手车残值评估,估值损失为26万元,而林先生请第三方所做评估为损失29万元。“这3万元的差价已经不重要了,关键是宝马根本没有解决问题的诚意”,林先生说。林先生表示,撞车事故发生后,北京燕宝欲赔偿其价值3万元的代金券,希望他“就这么认了”。在此期间,林先生多次要求与北京燕宝亦庄店郑经理谈话协商,但郑经理始终未出面。

而后他又拨打了宝马中国总部的投诉热线,报上自己的投诉内容、车架号及联系方式,但截至目前并未得到任何答复。无奈之下,林先生于7月4日上午将车开到北京燕宝亦庄店门前,在车窗上贴上“拒绝事故车”字样进行维权,但在僵持了一天后依旧无果。中新网汽车频道记者拨通了北京燕宝亦庄店的电话,在讲明采访意图后接线人员表示将转告该店郑经理,并请其尽快回电。但截至发稿时,记者未得到任何答复。记者又拨打了该店7月4日曾与林先生进行谈判的一位曹姓负责人的电话,也始终无人接听。林先生说,如果宝马再不拿出解决问题的诚意,他将继续在燕宝门前进行堵门维权。

(中新网 汽车频道)。

途锐 大众 北京

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