元旦高速照常收费 路政部门发布自驾出行攻略


 发布时间:2021-04-15 12:12:01

7日是国庆长假的最后一天,全国主要道路和大中城市周边道路交通安全畅通。截至17时,未接报一次死亡5人以上的较大道路交通事故。公安部交管局7日晚间的通报显示,全国主要高速公路、国省道交通流量有所上升,但总体通行状况良好,未发生长时间、大范围道路交通拥堵。北京、河北、浙江、河南、广东、云南等省(市)一些高速公路、国省道从中午前后开始交通流量逐渐增大,部分路段通行缓慢。其中,大广高速公路榆垡收费站至黄垡桥进京方向因流量大,车辆行驶缓慢路段大约7公里;浙江省境内沪昆高速公路新岭隧道往上海方向排队缓行约3公里,往衢州方向排队缓行约2公里,沈海高速公路温州三都岭隧道,往宁波方向排队缓行约5公里;河南省境内的大广、沪陕、京港澳高速公路出省方向分别增加30%、23%、6%;广东省境内长深、惠河、乐广、佛开、深汕、广深高速公路通往广州、深圳方向路段车流量大;云南省进出昆明的昆楚、昆曲、昆石、昆玉、昆武高速公路以及渝昆、杭瑞、京昆、沪昆、汕昆、广昆等高速公路云南段交通流量较大。

长春、杭州、昆明等城市周边道路出现返程客流,进城流量增加10%左右。河北、天津等省市一些高速公路路段交通流量较上日有所下降。其中,大广高速公路固安进京流量环比下降37.5%;京哈高速公路香河进京流量环比下降25%;京承高速公路金山岭进京流量环比下降47%;京藏高速公路东花园进京流量环比下降34%。天津市高速公路交通流量比上日下降10%。与6日相比,部分景区周边道路和重点旅游城市道路交通流量开始下降。其中,山西五台山景区流量下降近50%,平遥古城景区交通流量下降38%;江苏苏州周庄、花果山景区流量分别下降14%和33%;山东泰山景区交通流量下降25%;江西井冈山景区交通流量下降12%,庐山景区交通流量下降65%;河南云台山景区交通流量下降9.5%。

(记者邹伟、白阳)。

昨天,交管局副局长刘恕图文并茂地为媒体记者介绍了北京第一条潮汐车道——朝阳路的施工情况。据刘局长介绍,每天下午5点到晚上8点,朝阳路的进城方向的社会车道将改为出城方向车道,晚高峰结束后,恢复该车道进城方向的使用功能。由此,在晚高峰时期,西向东方向只准小客车通行,东向西方向禁止通行。除京广桥、慈云寺桥路口有转向功能外,路段各路口主路只准直行,两侧辅路各三条行车道可实现路口转向功能。潮汐车道限速70,争取9月中旬开通。

此外,慈云寺桥西进口增加一条左转车道,东进口设置专左车道,取消30米公交专用道,用于进城车辆并入潮汐车道。慈云寺桥东西设置多相位控制,增加直行、左转通行能力。据刘局长介绍,潮汐车道西起京广桥,东到慈云寺桥。在晚高峰期间,原来的主路双向各两条车道将改为出京方向三车道、进京方向一车道。根据交管部门事先测算,朝阳路晚高峰期间的进城流量为2076辆,出城流量为2846辆,进、出城的车流量差别达到近1000辆。除了这个原因,之所以选择朝阳路作为第一条潮汐车道的原因,还有它具备潮汐车道的基本要素——路网必须宽阔。

据刘局长介绍,由双向车道变潮汐车道,交通流会迅速增加,这样就要求潮汐车道的节点必须能够具备接纳机动车“泄洪”的能力,否则结果只能是堵点前移。同时,潮汐车道距离不能太长,同时潮汐车道的中间路口不能过多,如果两侧路口不断进车,很容易驶入逆行车道。而朝阳路上的小路口有六个,大路口只有三个。此外,潮汐车道上会安装16道龙门灯架,上面设有车道灯、提示牌和警告牌。中间的隔离护栏拆除后,为了提醒司机,会在中间隔离区安装反光道钉。

现在的绿化护网将改为全封闭的高护网。“未来,我们还会加上可移动的水马。这个是石家庄交管局的专利产品,我们正和他们申请购买,估计不久就可以用在其他的潮汐路上。” 预计,潮汐车道投入使用后,京通快速路和朝阳北路的拥堵情况可能会有所缓解,潮汐路反而可能会出现车辆过多而拥堵的情况。“一切都要等到真正投入使用后才知道,我们会根据实际情况再做相应调整。”刘恕说。(杨柳)。

遇到突发情况不能慌,一定要先采取制动措施,之后再考虑方向问题。这是驾驶安全原则。因为如果遇到情况后急打转向,在车速快的时候容易造成车辆侧翻等,如果在车速不太快的时候,也容易造成连环事故,因变线后车会来不及采取措施而出现事故。当然在制动之后还是要考虑方向的,因为有的时候制动的目的就是为了减速,或者说是为下一步的转向闪避作好准备和铺垫,而关键一点还是要闪避,毕竟紧急情况下采取措施的时间有限,我们必须利用有限的时间合理的做出动作,才能达到预期的效果。当车辆在行驶时,忽然遇到危险已经进行了制动但是无法停止车辆时,下一步的办法就只有闪避了。

(吉文)。

高速公路 方向 绕城

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