甄子丹夫妇买豪车被骗 上诉求偿110万损失


 发布时间:2021-04-18 07:50:44

由于特斯拉Model X的生产延迟,这一款跨界车或将至2015年第二季度才能交付给消费者。“我们正在按部就班地生产Model X车型,以期于2015年的春天提高产量,”7日特斯拉汽车公司在写给股东的公开信中表示,“我们刚刚完成了该车型的最终版本。”以前特斯拉在致投资者信中表示,Model X跨界车于2015年初交付。特斯拉还称:“我们正在对Model X进行开发工作,我们希望在第四季度按照设计原型生产好产品。我们希望在今年第四季度完成产品设计模型的工作。” 特斯拉汽车公司官方网站称,它预计了2015年夏天的新一批预定的准备金。预定Model X需预交保证金5000美元(折合人民币3.1万元),此笔金额可退款。但此车的官方定价尚未公布。2012年2月特斯拉公司首次公布了Model X跨界车的原型车,并表示该车是其基于Model S车型平台开发的首款车。据称,Model X兼具微面的空间与SUV的设计风格,还有全轮驱动系统可供选择。

特斯拉还向股东表示,计划今年在全球范围内安装200多个超级充电站,Model S车主可以享受免费充电服务。特斯拉表示,其客户目前已经“享受该服务累计行车1500万英里。” 该公司还表示,其正在扩大工厂产能,满足今年的Model S与明年的Model X车型产量需求。(其木格)。

美国通用汽车公司欧洲地区一位发言人8日否认旗下欧宝汽车公司即将倒闭。此前德国媒体报道称欧宝正准备破产清算。德国《世界报》7日援引匿名消息人士的话称,通用准备让旗下的欧宝汽车公司破产清算,并已经雇用三家擅长破产清算的律师事务所。不过,通用欧洲地区的一名发言人当天否认了欧宝破产的消息,并称雇用三家律所主要是为了研究重组事宜。德国另一家媒体《焦点》杂志网络版7日也援引一位不愿透露姓名的德国内阁官员的话说,欧宝从来不向德国政府纳税,而是将利润都转移到了其母公司通用。因此,德国纳税人不应该拯救这样一家公司。通用发言人当天没有对这一报道予以评论,表示自2002年以来通用已经投资了数十亿欧元用于扩建欧宝在德国的工厂。欧宝是通用的全资子公司,总部位于德国吕塞尔斯海姆。

华域汽车发布非公开发行A股股票预案,拟以不低于16.17元/股,发行不超过5.55亿股,募集资金总额不超过89.7亿元。控股股东上汽集团以其持有的上海汇众汽车制造有限公司100%股权参与认购,汇众公司作价45.08亿元。华域汽车表示,以智能化为核心的新技术与汽车能源革命交集,正在推动汽车产业新生态形成,改变着汽车行业竞争格局及发展方式,为汽车零部件企业转型发展提供了战略机遇。近年来,华域汽车坚持以“零级化、中性化、国际化”战略为导向,积极把握乘用车市场持续增长机遇,产业布局不断优化,运营效率不断提高,技术能力不断提升,巩固了自身在国内汽车零部件行业的领先地位。华域汽车表示,本次非公开发行将聚焦智能驾驶、新能源汽车核心零部件研发,汽车空调系统、模具及热成形技术等业务,将进一步助力公司未来核心和重要业务发展,促进业务转型升级。公告显示,汇众公司主营业务为汽车底盘及零部件生产销售,处于全国领先地位。汇众公司纳入华域汽车后,公司业务将拓展至汽车底盘系统,有利于公司业务结构的优化和业务体系完善。

公告显示,本次募集资金还将投向曲轴、支架壳体等汽车零部件精密铸造以及智能驾驶主动感应系统研发、新能源汽车大功率集成化驱动系统平台研发等项目。业内人士表示,上汽集团在新能源及智能驾驶领域的动作将逐步加大,或推出纯电动SUV等新能源汽车;上汽与阿里合作研发的互联网汽车也在推进中。此次华域汽车定增聚焦智能驾驶、新能源汽车等,将为上汽上述战略的实施做好零部件方面的技术及产品准备。华域汽车同日披露一季报,一季度实现营业收入204.6亿元,同比增长11.27%,归属于上市公司股东净利润12.8亿元,同比增长13.29%。

其中,公司控股股东上汽集团(600104,咨询)以其持有的汇众公司100%股权作价约45亿元认购此次发行的部分股份,其余部分由其他特定对象以现金进行认购,公司股票于2015年4月23日起复牌。《每日经济新闻》记者注意到,华域汽车此次募集的现金不超过44.62亿元,除用于加码曲轴、支架壳体等汽车零部件精密铸造项目外,其中19.97亿元将用于偿还2015年内到期的公司债券及银行贷款。此外,公司还投入3.08亿元布局智能汽车相关业务。注入资产去年营收147亿 记者注意到,近两年华域汽车并购重组的步子几乎没有停过。此次收购是华域汽车继2013年底收购延锋伟世通100%股权,并与美国江森自控有限公司签署内饰业务全球合作框架协议后的又一大动作。公司表示,收购汇众公司后,将有助于打造“以我为主、主动发展”的发展格局。汇众公司未来将成为公司底盘系统的运作平台,通过与公司现有转向系统、传动系统、悬架系统等业务板块的协同,将有助于提升底盘系统技术开发与集成能力,有利于公司“零级化”战略的实施。

公告显示,汇众公司2014年度营业收入约147亿元,归属于母公司所有者的净利润为3.95亿元;主营各类乘用车底盘生产,具备底盘关键部件开发及底盘系统集成能力,在全国各地共拥有12家生产基地、5家合资公司及1家研发中心。汇众公司是上海大众、上海通用和上海汽车的骨干配套供应商,是美国通用汽车公司全球平台项目零部件供应商,为首个进入北美OEM市场的中国轿车底盘生产企业。此次交易之前,上汽集团持有华域汽车股份共计约15.52亿股,占公司总股本的60.10%,为其控股股东,上海国资委为实际控制人。此次非公开发行完成后,若按发行底价16.17元/股及发行数量上限5.55亿股计算,上汽集团以汇众公司100%股权作价45亿元认购约2.79亿股,则上汽集团持有华域汽车股权的比例将变为约58.36%,仍然保持公司控股股东的地位。44.6亿加码关键零部件业务 《每日经济新闻》记者注意到,公司此次非公开发行可募集的现金不超过44.62亿元,将主要用于曲轴、支架壳体等汽车零部件精密铸造项目,车用耐高温、耐磨损刹车盘和曲轴等精密零部件制造项目,以及汽车空调压缩机、南京基地模检具业务搬迁改造、智能驾驶主动感应系统研发、新能源汽车大功率集成化驱动系统平台研发等12个项目。

此外,募集资金中的19.97亿元将用于偿还公司债券及银行贷款。其中,曲轴、支架壳体等汽车零部件精密铸造项目拟使用募集资金投入3.75亿元,达产后可实现年销售收入7.1亿元,利润总额1.02亿元;车用耐高温、耐磨损刹车盘和曲轴等精密零部件制造项目拟使用募集资金6.94亿元,达产后可实现年销售收入10.6亿元,利润总额1.28亿元。除此之外,公司还在智能汽车领域进行布局,拟投入3.08亿元募集资金用于智能驾驶主动感应系统中毫米波雷达、摄像、远红外线、激光雷达等技术的研发。业内分析人士指出,华域汽车是上汽集团零部件业务重组的产物。早在2009年5月,上汽集团将旗下零部件业务重组为华域汽车,注入巴士股份完成整体上市。从华域汽车旗下20多家公司的主营业务看,虽然2/3以上为合资企业,但其中仍缺乏关键零部件技术。目前,华域汽车已确定将汽车底盘、汽车电子、汽车内饰等作为重点发展业务。此次收购将有利于公司形成以汇众公司为载体的汽车底盘系统运作平台,并有望逐步成为公司未来的核心业务。

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