六家中国轮胎企业在美遭指控侵犯专利


 发布时间:2021-03-09 09:16:26

Jeep亮相北京国际车展W4展馆,四款“中国风”概念车全球首秀。此次Jeep展台涵盖从小型SUV至中、大型豪华SUV的各个主要细分市场,动力覆盖从1.4T到6.4升。克莱斯勒集团Jeep品牌全球总裁及首席执行官Michael Manley先生表示:“ Jeep在中国市场获得了高速增长,是Jeep美国市场之外最大的单一市场。借助北京车展的契机,我们推出了以中国文化和元素为设计理念的设计概念车型,并且期待着未来能够将它们推向市场。因此,我们也非常期待看到消费者对这些车型的反应。“ 两款最强9速车同台竞秀,树立SUV行业技术实力标杆 全球首款9速车Jeep自由光与同样是9速的史上最强小型SUV Jeep自由侠,将会在北京车展Jeep展台同台亮相。Jeep品牌将最先进的9AT技术实力应用于旗下两款最年轻车型,率先垂范,引领SUV行业向9AT时代迈进。Jeep自由侠将在北京车展上完成其在华首秀,这款“颠覆而来”的Jeep首款小型SUV,进一步丰富了Jeep的产品布局。更凭借两大“唯一”成为性能最强的小型SUV:唯一一款可以同时提供同级最优越野性能、敞篷自由、便利功能、高科技配置和燃油效率的Jeep车型;世界上唯一配置9速自动变速箱、提供16套先进动力系统搭配的小型SUV,能够满足全球各地消费者的不同要求。

而全球首款9速车Jeep自由光将继续跻身于北京车展的明星车型行列,无论是最先进9速轿车加上最全能四驱车合体,还是极具未来感的外观设计,Jeep自由光当之无愧地成为了领衔第四代SUV的风向标。而这款下一代城市SUV的代表车型,将全路况王者Jeep同级无出其右的四驱能力与最先进的智能科技完美结合——沉溺于尘泥间或是潇洒穿梭于钢铁森林的转换,交给Select-Terrain系统的旋钮切换便可轻松实现。感恩三十年,Jeep推出史上最大力度客户回馈活动 30年前,Jeep以首个合资品牌身份进入中国,让中国人第一次知道不是所有吉普都叫Jeep;今天,为答谢新老车主多年的支持,2014年北京车展之际, Jeep品牌一举推出史上最强力度的置换政策。此次置换政策Jeep车主不仅可以获得双倍置换补贴,更有机会原价置换全新产品。2007年4月之前购买Jeep的车主,只要凭借购车发票,并参与Jeep官网或Jeep Life官方微信抽奖活动,就有机会在北京车展期间,获得发票价的“原价置换”机会,仅需补齐差额,就能获得更高级别全新Jeep车型。四款“中国风”设计概念车全球首发,呈现Jeep品牌多元化发展方向 当地道的美式基因遇上经典的中国风尚,会擦出怎样的火花?Jeep将在北京车展奉上为中国特献的Jeep自由侠、Jeep自由光与Jeep牧马人设计概念车型,用Jeep——这一美式标杆性元素向中国文化致敬,也展示了Jeep品牌未来发展的无限延展性。

如果Jeep自由光从神秘香格里拉的自然风光中走来,或是它迷醉于北京、上海这些大都市的绚丽夜晚,会呈现怎样的风姿?Jeep自由光圣境版的设计与配色灵感就源自香格里拉的历史地标,车身采用珍珠白三涂层处理工艺,格栅外圈和前后围挡装饰则采用青铜色装饰,为这款车型平添了独特的格调。而Jeep自由光都会版用金属色与黑色的搭配营造一种契合大都市中迷人、优雅的都会生活氛围,内饰上也采用了中国书法笔触元素凸显琴键黑的主色调。北京车展Jeep展台另一个不能错过的惊喜,就是一向以硬朗形象笼络真男人的Jeep牧马人,也开始钟情于高端时尚和奢华风格。Jeep牧马人阿波罗神版将高雅品味、时尚元素与牧马人的传奇和终极四驱性能完美融合,满足了国人对高端奢华风格的无尽追求。此外,全新Jeep自由侠也会在北京车展上以特别设计版的概念车身份亮相,Jeep自由侠青蜂版设计概念车的配色灵感源自北京国家大剧院,车身主体为暖色调的巧克力灰色,整体形象优雅大气、充满质感,展现了Jeep自由侠产品特质中更加成熟洗练的一面。(中新网汽车频道)。

上周宝马首款量产的纯电动车BMW i3在上海与媒体正式见面。作为国内首款由豪华品牌打造的量产纯电动车,BMW i3计划明年4月在中国正式销售。同样在上周,另一个备受关注的豪华电动汽车品牌——汽车界的“苹果”特斯拉(TESLA)也在其微博上宣布,旗下主力车型Model S正式在中国接受预订。豪华纯电动车相继进军中国,无疑给低迷多年的国内纯电动市场注入了一支强心剂,也让那些即将实现量产的纯电动车重新骚动了起来。而宝马强大的经销商网络和特斯拉独特的商业模式,又是否能助力中国新能源车市场驶入快车道?这一切都值得我们期待。为纯电动车量身打造的BMW i3 在特斯拉在中国建立销售店之前抢先发布BMW i3,显然是宝马在中国重要的一步棋。这款从出身开始就为纯电动车量身定制的车型,从外型设计到车身的材质无不体现出它在宝马家族中的特殊地位。在上周四的媒体见面会现场我们看到,i3的车身骨架由碳纤维增强塑料构成,这种材料比一般的钢材轻50%,比铝合金材质轻30%,可以最大限度地减轻自重,提升续航里程,同时增大抗撞击的强度。

因此在这辆四门轿车上,我们看到了四门对开的设计,前后门中间的B柱被省去了,留出了更多上下车的空间。宝马为这款车搭载了一组22千瓦时的锂离子电池和一台电动机,据说0-100km/h的加速仅为7.2秒,极速150km/h。在充分使用车内空调等电子设备的情况下,续航里程为130~160公里。为了解决无法及时充电的特殊情况,宝马在后备箱下部留出了一个可以安放650cc双缸汽油发动机的空位,这台发动机将为车内的增程器提供电力,使最大续航里程再增加100公里。而如果用常规家用插座充电,需要8个小时将电量充满,快充条件下可以在30分钟内充满近80%。不过,如果想在中国市场买到这款车,还需要等到明年4月份,首批量产车会在北京、上海、沈阳、深圳四个城市的6家5S宝马店进行销售。据悉,中国著名企业家柳传志将成为这款车在中国的首位用户。虽然目前i3在国内的售价暂未公布,但是之前这款车已在德国上市,其官方价格为34950欧元起(约合人民币28万元起)。考虑到进口关税等税费,预计国内售价应该在50万元人民币左右。与i3此次一同亮相的,还有宝马另一款定位更高、外型超酷的插电式混合动力跑车i8,在美国的售价为15万美元(约合人民币91.6万元)。

多个高端品牌均将涉足纯电动车产业 就在宝马紧锣密鼓地高调宣传其电动车销售战略的同时,上周三晚上十点,特斯拉中国区总经理郑顺景在其个人微博上低调地发布了一个消息:“TESLA Model S 正式接受预订。” 这也让传闻已久的特斯拉入华变成了现实。这个被业界称为汽车界的“苹果”的美国公司,在10年前的成立之初就致力于纯电动汽车的设计、制造和销售,也是目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。早在去年底,特斯拉便在北京繁华地段侨福芳草地购物中心一层租下了近800平方米的铺位,用于搭建在中国的首家体验店。据芳草地体验店的工作人员透露,特斯拉Model S的定金为25万元人民币,但具体售价暂未公布,且不能享受任何补贴,预计明年才能正式提车。目前,特斯拉Model S在美国的售价大约是7-10万美元,在进入中国后还需缴纳25%的关税、17%的增值税以及消费税,再加上销售利润,预计售价在60-85万元。此外,一系列具有竞争性的新能源车产品,也将从今年年底开始陆续与公众见面,其中包括深圳比亚迪戴姆勒公司的“腾势”、华晨宝马旗下的“之诺”以及东风日产旗下的“启辰e30”。

在这些车型的推进计划中,我们注意到各个厂家都不约而同把上市销售的时间安排在了2014年,而东风日产还将把杭州作为启辰e30这款纯电动车的试点城市,我们也将有机会最先体验这款新能源车。众多车企的热力助阵,让我们不禁现在就开始对接下去的2014年中国新能源车市场充满期待。高端品牌加入或将推动新能源产业进程 宝马i3在中国的发布,加上特斯拉同一时间启动在中国预售,这些豪华品牌的加入似乎让整个新能源车市场顿时显得春意盎然。不过,正如中国新能源车之前走过的艰难道路,摆在豪华纯电动车面前的难题仍然不少。作为豪华品牌的宝马和特斯拉,在今年中国或将对豪华车征收高额奢侈税的大环境下,原本依靠补贴的新能源汽车,也很有可能被列入被征收奢侈税的名单中。此外,新能源车还需要面对传统汽车行业的绞杀,同时纯电动车居高不下的成本和有限的蓄航里程更是自身的硬伤,而如果想要让老百姓都能参与到实际购买和使用当中,政府在充电基础设施上的修建进程更是起到了决定性作用。我们同样也在宝马的纯电动战略中,看到了宝马为其产品的充电设计了一套360°电动综合服务方案,包括如何在城市中与朋友共享车位,但是整体来看,目前这一系统的设计还处于理想阶段,因此对于宝马i3在中国的销售仍需观望。

不过,正如在采访中东风日产启辰事业部总部长叶磊所说:“不管过程多么艰难,纯电动车一定是未来新能源汽车的终级方案。越多的车企加入到这个产业,将越有利于纯电动车的推进。”(记者 周颖/文)。

轮胎 中国 企业

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