瓜子二手车A轮融资创行业之最 经纬中国等成新晋投资方


 发布时间:2021-01-19 07:41:21

[热点事件] 张先生有辆近4年的旧车,上周一,他开着车去红牌楼的一家二手车公司进行评估,经过仔细检测,最终定价为30000元,但张先生却嫌价格太低,放弃了卖车的打算。周末经朋友介绍,张先生又将车开到了位于羊西线的某品牌4S店,准备用二手车置换新车的方式购车,但经销店对其旧车却只给出了28600元的报价。张先生很是纳闷,仅仅过了5天时间,为什么旧车的价格就缩水了1000多元呢?到底二手车置换新车划不划算,记者专门进行了一番走访。[现状] 二手车置换4S店在乎的是新车 在成都,二手车置换正从一个陌生的新模式逐渐被经销商及消费者接受。去年以来,成都很多4S店开展了二手车置换业务,并纷纷在今年加大人力和物力,推动二手车置换和销售业务的发展,且原来仅限于自身品牌二手车置换业务全面延伸到所有品牌。

多家品牌经销商向记者表示,之所以要涉足二手车置换业务,最根本的目的是为了“曲线”推进新车销售。据了解,为方便消费者更换新车,目前成都很多4S店的二手车业务涵盖了二手车收购、销售、置换、代购、代售等方面,一些大的4S店已经建立了独立的二手车专营店,但一些小的4S店大多数都依靠二手车中介来完成。收车难二手车公司借力4S店 在走访红牌楼的二手车市场时,记者发现,各个公司都普遍存在“卖车容易收车难”的现象。对此,红牌楼某二手车公司负责人告诉记者,自去年以来,成都各大汽车4S店陆续推出了二手车置换新车的业务,一些大的经销商还建立了自己的二手车公司,这吸引了绝大多数的消费者到4S店卖车,造成了二手车公司收车难的局面。为了找到充足的货源,一些二手车公司不得不借力4S店,在旧车置换新车的过程中,为一些没有独立二手车公司的4S店充当中介。

采访中,某品牌二手车公司的负责人告诉记者:“由于在合作过程中,需要给4S店一定的返利,所以,针对二手车置换新车的消费者,不得不对其旧车进行杀价,一般来说,一辆价值30000元的旧车,如果在4S店卖,他们最少也会少报800元左右”。4S店置换新车消费者图的是方便通过置换购买新车,不仅为车主节约了出售旧车所需要花费的时间、精力和费用,而且由于专营店品牌化经营的特点,顾客在专营店置换二手车过程中不必有受骗上当的担心。不过,在走访过程中,记者发现,对于这种新的模式,大部分消费者并不是很了解,他们图的仅仅是方便。但业内专家认为,4S店推出的二手车置换新车的活动,其醉翁之意不在酒,首先,车主在卖车过程中,旧车的收购价格都会比经纪公司直接收购略低。

同时,对于用旧车置换新车的车主,与直接购车的消费者相比,所能享受的新车优惠幅度也会存在一定的差别。所以,专家建议车主在置换过程中,不能只图方便。[小链接] 二手车置换新车小常识 首先,车主应了解二手车的价格,在置换前不妨多参考一些评估价格,既不能过低估计自己车辆的价格,更不能过高估计,最好直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司,实际评估一下。其次,掌握新车优惠情况,车主在换车过程中,不但要了解二手车价格,还要了解准备置换的新车价格,以及近期优惠促销情况。在了解自己车辆的实际收购价格后,就可以参照旧车收购价格,来考虑新车理想的优惠幅度。一般说来,新车的优惠幅度商量余地不大,旧车价格的调整余地还是有的。最后,不管是直接卖车还是置换新车,二手车的过户手续都是至关重要的。

在正式成交后的过户阶段,车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件、登记证书复印件、养路费和保险过户的复印件。

虽报名人数未及首轮的一半,但昨日到场的竞拍人达500人左右。记者现场获悉,参与本次竞拍的人中大约一半为二手车商,这些车商除了来自宜宾本地,还有不少来自成都、西昌、自贡、乐山、眉山。此外,备受关注的绝版悍马将在今日亮相。奥迪A6 开场秀28.8万被拍下 昨日上午9时,五粮液集团下属子公司公车拍卖会正式开始。“开场”的是一台2010年启用的奥迪A6,参考价在25万,经过几轮加价,最终以28.8万的价格成交,由620号竞拍人李先生购得。李先生坦言:“上了29万,我就不得要了。”不过,难掩心中激动之情的他在办理拍卖手续时,还不忘给朋友打电话报喜:“28.8万拿到了,改天一起喝酒!”李先生告诉记者,之前请朋友帮忙看过这台车,估价就在30万以内,现在拿到的这个,让他很满意。

43.8万普拉多拍出当日最高价 参考价在34万的04号丰田普拉多以43.8万的价格成交,成为当日成交价格最高的车辆。成功竞得此车的罗先生说,这台车买来自用,但与其他竞拍人不同的是,罗先生称没给自己设置“心理底价”。“就是为这台车来的。”说完此番话,罗先生从拍卖会侧门低调离场。昨日成交价格最低车辆为2005年启用的长安之星,以成交价0.66万由391号竞拍人购得。二手车商“吐槽”:比第一次理智 但竞拍者依然狂热 几家欢喜几家愁。记者在现场发现,相比买来自用的竞拍人,昨日到场的不少二手车商有些愁眉苦脸。来自乐山的二手车商陈先生曾参加了五粮液首轮的公车拍卖,因为价格问题,只成功竞得3台车。不过他说,拍的3台车还是因为抱着“不能白来一场”的心理。“这次大家举牌比第一次要理智得多,但拍出来的价格我们拿去根本赚不到钱。

”陈先生叹了口气说,“这次我们来了8个人,只拿了几个号,碰碰运气。” 宜宾本地的二手车商周先生说,五粮液首轮公车拍卖时自己拿了15个号,最后拍到7台。而这一次,虽然竞拍人的狂热程度有所降低,但“拍出来的价格比市场价格多出好几万。” 周先生说,昨日到现场参加拍卖的近半为二手车商。“举出高价的大多是用户。”这些二手车商不止是来自宜宾本地,更有来自自贡、资阳、眉山、西昌、成都等地。进展 成交85辆总额达830万 悍马今日亮相 从昨日上午9点开始拍卖,一直拍到16时许,共拍卖车辆90台,其中5辆流拍。当日成交总额为830万元。虽然流拍的车辆大多为启用时间较早的车型,但也有例外。90号标的,注册日期为1995年的丰田皇冠,也是本轮拍卖会最“老”的一台车,被一中年男子以4.2万购得,该男子称,自己是帮朋友竞拍,买来收藏。

拍卖目录显示,本轮公车拍卖中唯一一台悍马H3排在第153号,按照每天拍卖90号来算,悍马将在今日亮相。华西城市读本记者江瑶 陈淋实习生田威余清摄影报道。

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