北京:福特2013款翼搏优惠达8000元 现车充足


 发布时间:2021-01-18 15:37:11

通用汽车公司(General Motors Corp.)和克莱斯勒(Chrysler LLC)先后从美国财政部获得合计620亿美元投资。结果,这两家公司预计将会减少负债,缩减经销商网络,这样一来,在它们走出破产保护之后将成为更加精干的竞争者。福特CEO穆拉利现在为克莱斯勒和通用汽车提供服务的贷款巨头通用汽车金融服务公司(GMAC LLC)已经接受了美联储(Fed)数十亿美元救助资金,并可从美联储获得低成本资金。与此同时,自2006年以来已损失逾300亿美元的福特仍然承担着大约330亿美元债务,其中包括退休工人的退休金和相关福利。福特的贷款机构没有得到政府支持,同时其经销商的数量也在不断膨胀。福特首席执行长穆拉利(Alan Mulally)说,福特并不会因为克莱斯勒和通用汽车接受政府救助而面临长期劣势,也没有寻求政府帮助的计划。

文章称,自穆拉利差不多三年前入主以来,福特就一直在进行重组,削减了逾4万个职位,关闭了17家工厂,降低成本逾50亿美元。福特在全球范围内的分支都在致力于开发新车型。通用汽车和克莱斯勒的产品开发部门现在才进行重组。华尔街分析师和福特的顾问们都认为,福特在短期内面临挑战。其中最大的挑战之一就是汽车贷款。通用汽车金融服务公司于今年1月成为一家银行控股公司,从而可以获得财政部的救助资金和美联储的低成本贷款。从那时起,该公司已经获得125亿美元政府财政援助。通用汽车上周三开始发行35亿美元的政府担保三年期债券。这些债务的年利率为2.2%左右。与此同时,福特汽车信贷公司(Ford Motor Credit Company)不久前发行了5年期债券,利率为8%。得到财政部帮助后,通用汽车金融服务公司在今年年初开始为通用汽车的一些车型提供零利率贷款。

福特汽车信贷公司最终也在上周采取了同样做法。福特汽车信贷公司已经申请成为一家工业银行,这将有助于它作为接受联邦保险的贷款机构降低借贷成本。福特汽车信贷公司发言人说,公司希望在年底前成为工业银行。预计通用汽车和克莱斯勒经历破产重组后的债务将比福特少得多,这会降低它们的固定成本。经过破产重组后,通用汽车的债务可能会从700多亿美元下降至大约170亿美元,外加退休医疗责任。虽然福特通过股权互换的方式减少了债务负担(分析师们预计这个过程将会继续进行),但仍承担着逾300亿美元长期债务。即将到期的贷款包括福特汽车信贷公司将于今年10月到期的50亿美元和将于2011年到期的100亿美元,这是福特今年1月获得的循环信贷。福特面临的另一个挑战是与全美汽车工人联合会(United Auto Workers)达成的协议。

全美汽车工人联合会已经与福特、通用汽车和克莱斯勒达成协议,减少这三家公司支付给一家信托基金用于支付退休医疗福利的数目。福特在支付多少还不清楚,但分析师们相信高于通用汽车和克莱斯勒。一位熟悉福特事务的知情人士称,公司希望全美汽车工人联合会在当前的合约于2011年到期前作出更多让步。工会官员表示,他们希望福特保持对国内对手的竞争力。最后,通用汽车和克莱斯勒在利用破产程序削减数百个赔钱的小经销商。通用汽车计划减掉6,000家经销商中的2,600家,克莱斯勒计划减掉3,200家中的789家。福特无法达到竞争对手的举措力度,因为州法律有利于经销商的特许经营权。截至3月31日,福特拥有3,723家经销商。它一直只能逐步减少经销商数量。福特表示仍保持乐观。其第三季度轿车和卡车产量将较上年同期增加10%左右,并在加大营销力度,希望能从“老乡”兼竞争对手那里夺取市场份额。

高盛(Goldman Sachs)上周五预计福特将赢得通用汽车所损失市场份额的25%。

丰田汽车(包括雷克萨斯)一直致力于油电混合动力车型的设计和研发,旗下的车型在全球各地都拥有极高的知名度和保有量。在国内市场上,首款混合动力车型的桂冠也由一汽丰田推出的普瑞斯所抢占。近日记者了解到,丰田汽车在国内的另一合作伙伴——广汽丰田将在近期推出凯美瑞混合动力版,该车型也将成为普锐斯之后在国内市场投放的第二款混合动力车。下面就让我们根据这款车的谍照和详细参数,来抢先了解一下这款车的真面目。混合动力版凯美瑞在车身尺寸方面与普通版车型没有区别,长×宽×高达到了4825×1820×1485mm。在轴距方面,混合动力版凯美瑞的长度达到了2755mm,保证了车内的腿部空间。

由于这款车采用了油电混合动力系统,因此在整备质量上要大于普通车型,但是在最高车速方面却低于汽油机车型。这款混合动力版凯美瑞的整体造型与普通版凯美瑞相同,但前脸部分设计变得更加前卫,犹如飞翔的翅膀。混合动力凯美瑞采用了圆形前雾灯,加大的设计不仅使整车显得更为霸气,而且更突出的前进气隔栅。作为一款混合动力车型,广汽丰田凯美瑞的车身两侧都贴上了明显的HYBRID混合动力标志,并且带有与普锐斯相同的混合动力图案。另外,这款车的轮毂设计与普通版车型没有多少区别。与在美国市场销售的混合动力凯美瑞相比,即将在国内市场上市的这款车型在外观方面差别还是比较大的。

美版混合动力凯美瑞采用了垂直设计的雾灯,接近平行四边形,蓝盈盈的前大灯以及虽然小巧,但很突出的隔栅。

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