北京:福特2013款翼搏现金降0.7万 现车充足


 发布时间:2021-01-16 08:10:17

通用汽车公司(General Motors Corp.)和克莱斯勒(Chrysler LLC)先后从美国财政部获得合计620亿美元投资。结果,这两家公司预计将会减少负债,缩减经销商网络,这样一来,在它们走出破产保护之后将成为更加精干的竞争者。福特CEO穆拉利现在为克莱斯勒和通用汽车提供服务的贷款巨头通用汽车金融服务公司(GMAC LLC)已经接受了美联储(Fed)数十亿美元救助资金,并可从美联储获得低成本资金。与此同时,自2006年以来已损失逾300亿美元的福特仍然承担着大约330亿美元债务,其中包括退休工人的退休金和相关福利。福特的贷款机构没有得到政府支持,同时其经销商的数量也在不断膨胀。福特首席执行长穆拉利(Alan Mulally)说,福特并不会因为克莱斯勒和通用汽车接受政府救助而面临长期劣势,也没有寻求政府帮助的计划。文章称,自穆拉利差不多三年前入主以来,福特就一直在进行重组,削减了逾4万个职位,关闭了17家工厂,降低成本逾50亿美元。

福特在全球范围内的分支都在致力于开发新车型。通用汽车和克莱斯勒的产品开发部门现在才进行重组。华尔街分析师和福特的顾问们都认为,福特在短期内面临挑战。其中最大的挑战之一就是汽车贷款。通用汽车金融服务公司于今年1月成为一家银行控股公司,从而可以获得财政部的救助资金和美联储的低成本贷款。从那时起,该公司已经获得125亿美元政府财政援助。通用汽车上周三开始发行35亿美元的政府担保三年期债券。这些债务的年利率为2.2%左右。与此同时,福特汽车信贷公司(Ford Motor Credit Company)不久前发行了5年期债券,利率为8%。得到财政部帮助后,通用汽车金融服务公司在今年年初开始为通用汽车的一些车型提供零利率贷款。福特汽车信贷公司最终也在上周采取了同样做法。福特汽车信贷公司已经申请成为一家工业银行,这将有助于它作为接受联邦保险的贷款机构降低借贷成本。福特汽车信贷公司发言人说,公司希望在年底前成为工业银行。预计通用汽车和克莱斯勒经历破产重组后的债务将比福特少得多,这会降低它们的固定成本。

经过破产重组后,通用汽车的债务可能会从700多亿美元下降至大约170亿美元,外加退休医疗责任。虽然福特通过股权互换的方式减少了债务负担(分析师们预计这个过程将会继续进行),但仍承担着逾300亿美元长期债务。即将到期的贷款包括福特汽车信贷公司将于今年10月到期的50亿美元和将于2011年到期的100亿美元,这是福特今年1月获得的循环信贷。福特面临的另一个挑战是与全美汽车工人联合会(United Auto Workers)达成的协议。全美汽车工人联合会已经与福特、通用汽车和克莱斯勒达成协议,减少这三家公司支付给一家信托基金用于支付退休医疗福利的数目。福特在支付多少还不清楚,但分析师们相信高于通用汽车和克莱斯勒。一位熟悉福特事务的知情人士称,公司希望全美汽车工人联合会在当前的合约于2011年到期前作出更多让步。工会官员表示,他们希望福特保持对国内对手的竞争力。最后,通用汽车和克莱斯勒在利用破产程序削减数百个赔钱的小经销商。通用汽车计划减掉6,000家经销商中的2,600家,克莱斯勒计划减掉3,200家中的789家。

福特无法达到竞争对手的举措力度,因为州法律有利于经销商的特许经营权。截至3月31日,福特拥有3,723家经销商。它一直只能逐步减少经销商数量。福特表示仍保持乐观。其第三季度轿车和卡车产量将较上年同期增加10%左右,并在加大营销力度,希望能从“老乡”兼竞争对手那里夺取市场份额。高盛(Goldman Sachs)上周五预计福特将赢得通用汽车所损失市场份额的25%。

位列国内四大车展之一的成都车展将举行。车展大幕开启之前,让我们抢先一步一睹新车芳容。东风本田新思域 看点:新思域设计更加细腻,动力将增加2.0L发动机,并会推出运动版车型。第九代思域继承了上一代车型的外观特色,相比上一代车型风阻系数更低,从侧面看,车身曲线更流畅,更有运动气质。国产版仅在雾灯、后尾灯等细节之处做了小修改,整体与海外版并无太多区别。内饰设计上,新思域依然是延续现款车型风格的双层式设计,上层仪表变得更加宽大,向右拓展到空调出风口上方。多功能方向盘采用圆形按键,带有蓝牙电话控制功能。动力方面除了继续使用1.8L动力外,新思域最大的看点就是增加了2.0L发动机。其中新的1.8L车型用R18Z2发动机替代了原来的R18A1机型,最大功率达到了104kw,手动挡和自动挡车型的油耗都将比现款车型更低。

新增的2.0L发动机代号R20A6,排气量1997cc,最大输出功率114kw,搭配使用5速自动变速器。上海大众新POLO三厢 看点:新POLO三厢设计更为流畅,比老款POLO三厢车型更为流畅,而动力方面,与两厢车型区别不大。新一代三厢POLO与两厢版前脸部分基本保持一致,只是在格栅和雾灯处略有差异。三厢POLO最大的亮点在于尾部,设计十分流畅,完全不同于老款POLO三厢尾部设计的突兀感,且与前脸一样保持了硬朗的线条风格。全新Polo并没有因为要追求运动氛围而丧失亲和感,虽然德国式的严肃与刻板依然明显,不过严谨细致也正是大众车型口碑积累的根本。动力方面,新POLO三厢预计将延续1.4L和1.6L发动机。1.6L排量机型的最大功率77kW,最大扭矩为155Nm。

1.4L发动机最大功率63kW,最大扭矩132Nm。当然,未来推出1.2T版本之后,三厢POLO也将会得到配置。菲亚特500 看点:外观造型可爱,被称为时尚女性的“坤包”。配置方面,电子助力转向的设定适中,并且能提供不错的路感,当你按下中控台的“运动”按钮后,油门会更加活跃,同时转向的力度也变得更重。5速手动变速器换挡非常干脆准确,同时6速自动变速器也非常快速。除了天窗、BOSE音响的选装,全新菲亚特500标配7气囊、配备的电子稳定控制系统(ESC),提升车辆过弯及高速行驶时的车辆稳定性。在动力方面菲亚特500首批进口车型将搭载全新1.4L菲亚特Multiair发动机,并匹配6速自动变速箱。这款排量为1368cc的发动机最大功率为74kW,最大扭矩为131N.m。

车辆从0-100km/h所需加速时间为10.5秒,最高车速可达182km/h,百公里油耗约为6.33升。菲亚特500采用复古的椭圆形大灯、简单的横条镀铬装饰,可爱的外观造型,估计会受女性消费者的欢迎。长安C201量产版 看点:“新流动风格”理念的时尚锋锐设计。长安C201是在长安汽车全新平台上开发的战略车型,由长安汽车意大利研发中心采用体现“新流动风格”理念的时尚锋锐设计。从之前曝光的信息来看,其长宽高分别为4620×1820×1490mm,轴距2660mm,比CX30三厢还要略大。动力上,C201将配备新的H16发动机,排量为1.6L,带有可变气门正时技术,燃油效率比CX30搭载的G16更高,配合4挡自动和5挡手动变速器。

另外,对于高配车型可能会加入6挡手自一体变速器。此次是长安汽车新标识发布后首次亮相法兰克福车展,除了C201量产版外,还有电动概念车clover、高端概念车sense以及Changan SUV等车型亮相。北汽威旺306 看点:好开,动力强劲。刚刚征服青藏天险,完成历时近一个月品质之旅的威旺306将在3号馆内H303-1展台,登台亮相。动力方面,北汽威旺306搭载全铝发动机,低速大扭矩,动力强劲,车手师傅一致认为威旺306的动力出人意料的强劲。在盘山路上行驶,急转弯道数不胜数,这对威旺306的操控也是一个考验。好在威旺306好开,刹车加速转向什么的反应都很灵敏。这得益于威旺306后桥经过特别匹配、强化,使威旺306不但具有强劲的承载能力,并拥有强大的操控稳定性。

行程超过7000公里,翻越海拔最高达5000米的高原,其间急转过弯,跨坑过坎,威旺306经历了一次囊括动力、安全、操控、空间、舒适性等多方面的综合大考。此次亮相成都车展,更具震撼力和说服力。

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