欧洲车市持续低迷 现代推迟中期目标


 发布时间:2020-11-24 02:37:43

北京汽车:忘不掉的梦! 今天,北京汽车已经拥有了军车勇士,以及火爆的硬派越野车北京40两款招牌产品,这两款车,让北京汽车再一次找到了感觉,或许它距离再塑辉煌,已经为时不远了! 北京汽车已经走过了56个年头,品牌的传承一直在延续 在制作这篇选题之初,我们本想找到北汽这些年来的经典车型,不过真的很难,好在我们有模型,尽管收集齐北汽这几款产品也并不容易,但我们还是做到了! 北汽的历史,与越野车不可分割 北汽的越野车历史,就好像一本中国汽车工业的发展史 看到眼前的这几款模型,仿佛历史的画面又一次不停地在眼前掠过,这些小巧而精致的模型,就好像是一部纪录片,将北京汽车的发展史,再一次呈现在了我们眼前,这其中,有感动,有失落,有过忘我,也有过骄傲… 这些车的背后,凝聚多少人的梦想与期许 无论如何,时间的车轮依旧在滚滚向前,作为汽车媒体人的我们,眼看着一个产品不断的更新,不断的发展,将它们纪录下来,是我们的责任!(于铮)。

标致雪铁龙集团(PSA)财务总监称,新标致2008城市跨界车和标致308掀背车两款新车将刺激市场需求,其营业收入将大大增长,第四季度欧洲市场份额也有望实现显著增长。前一季度,PSA在欧洲汽车市场拥有11.5%的份额。与此同时,PSA正在努力降低营业成本,到2015年将在法国本土减少1.12万个工作岗位,并关闭其位于欧奈的工厂。PSA也在努力削减其现金支出,力争在2013年减少50%,到2014年大幅削减。标致雪铁龙2012年现金支出为30亿欧元(约合252.39亿元人民币),并有报道称其汽车部门今年上半年损失5.1亿欧元(约合42.9亿元人民币)。

另据知情人士透露法国政府也将为其提供资金支持。PSA财务总监回应说:“绝对不存在现金流或者资金问题。”他说,PSA正在积极寻求有价值的、效益良好的合作伙伴。(安沙沙)。

日产公司24日在英国以独特的方式进行了最新款Note掀背车的发布。这款车被巧妙地命名为Note Boat,因为这是一款“水路两栖”汽车,该车欧洲车型名称为 Versa Note。日产Note Boat是在英国白金汉郡多尼镇附近的多尼湖发布的,而多尼湖也是2012年奥运会的场地之一。Note Boat的发布也继承了奥运主题,它是由三个奥运赛艇选手:海伦·格洛弗,霍斯金和波利·斯旺驾驶的。Note Boat的显著特点是设有一个滑动的后排座椅。在这个特定的应用场合,无需经过任何特定改装,就可以腾出充分的划桨空间。为了帮助导航,Note Boat也保留了原车的全景监控。海伦·格洛弗说:“我希望我的赛艇能有一个像这样的摄像系统,它肯定会更容易看到我的对手!”自从它10月1日在欧洲上市销售以来,日产已经收到3860个Note订单。目前通过水路发布汽车似乎成为汽车制造商间的流行趋势,今年初MINI与菲亚特也都曾通过这一方式推介新车。(任丽霞)。

马自达欧洲分部近日任命英国人Kevin Rice为新任设计总监,接替9月份即将离职的前任总监Peter Birtwhistle。Birtwhistle于1988年加入马自达汽车公司,截至1999年中期都在领导马自达欧洲的设计部门。他对于马自达经典的KODO魂动设计语言有着巨大的贡献。马自达欧洲总裁兼CEO Jeff Guyton表示,“马自达有着悠久的欧洲传统,被认为是最富欧洲特色的日系车品牌,这都与Peter对汽车的设计热情分不开。” 新任总监,现年50岁的Kevin Rice此前曾在宝马等多家车企任职,2013年秋天开始担任马自达欧洲研发中心的创意总监。

(记者 刘洋)。

意大利汽车制造商菲亚特宣布,决定下调2013年的盈利和销售预期,这主要由于第三季度在拉丁美洲的销量暴跌抵消了克莱斯勒的强劲表现。由于欧元强势和年底汽车销售激励措施,分析师预期菲亚特在巴西的销售表现也不佳,通常巴西占据菲亚特营业利润的四分之一左右。菲亚特削减了其2013年净收入预期,从原先的12亿至15亿欧元范围,下降为9亿至12亿欧元的范围。由于预期下调,菲亚特股价30日在米兰证券交易所下跌13美分(2.2%),每股仅为5.7欧元。拉丁美洲和克莱斯勒对菲亚特已经变得越来越重要,因为其在欧洲的业务已经连续六年销量出现下滑。和在欧洲的许多竞争对手一样,菲亚特由于专注于中端市场,也受到重创。在欧洲,菲亚特CEO马尔乔内表示,公司正试图在菲亚特的工厂生产新的计划出口的玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧车型。

当分析师询问他菲亚特是否会保留其意大利本土业务时,马尔乔内表示:“我们不会关闭工厂,把欧洲汽车市场拱手让给德国”。菲亚特计划在2014年第一季度召开品牌投资者会议,届时,马尔乔内和其他高管将更新公司的5年计划。马尔乔内还表示,阿尔法·罗密欧2014至2015年将重返美国。高档车型将在美国出售。重新引入阿尔法·罗密欧品牌已多次被推迟。(加峰)。

欧洲 目标 汽车

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