中国科技从根源上解决了困扰自动驾驶的25秒BUG


 发布时间:2020-10-20 23:20:38

中国证券报记者日前从多处获悉,中国人民银行、科技部、工信部等多部委正在加紧“备战”新一轮新能源汽车的推广方案。多位业内人士分析指出,随着近来油价的持续高企,中国正在迎来新能源汽车推广的最佳窗口期。科技部部长万钢日前表示,国务院已正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案,科技部、工信部等四部委正在制定实施细则。在总结第一阶段推广的经验、问题和不足之处的基础上,新一轮的新能源汽车推广国家支持政策,将激发企业技术创新和地方推动新能源汽车市场的积极性,使已形成的产业基础、政策机制和市场环境持续发挥作用。全国汽车标准委电动车辆分委会副主任陈全世对中国证券报记者表示,上一轮新能源汽车补贴政策较为成功,而新一轮推广政策将对其进行完善,或将淡化试点城市,在所有地级以上城市推广混合动力汽车。随着太阳能、风能和智能电网的发展,建议继续大力拓展混合动力客车尤其是插电式混合动力客车的推广。据悉,新一轮新能源汽车示范推广方案将以新能源汽车为主开展示范,以试点城市为核心建立试点区域,扩大辐射范围,加大电动汽车的推广。同时,改变原有的财政资金补贴方式,加快补贴资金的落实力度。此外,还将对充电站的建设进行财政支持。中国人民银行研究局副局长易诚表示,要完成“十二五”节能环保发展目标,我国每年在发展可再生能源方面的投入资金或将达到5000亿到1万亿元。

金融将继续发挥在扶持中国低碳经济发展方面的引导作用,优化市场融资结构,加大对绿色环保领域和薄弱环节的金融支持,推动我国经济可持续发展。今后除了继续加强金融对绿色环保领域的产业扶持政策引导之外,建议在个人金融消费领域出台绿色消费信贷扶持政策,支持混合动力汽车、节能家电等产品的消费信贷,鼓励绿色消费方式。业内人士分析认为,扩大消费需求是稳增长的有效途径,而运用财政补贴引导节能产品消费,既能扩大内需,又有利于节能减排。对汽车产品而言,一是通过节能产品惠民工程补贴政策,鼓励传统节能汽车消费;二是通过节能与新能源汽车示范推广试点补贴政策,鼓励多个城市的公共服务领域和私人购买使用新能源汽车。(记者 王小伟)。

百度无人车这张罚单“值”了 近日,在百度AI开发者大会上,百度创始人李彦宏展示了一段自己乘坐无人驾驶汽车的情景。视频中,其所乘车辆处在自动驾驶状态,刚刚上五环。对此,北京交警回应称,正在开展调查核实。公安交管部门支持技术创新,但对违法行为将依法查处。按照我国现行法规,机动车上路需要相关证件、检核合格等,而百度无人车无疑不具备相关条件,因此有交通业内人士称“肯定违法”。而公众的意见则分为两派,一派认为应当支持创新,无人车不上路,就永远也无法知道上路会出现什么问题;还有一派则认为,把试验车开上公路是一种极不负责的行为。但除了罚单,此事更大的启示在于,创新已明明白白触到了现行监管和法律的瓶颈之处。接下来怎么办?倒退回去是不可能的,因为创新是大势所趋。

唯有在科技创新不断突破的同时,立法创新和监管创新也同步跟进才是明智之举。而若没有后者的跟进,创新本身也会进退两难——测试吧,违法,公众安全也得不到保障;不测试吧,创新永远无法跳开实践验证这一环节。那么,是不是全世界的无人驾驶都处在这样一个尴尬状态呢?不是的。早在去年下半年,百度就宣布其无人车获得了美国加州政府颁布的全球第15张无人车上路测试牌照。这意味着,百度并非没有“持证上岗”的意识,而是在我国无人驾驶尚处于法律真空地带,哪怕去申请,恐怕相关部门也面临着“无法可依”的窘境。其实不仅是百度,还有多家国内汽车制造商想测试无人驾驶,都不远万里去加州申请测试牌照。当然,申请这个牌照并不简单,除了要缴纳数百万美元的事故保证金外,还要通过严格的技术检测、贴上显眼的标识,并行驶在指定公共道路上。

而正是因为加州对于无人驾驶的监管创新步子最快,才使得加州成为全世界无人驾驶技术进步最快的地方。这生动地说明,当立法创新和监管创新打开了思路,会对一个区域的科技创新起到多么大的助推作用。这一点,令人深思,值得借鉴。实际上,立法和监管如何对待创新,此前李克强总理以微信为例已做出了明确回答,那就是要保持“包容审慎”的态度。换言之,既要防范不可承受的风险,更不能贸然一棍子打死。值得欣喜的是,国内很多创新正朝着这一目标前进。比如共享单车的确存在乱停乱放、青少年使用安全隐患等问题,但各个城市通过出台管理规范,正在大大降低其风险,发挥其便利生活的积极效应;比如无人机屡屡出现扰乱机场空域的情况,但在相关监管办法出台后,很多企业启动了电子围栏技术,使得“禁飞区”有了技术保障……未来,还会不断有突破我们想象力的创新出现,一套监管体系想永远管用是不可能的,唯有让社会治理与科技创新形成同步共振,才能平衡创新带来的进步与风险。

百度无人车恐怕难逃交管部门的罚单,但我要说,这张罚单很“值”——这绝不是支持违法,而是这张罚单已经让技术层面的无人驾驶,以及社会层面的监管和立法创新成为公众讨论的热门话题:无人驾驶违章怎么扣分、发生事故怎么定责、上路测试如何做到安全……无人车上路给社会治理提出了一个好问题,现在,需要监管部门、立法机构一一做出回答了。科技创新倒逼社会治理进步,正体现于此。广州日报评论员 张 涨。

百度 无人 汽车

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