北京:铃木吉姆尼优惠3000元 另赠送新车礼包


 发布时间:2020-10-27 14:12:29

近日,日产副总裁Roel de Vries在接受媒体采访时透露了日产370Z继任车型的相关消息,新车或将增加2.0L四缸汽油发动机。『配图为现款370Z』 Roel de Vries提到,新一代车型将继续保留现款车型所搭载的3.7L V6自然吸气发动机,不过3.7L车型将不会在欧洲地区上市。此外,新车还可能增加一台2.0T四缸涡轮增压发动机以及一台2.0L四缸自然吸气发动机。据悉,搭载四缸自然吸气发动机的车型将使得新车的价格下探,与丰田86、斯巴鲁BRZ达到同一水平。根据之前的报道。新一代车型还有可能会搭载来自奔驰的3.0T发动机。最后,Roel de Vries还向媒体透露,新一代370Z可能会采用新的命名,取消了“370”而被直接命名为“Z”。(文/陈浩)。

据之前海外媒体报道,奥迪新一代A4将于2014年年内正式亮相,并于2015年海外正式上市。而近日有媒体绘制了一组奥迪新一代A4旅行版的假想图。从假想图中我们看出,新一代奥迪A4采用了一体化格栅设计,六边形的中央进气格栅在视觉效果上立体感更强,前保险杠造型也更加富有棱角。此外,新车还配备了全新的全LED前大灯组看起来非常时尚。车身方面,新一代A4的长度或将达到4701mm,并采用轻量化设计,使车身重量达到1330kg左右。车尾部分变化并不明显,新车采用了全新的尾灯组设计,造型与前大灯组相呼应。此外,该车还采用了双边共两出排气。动力方面,根据此前报道,新一代奥迪A4将搭载1.4TFSI、2.0TFSI和2.0TDI等多款发动机,并引入混合动力系统。此外新车还将有望搭载奥迪最新的e-quattro四驱系统。(文/耿源)。

北京车展上,现代除了带来了一款全球首发的小型车VERNA外,还带来了一款重量级的B级车,那就是代号为YF的新车,这也是这款车型在中国的首次亮相,该车被称为是新索纳塔。北京现代副总经理、销售本部副本部长熊伟接受记者采访时表示,新车将于明年上半年在北京现代投产上市。YF只是该车的一个内部代号,在中国也有可能命名为i50,最终的中文名估计要到年底才能确定。这款名为YF的车型是新一代索纳塔,它最大的特点就是四门Coupe的车身造型,这是新车的一大创新设计。北京现代表示,该车沿用了现代在ix35身上采用的现代汽车“流体雕塑”理念,这种设计风格代表了以后现代汽车的新的设计风格。YF原型车的长、宽、高分别为4820mm、1835mm、1470mm,轴距达到2795mm。

在动力系统方面,该车采用现代汽车全新研发的θ-II双CVVT发动机,和之匹配的将有6速手自一体变速箱和6速手动变速箱两种变速箱。(王灿彬)。

日前,御捷汽车推出了330电动车,新车将有铅酸电池和锂电池两种选择。前者共有四款车型,售价区间为3.08-4.58万元(不享受国家补贴);搭载锂电池的车型预计在下半年上市销售,如进入国家新能源汽车补贴目录,将享受相应补贴政策。● 车型介绍: ◆ 外观造型参考起亚Picanto,整体设计小巧精致 我们可以看出御捷330造型参考了起亚Picanto的设计风格,整体看起来小巧精致,前脸部分,新车前进气格栅采用镀铬边框设计,并在中央镶嵌有御捷品牌的LOGO。此外,新车前大灯组采用不规则造型,配合倒梯形的下进气格栅和两侧雾灯,使新车看起来更加活泼。车身方面,新车长宽高分别为3450/1500/1480mm,轴距为2385mm,定位于微型电动车,并采用五门掀背设计。侧面一条笔直的腰线从前翼子板向车尾延伸,并与尾灯相连,使新车侧面看起来更加动感。车尾部分,新车尾部设计较为紧凑,尾灯组采用L型设计,后保险杠造型较为简洁,并在两侧设计有雾灯。

此外,新车采用了麦佛逊式独立前悬架和拖曳臂式非独立后悬架。◆ 内饰设计简单,配置较为丰富 内饰方面,御捷330内饰设计较为简单,但功能较全。新车提供全黑和米色两种内饰配色风格,并采用四座布局,其中座椅根据车型配置不同有织物和皮质座椅可选。配置上,御捷330将配有倒车雷达、遥控中控锁以及真空制动助力。此外,根据配置的不同,新车还会搭载彩色液晶显示屏、空调、转向助力等。◆ 最高时速大于100km/h,纯电动续航里程大于150km/h 动力方面,御捷330提供铅酸和锂电两种电池供消费者选择,其中锂电池版本搭载最大功率18马力(13kW)的交流电机,最高时速将大于100km/h,纯电动续航里程大于150km,达到国家对于电动汽车的财政补贴的“双80”标准。● 补贴政策 由于御捷330铅酸电池版不能获得国家补贴。不过御捷330的锂电池版将会在下半年推出,该车在最高时速和最大续航里程两方面达到了国家“双80”标准,未来还是有一定可能进入国家新能源汽车产品目录,并获得相应补贴。

● 关于御捷汽车: 『御捷捷顺电动车』 御捷汽车是河北御捷马集团旗下品牌,此前御捷汽车是生产低速电动车的品牌,旗下拥有不少低速电动车产品。随着去年年底御捷捷顺车型上市,御捷开始走向高速电动车市场,而此次发布的御捷330也是该品牌面向高速电动车市场的又一个新产品。目前拥有御捷汽车在河北和山东拥有三座工厂,可年产整车32万台。目前御捷汽车已经确立了要在2015年实现售出整车15万台的目标,这一目标比2014年销量翻了两番。● 总结: 御捷330拥有着不错的外观设计,在配置方面也非常丰富,此外其锂电池版车型在纯电动续航里程和最高时速上,达到了我国对新能源车型补贴的“双80”规定。随着御捷330的推出,我们看出御捷汽车这个曾经的低速电动车企业正在努力尝试向高速电动车行业发展,这也是新能源汽车的一大发展趋势,不过御捷汽车未来将要面对的问题将是如何树立品牌形象,以及未来高速电动车销售网络的布局。(文/汽车之家耿源)。

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