捷豹SUV领衔 捷豹路虎广州车展阵容曝光


 发布时间:2020-10-19 23:41:36

对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。”这个政策的出台,让那一千个人里面的100个人可以更早地拥有自己的汽车。在中国这个人堆起来的国家里,这样的政策当然会极大地刺激汽车销量的增长。即使是全球金融危机的阴霾,也挡不住中国人要拥有自己轿车的欲望。即使只有半个月的时间,2月份我们得知,在中国政府强有力的救市政策的刺激下,1月国内实现汽车销售73.55万辆,历史上首次超过美国获得全球销售冠军。和国内汽车市场的“开门红”形成鲜明对比的是,美国汽车市场在金融危机的冲击下销量缩水近四成,1月份销量只有65.6881万辆,创下了美国汽车工业27年来的最低月度销售数据。购置税推动1.6L车型销量暴增 对于汽车生产商来说,购置税无疑是助推本年度销量暴增的主要动力。拥有1.6L及以下排量车型的企业,都在今年取得了不俗成绩。汽车工业协会数据显示,1.0L~1.6L的经济型轿车,2008年月度销售未达到30万辆以上。而今年3月份起,月销售突破30万辆,4月份开始跨越40万辆,1~8月累计销售282.80万辆,同比增长50.26%,并占到全部汽车销售的近40%。对于众多车企来说,可谓得“1.6L”者得天下。比亚迪的F3、北京现代的悦动,上海通用的凯越,这三款车是今年单车销售的前三名。

1~10月,累计销量都超过了19万辆,而F3更是达到了22万辆。它们的主力排量都是1.6L。去年的前两名捷达、桑塔纳被挤到了后面。尤其悦动,应该说是乘着1.6L购置税的春风,和伊兰特一起,以悦伊组合创造了奇迹。让北京现代在10个月结束后,以46万辆的销售业绩,从2008年的第八名跃升到第四名。这就是对1.6L含金量的有力例证。汽车巨头们狂推1.6L战略 得1.6L者得天下。没错。没有1.6L车型的厂家急了。东风本田每次召开记者发布会,总是被媒体追着问,思域会不会有1.6L?你们有没有打算投产1.6L的车型,东风雪铁龙在小车富康退出历史舞台之前,好歹搞出个世嘉,如今1.6L世嘉已经成为整个神龙的倚靠,以接近1万辆的月销量占了整个神龙20万辆的几乎一半。A级车中,有1.6L车型的企业都活得比较滋润,单车月销量几乎都迈入了万辆俱乐部,厉害的那几个,月销则在2万辆以上。在这种形势下,我们看到了汽车巨头们的产品规划开始发生倾斜。尽可能推出1.6L以下车型,但同时为了确保自己的竞争优势,1.6L发动机的技术也要以最快速度更新,尽可能提供更高的动力和更低的油耗——搭载1.6T发动机的中高级车可以享受购置税优惠,搭载1.4T发动机的车型动力其实超过普通的2.0L车型,就连豪华品牌也打1.6L的擦边球。

这就是他们玩出的新花样。其中还蕴含的深意就是,或许明年1.4L以下购置税会全免也不一定,汽车巨头们总是盘算得更远。巨头们的1.6L战略 ●通用 2008年11月,通用发布绿色战略,宣称将把小排量高科技发动机全面引进中国产品线。比如1.6T发动机,它现在已经被应用在新君威和科鲁兹身上,未来也将装载在另一款中级车别克英朗身上。通用的1.4T发动机也将引进国内。未来的新一代凯越很可能会将这款1.4T发动机作为主打。●大众 来自德国的大众一直就是小排量发动机的鼻祖。但是大众进入中国这么久,在小排量车型上大做文章,似乎只有今年。第六代高尔夫的上市,让大众成为了今年底的明星,借此机会,大众在广州车展上还发表了自己的华南战略。过去几年,高尔夫、POLO都不是大众在中国叫得响的车型。而这次,无论是高尔夫6的1.6L还是1.4T都吸引了很多中国80后消费者。●菲亚特 菲亚特所擅长的也是小排量车型的生产。去年,在意大利国内,小车销量占据绝对优势,菲亚特熊猫居首,菲亚特Punto居第二。而现在,菲亚特正在中国建立它的小车生产基地。今年7月6日,广汽集团和菲亚特集团在意大利罗马签署了设立50?50合资企业的基础协议。推出的首款车型为中级车linea轿车,首款发动机为FPT菲亚特动力科技的Fire1.4升涡轮增压汽油发动机。

●现代 现代今年是笑到最后了。他在去年引进的悦动系列今年战绩辉煌,直接受惠于1.6L购置税政策。“悦伊组合”每个月销售3.5万辆,在今年9月更是突破4万辆。这让现代坚定了当务之急是继续深耕1.6L市场的决心,在今年下半年推出了时尚车型i30,争抢1.6L两厢车市场。起亚今年则先是推出了中级车福瑞迪,又在年底推出了酝酿已久的个性小车SOUL。这个韩国巨头终于明白了要把战斗力集中在一点上的道理,而在中国,就是集中在1.6L车型上。●奔驰 奔驰也看重1.6L购置税政策?有点意外吧。尽管奔驰官方尚未正面承认将在明年推出奔驰C180K,但他们也表示在“规划中”。奔驰的产品命名而今后面的数字并不代表排量,C180K的排量并非1.8L,它在外形上与目前销售的奔驰新C级车没啥区别,而实际上搭载的是1.6L排量的机械增压引擎! C180K的推出主要是针对宝马318i和奥迪A4L1.8TSI等竞争车型,更低的价格加上购置税优惠和更少的油耗,这使得奔驰C180K的性价比更为突出,当然会打动那些对奔驰觊觎已久的中国人。冷思考 1.6L车被购置税推动着大红大紫。但有一点我们不能忽视,在欧洲,大家的环保概念早已深植入脑,大家都乐于购买1.6L、1.4L甚至1.2L的车,这是一种自觉行为,无关油价,也没有更多的政府推动。

而今年在中国卷起的1.6L风潮则和环保没有多大关系。骨子里,中国人现阶段,如果人人都有足够的钱的话,他们还是会喜欢买更大、更豪华的车,SUV或者排量在2.5L以上,加速更快的车。如果没有购置税的政策倾斜,1.6L还能笑傲江湖吗?。

捷豹 加长版 车型

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