上海通用筹建天津配件中心


 发布时间:2020-08-09 17:01:28

上海通用汽车与天津经济开发区管委会共同签署 《天津售后配件配送中心项目合作意向书》。根据合作意向书,上海通用将在天津经济技术开发区内筹建售后配件配送中心。筹建的天津售后配件配送中心占地面积约7.6万平方米,总投资约1.76亿元。建设内容包括售后配件主体仓库、辅助仓库和办公楼等,其中售后配件主体仓库建筑面积约3.3万平米。该中心建成后,将为上海通用在华北、东北地区的200多家4S店提供强有力的售后服务支持。(宫广军)。

包括启辰造型中心、东风日产先进工程技术中心及企业大学在内的东风日产三大中心正式奠基。据了解,三大中心由启辰造型中心、东风日产先进工程技术中心及企业大学这“三驾马车”构成,其中,先进工程技术中心将成为东风日产工程技术核心业务的平台,而启辰造型中心则是为其自主品牌启辰所单独设立的,此举在业内也属首创。在品牌认知度不断提高和销量高速攀升的背景下,启辰造型中心的落成将提升启辰品牌的造型竞争力、强化启辰造型的个性风格,并培养自主顶尖的造型人才。该中心将承担启辰品牌车型车辆外观及内饰的造型设计、色彩造型开发,以及涉及造型立体化而进行的模型制作和数据模型制作。

作为产品开发实力的有力支撑和不可或缺的构成,东风日产先进工程技术中心主要承担两大核心任务,一是新车准备核心业务,包括新车同步工程、样车研制、新车早期试制;二是基于先进制造技术的新生产技术开发,将围绕绿色、弹性与智能生产、信息化等主题,涵盖车辆、工程、生产等领域。该中心建成后,将为未来每年5款以上新车准备、2款以上全新车型同时试作提供有力支撑,提升东风日产的新车设计质量,缩短新车投放市场周期。更为重要的是,先进工程技术中心将提升东风日产的同步工程能力,为生产工艺开发新材料和新技术装备的应用、新生产管理方式等创新提供支持。为了确保持续快速发展、为新中期事业计划提供人力保障,东风日产还新建了企业大学,培训对象涵盖了管理技术人员、高级技能人员乃至经销商、供应商等各个层级。

同时,作为校企合作的教育学习平台,企业大学还将在培养青年讲师和挖掘未来一代年轻人才方面发挥其优势和作用,为东风日产未来的发展提供坚实的队伍保障,并为中国汽车产业培育大量优秀人才。此次奠基的三大中心总投资额约5亿元,面积约8.6万平方米,主体工程一期将于2015年内竣工。三大中心将负责东风日产的产品造型设计、工程技术开发及企业创新型人才的培养。三大中心的落成,将大幅提升东风日产价值链前端的研发实力,同时也将推动区域经济的转型升级,提升广州乃至珠三角经济的辐射带动能力。总体来看,三大中心的奠基是东风日产企业实力,尤其是启辰品牌快速壮大背景下的产物。

启辰品牌诞生短短三年多时间,已经拥有四款量产车型、20万保有客户,在行业中当属翘首。从2012年4月首款车型上市到第20万辆车下线,东风日产只用了两年多时间,成为了国内成长速度最快的汽车新品牌之一。因此,三大中心对东风日产提升自主研发和先进的制造能力具有标志性意义,也体现了东风日产对启辰品牌的重视与期望。东风日产副总经理任勇表示,“三大中心奠基,是东风日产实现新中期事业计划的重要一环,更是东风日产决胜未来蓝图、再一次领先半步的开始。只有以超前开发为理念,着眼于未来,持续锻造自主核心技术研发实力,培育具有国际化视野的本土汽车人才,才能拥有东风日产未来的想象空间。

”(何晓亮)。

昨日,戴姆勒大中华区宣布正式启用全新梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心,这不仅是戴姆勒集团除了德国本土研发中心之外,继美国、日本后设立的第三个海外研发中心,而且也是德国在海外设立的规模最大的研发中心。按照规划,奔驰将在2020年时销量超过宝马、奥迪,重回全球豪华车冠军宝座,而中国市场的表现则是关键。为此,戴姆勒在华的乘用车研发总投资约8.65亿元,其中约1.05亿元用于梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心的建设。该研发中心共设立五个专项研发部门。包括国产化支持及研发和动力总成及测试团队负责打造、评测和调校出符合中国消费者需求的车型和发动机,并建立与本土供应商良好的合作关系、负责车辆安全性与舒适性、法规事务和知识产权的部门将会确保车辆产品符合中国的法规、条例和标准。

戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯表示,中国研发中心将与其他研发中心一样,在全球范围内共同整合成为一个密切联系且互为补充的研发网络,并将本土研发工作快速推进到一个新高度。作为在中国可持续发展战略的关键组成部分,新研发中心将帮助戴姆勒充分挖掘中国市场潜力,未来奔驰车型设计势必会将越来越多的“中国式需求”考虑其中,而中国研发中心在此过程中无疑将起到举足轻重的作用。(记者 蓝朝晖)。

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