武汉5名出租车司机扰乱火车站治安和交通秩序被警方拘留


 发布时间:2020-08-15 18:58:01

在嘀嗒出行品牌升级发布会上,嘀嗒出行产品副总裁朱敏表示,嘀嗒出租车司机端的定位——没有快车专车的出租车平台,已经迅速赢得了司机的支持;而在乘客端的定位——打出租新选择,也已迅速得到广大乘客的认可。目前,通过嘀嗒平台认证的出租车数量是14.2万辆,认证司机已超过18万名,这意味着在这6个城市的出租车总量中,已有超过70%在使用嘀嗒出租车App。同时,嘀嗒出租车在已开通的6个城市中,有4个城市的应答率已超过80%,最高的广州超过86%,同时各城市的平均应答时长不断缩短。随着嘀嗒出租车在现有北京、上海、天津、广州、深圳、佛山和天津6个城市的业务日趋成熟,下一步将向更多二三线城市进发。接下来,嘀嗒出行将从提升出租车司机的职业满意度,以及提升出租车的整体服务水平入手,来助力乘客打车满意度的提升,让人们重新信赖出租车,感受到出租车的亲和、安全、温情、负责任的城市名片新风貌。

看好出租车前景 从解决行业痛点出发 对于进军出租车领域的初衷,嘀嗒出行创始人兼CEO宋中杰表示:“我们进军出租车领域,是因为我们看到了出租车行业的痛点,比如出租车的生存空间日益被挤压,司机群体职业满意度下降,离职潮出现,市民打出租车体验变差等。无论是出租车司机,乘客,还是整个社会,都希望出租车行业能够改革,能够复兴。因而我们希望通过做好出租车业务,来满足大多数人的期待,创造更多的价值。” 推进“橙星5+1服务标准” 构建良性司乘关系 在过去几个月中,嘀嗒出行已经为出租车司机打造了一个独立的第三方出租车平台,并推出自由抢单不派单,零元佣金不抽成的政策,在提升出租车司机的职业满意度和积极性方面,初见成效。而今后,嘀嗒出行将从具体业务,司乘关系,社会关爱和舆论环境等多个维度,并联动更多相关方,去共同助力出租车行业复兴。首先,在具体业务中,嘀嗒出行将通过司机端和用户端产品的不断优化和灵活创新的运营体系,持续提升出租车司机的使用体验,提升接单效率和接单量。

同时,嘀嗒出行将通过帮助提升出租车行业的服务意识和水平,构建更加和谐良性的司机乘客关系,让乘客的打车体验更美好。为此,嘀嗒出行提出了全新的“橙星出租车”计划,并推进实施 “橙星5+1服务标准”,通过在线服务评测、线下服务监控和实地鉴定等手段,在已开通出租车业务的六个城市(北京、上海、广州、深圳、天津、佛山),打造两万台橙星出租车,让用户信任并爱上出租车。具体而言,“橙星5+1服务标准”包括5个服务标准:车内无异味、座套清洁干净、车内整洁无异物、驾驶平稳和沟通有礼;1个考核指标:接单履约率。通过平台评估,并授予橙星出租车的车辆可获得专业铭牌(线上、线下展示)、优先抢单、专属客服和橙星福袋特权。而乘客在搭乘嘀嗒出租车后,即可在最新版本的嘀嗒出行App上,根据“橙星5+1标准”来对出租车进行评分。未来,乘客还可在平台上单独呼叫“橙星出租车”,并单独向橙星司机下单。

此外,嘀嗒出行还将与政府、行业及媒体等多方共同努力,来呼吁社会给予出租车司机更多尊重和关怀,提升他们的职业尊严感。在今年即将到来的春节期间,嘀嗒出行就将开展出租车司机关爱行动,给春节期间仍然工作的司机提供专属福利。据了解,嘀嗒出行从顺路拼车起家,过去三年中积累了大量忠实用户,而出租车业务的引入则使得平台用户增长进一步加快。截至2017年12月31日,嘀嗒出行平台的用户总数已超过8000万,其中车主超过1250万。加之在大数据,云计算和人工智能等领域积累的丰富经验,嘀嗒出行有足够的能力来为出租车司机和乘客创造更大的价值。

北京市交通委运输管理局和市交通执法总队联合召开深入加强出租汽车行业管理工作部署会。北京出租汽车协会代表企业发出“严格出租汽车驾驶员录用自律,提升行业服务质量的通知”,要求所有出租汽车企业择优录用爱岗敬业、服务规范的驾驶员,不得录用列入行业黑名单的驾驶员。出租车司机发生拒载、挑活、私改计价器、砍价等侵害乘客利益的严重违规行为的,视情节轻重暂停上岗1~3年。同时,出租汽车协会建立全行业统一的严重违法违章驾驶员信息查询库,供企业录用驾驶员前进行查询。各出租汽车企业要主动将多次发生违法违规行为的驾驶员情况录入信息库。运输局要求,各企业要建立违章率、投诉率等与管理绩效挂钩的内部考核体系,把员工素质、服务质量等社会效益指标列为与经济效益同等重要的考核内容。

此外,建立电召服务管理制度。各出租汽车调度中心完善电话叫车,开通网上预订,推广手机叫车,建立电召奖惩激励机制等叫车承诺机制。运输局、执法总队还将对重点地区、重点时段实施联勤驻守。各企业抽调人员建立内部稽查队伍,在重点地区配合执法人员监控违章违纪实况,严厉查处。运输局表示,各区县运管部门应对运行效率低下、服务质量低劣的企业,实施停业整顿。目前,市区两级交通运输管理部门已对存在严重违法违章多发的乌兰出租汽车公司进行停业整顿。此前,部分市民提出要改变目前出租车预约还只是人工电话接通再派车的方式,希望通过手机等终端就能查询周边空车。北京市交通运行监测调度中心表示,交通委将整合全市5个出租车监测调度中心,推出手机打车客户端,市民用手机上网就能“叫车”。

目前北京市已有两家调度中心推出手机叫车软件,目前还处于试验阶段,市民可免费下载。“单个公司的调车服务已经实现。”北京市交通运行监测调度中心有关负责人称,全市有200多家出租汽车公司,市交通委将整合全市出租车调度资源,推出一个智能手机客户端,涵盖全市的出租车信息。市民通过客户端可以查询到所在位置周围的空车信息,并可向空车发出信息,也可以点击“我要打车”,空车司机会主动联系乘客。投诉热线工作人员介绍,如被拒载,乘客在事发30天内,可拨打热线电话96123和68351150、68351570进行投诉。告知接线员车辆号牌、车辆所属公司、驾驶员服务监督卡号、案发时间、地点等。为方便日后处理,可用手机等工具进行录像、录音或找第3人作证。交通部门将对司机进行调查,并向乘客反馈。

据了解,出租车司机拒载、砍价,视情节轻重暂停上岗1至3年,针对这一措施,有市民表示,处罚虽然严厉,但难在举证,多数情况是还没上车就被拒载,看不到司机姓名和服务监督卡号,就算记下车牌号,将来需要提供更多拒载证据时,也是各执一词。(□ 汤 旸)。

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