新能源汽车一天费用比普柴少130元


 发布时间:2020-11-28 10:14:27

中国国家电网青海电力公司表示,目前该省新能源消纳能力已经达到极限,富余电量跨区域消纳迫在眉睫。中国国家电网青海电力公司统计数据显示,至2015年底,青海全省并网新能源发电总装机容量为607万千瓦,约占该省电力总装机容量的三成,青海新能源5年累计上网电量达181.8亿千瓦时。中国国家电网青海省电力公司调控中心主任张洪平介绍,当前青海新能源消纳受经济发展不平衡、用电需求增长放缓、电源结构不合理,系统调峰能力严重不足以及电网结构相对简单,远距离传输能力受限多因素制约。

“青海新能源集中并网点主要集中在全网负荷规模较小的地区,使得新能源无法实现就地消纳。”张洪平表示,2015年,在电力需求出现负增长的情况下,包括新能源在内的各类电源装机仍处于较快增长,青海新能源消纳能力已经达到极限。2013年起,新能源开始成为青海继水电之后第二大电源类型,其中92%为光伏发电。当前,午间时段新能源最大出力已占青海全网用电负荷的53%,而夜间趋于零,峰谷差最高值达到390万千瓦,是电网负荷峰谷差的5倍以上。“为确保全网电力供需平衡,午间时段需安排网内所有其他常规电源调峰,以消纳新能源电力(即所有水、火电机组全部降至最低安全约束出力运行)。

张洪平表示说,”即便如此,午间仍有一定的电力富余,本网调峰能力已被现有新能源电站全部用尽。” 为解决2016年青海电网调峰问题,12月初,《青海、陕西电网调峰互济框架协议》签订,调峰电力最大值可达120万千瓦(即午间新能源高峰时段陕西公司根据电网实际运行能力代为消纳青海电网富余光伏电力),最大程度发挥网间调峰互济能力。据了解,青海新能源主要集中在青海海西、海南、海北等偏远地区,必须通过远距离高电压通道输送至西宁、海东负荷中心地区。目前海西地区750千伏电网与甘肃形成大环网与甘肃、新疆共同分配有限的通道能力,海南地区仅通过双回330千伏线路从主网辐射状延伸供电,通道能力非常有限。

“目前海西地区新能源外送通道功率在光伏发电高峰时段已经超过极限运行,海南地区新能源外送通道功率在光伏发电高峰时段也接近极限运行。”张洪平说,“十三五”期间,西北各省新能源都将面临在本省电网无法消纳,需优化网架结构、发展特高压电网实现跨大区外送,缓解日益严峻的新能源消纳矛盾。(完)。

从昨日起,顺德跨镇线路原运营的国Ⅱ排放标准公交车全部退出运营,该区新开通29条线路,投入519辆新能源公交车和66辆气电混合公交车,彻底解决公交车冒黑烟问题。昨日上午,顺德区环境运输和城市管理局举行TC公交启动仪式,近两百位市民排队等候,免费试乘380新线路。“新能源公交车平稳性更好,也更低碳环保。”公交司机沙师傅说。据了解,LNG清洁能源公交节气率达20%以上,节油率达25%-30%;而每台气电混合动力公交车相对LNG自动档公交车每年可节省燃料费用4.8万元。记者随后采访多位市民,都表示顺德公交车服务较之以往更加便捷舒适。为让市民熟悉新开的线路,顺德区还面向市民派发10万份《顺德区公交指南》,以镇街为单位,标明所有线路及途经站点,使用者可以迅速找到所需的公交车线路。但也有市民希望顺德公交服务能够更加人性化。张婆婆家住绿田路,每天坐304公交车接送孙子上学,“304公交车少了点,每次都要等上20来分钟,建议在早上和傍晚出行高峰期增加车次。”另外,还有市民反映公交车站设置不合理,家住容桂的蔡先生说:“容桂体育路都没有公交车站,离最近的公交车站要走20多分钟。

” 对此,顺德区环境运输和城市管理局有关负责人表示,未来将继续优化线路限制,进一步满足市民的需求。王谈 张培发。

从太原市政府采购中心获悉,600辆公交车的集中采购现已全部完成,总预算金额4亿元。这是该中心首次对公交车实行集中采购,为该中心单笔金额最大的采购项目。据了解,2013年开始,新购公交车全部被纳入政府集中采购范围。此项目是我市近年来规模最大、数量最多的公交车采购项目。目前,该项目已经招标完成600辆公交车。招标共分为五包,第一包168辆,第二包167辆,第三包167辆,第四第五包共98辆。车型均是12米级后置CNG空调城市公交客车。在制定招标文件时,采购中心对公交车整车的尺寸、发动机、空调、底盘、车身、电器等作出了详细说明,保证了采购人对车辆技术参数的基本需求。同时,采购人在确定采购参数的过程中,也采纳了采购中心的意见,并综合考量了车辆安全性、舒适性、实用性及节能环保等因素。例如,在安全性方面,招标文件中要求在司机附近仪表台处安装前后门统一应急逃生开关,车辆所有内饰应采用符合国标的阻燃材料,车内配4个安全逃生锤(带防盗报警装置),车上放置两只5kg干粉灭火器等;在舒适性方面,要求公交车配置的空调具备冷暖风功能,空调制冷量3.5万大卡,暖风用尾气消声一体加热器供热,要求配备移动电视机,乘客座椅采用改性PP材料;在实用性方面,要求在下客门安装彩色红外摄像头,设立电子导乘图;在节能环保方面,本次采购公交车全部为天然气公交车,可以大幅度降低尾气排放量,其中,一氧化碳可减少97%,二氧化碳可减少24%,二氧化硫可减少92%,汽车噪声可减少40%。

为确保科学有效地完成招标工作,采购中心制定了采购方案。建立公交车采购小组,抽调专业骨干队伍,进行前期调研、沟通对接、核实参数、制定招标文件等工作;在规定时间和地点组织了现场答疑会,针对供应商对采购文件提出的疑问,采购人和采购中心分别答复;要求投标人提供样车,以使评标专家直观地感受公交车的品质,共有15家投标供应商提供了25辆样车供参考;设置讲标环节;市审计局、市监察局、市财政局等部门现场监督开标评标,全过程无死角视频监控,为阳光采购提供保障;封闭评标历时3天2夜,切断专家与外部信息沟通,以确保公平公正。市交通局相关负责人介绍:“自2011年以来,我市每年新购置600辆公交车,万人公交车保有量从7.89标台上升到12标台。今年完成招标的新购车辆,中标企业正按照合同进度分批供货。”。

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