首款电动飞机完成适航试飞


 发布时间:2020-09-18 19:00:57

修订长达11年之久的电动自行车国家强制标准有了最新进展。记者日前从“中国电动自行车产业创新高峰论坛”上获悉,电动自行车的新国标有望于今年年内出台。据悉,新国标或将把电动自行车限行时速由20公里提高到26公里,而整车质量有望提高到不大于55公斤(不含电池重量)。此外,新国标对续行里程也做出了调整,要求一次充电后的续行里程应不小于30公里,相应提升了电动自行车蓄电池的技术要求。有业内人士分析,在新标准实施之后,电动自行车行业将迎来一个大规模兼并重组的时代。根据中国自行车协会的数据,目前国内电动自行车的保有量将突破2亿辆的规模。

据业内人士透露,尽管新国标尚未正式出台,不过相关企业已经开始谋划应对之策。在广东省,大约有60%至70%的自行车协会会员已经着手调整企业的生产业务,也有个别企业退出这一市场。江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙在论坛上表示,预计在未来的五年中,我国电动自行车最高产销量将达到甚至超过4000万辆,其中锂电电动自行车完全有可能达到400万辆,出口电动自行车完全有可能达到400万辆,如果这两个指标能在2018年底之前实现,电动自行车产业将充分得到市场的认可。国务院参事室特约研究员姚景源称,“新国标”出台后,企业关键要靠技术创新来站稳脚跟,企业的创造力将决定其未来生存潜力。

浙江绿源电动车有限公司董事长倪捷预测,新国标如能顺利实施,将带动产业结构的优化和升级。目前,绿源集团对锂电自行车、低速电动四轮车及各类电动特种车辆的研发日益深入,目前正在推动的电动车与互联网、手机进行联接的智能工程等,都是应对产业升级的具体举措。新国标的出台,将有助于企业调整业务结构,逐步减少技术含量不高、环保代价高昂的铅酸电池电动自行车的生产业务。

除了车窗以外,电动公交车周身均为绿色,整车显得很大气。昨天早上9点多,金华市区公交南站内,一辆“纯电动公交车”吸引了很多市民围观。这辆外观普通的公交车全长12米,宽2.5米。左右前后转了好几圈,除了没有尾气管外,似乎并没有什么特别之处。其实它搭载着一款由金华青年汽车集团自主研发的新型动力电池,并采用全数字化车辆电控系统,具有很好的耐用性、安全性和舒适性,可实现无污染、零排放,是金华近年来大力发展新能源汽车产业的一大成果。这是金华第一台纯电动的公交车。5~10分钟完成充电 可连续行驶至少20公里 这款纯电动公交车最大的优势就是搭载的新型电池。这款电池充电快、续驶里程远、使用寿命长。只需5~10分钟就可完成充电。一次充电可连续行驶至少20公里,最高时速可达69公里。电池可以反复充电10万次,连续使用8~10年,不会产生二次污染。充电也很方便,车顶有两个突起的受电弓,只要接触到站台顶棚上设置的高压电线就能充电。这样一款车在国内的售价是每台180多万元,差不多能抵得上3辆普通公交车。金华青年汽车制造有限公司总裁郑健说,从一次性采购成本来看,纯电动公交车会贵一点。

不过,从周期成本来说,纯电动车会便宜很多。“因为能耗成本低,常规柴油公交车每1公里成本是3元多,我们这车才1元多。”郑健说。先行试点票价不变 想当司机并不容易 据悉,先行试点的纯电动公交车将投放在金华市区K12路公交线路。K12路公交车往返于金华汽车南站和汽车东站之间,运行线路全长10.3公里。充完电后车子往返一趟完全没有问题。目前金华汽车南站和汽车东站公交站点上都设有充电桩,每次车辆进站时都可进行快速充电。据金华市公交集团介绍,这辆纯电动公交投入试运行后,票价不变,为每人每次2元。“要想当这辆车的司机可不容易。”金华公交二公司二车队的队长潘敏说,首先必须是二级以上的驾驶员,驾龄在3年以上,3年内没有安全事故发生,平时无违章违纪。除了这些硬杠杠,平时的服务态度也是考核的一方面。由于纯电动公交采用的是无级变速,不同于之前的手动挡公交车。起步行驶,进站充电,对接充电口等一系列操作都要经过特殊培训。起步、加速时很平稳 车内听不见发动机噪声 新车发布会结束以后,记者作为第一批乘客,试乘了纯电动公交。除了车窗以外,电动公交车周身均为绿色,上、下车两级台阶比一般的公交车更宽一些,更方便老年人的上下车。

此外,公交车的座位也有所增加,由原来的28座增加到了38座,车前和车后两部分的座椅以二级阶梯作为间隔,前车座椅整齐的排列在车厢两边,大大减少了座椅所占的空间。“有些电车,电池组放得特别多,比较占空间。我们的电池1.5吨,无需占用太大的空间,和常规公交车差不多。”随行的工作人员说。10点30分,车子从公交南站出发。起步以后,并没有普通公交的震感,也不会因为惯性往后倾,没有了发动机的轰鸣声,车厢内显得很安静。车辆在起步、加速时很平稳,有点像在坐动车,能感受到加速感,但身体不会有晃动。“这车采用无极变速,交流变频,驱动不会像档位公交车一样窜动。”工作人员指着前排乘客的座位说,普通的公交车发动机在车子的后方,这款车的电瓶设置在座位底下,因为是电机驱动,所以噪音比常规能低10~20分贝。

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