121款车重金属含量报告出炉 部分品牌内饰难过关


 发布时间:2020-08-08 13:29:01

工业和信息化部副部长罗文表示,构筑质量品牌竞争优势是提升制造业供给体系质量的有力举措,要以智能家电、可穿戴设备、工业机器人、高档数控机床、国产大飞机、先进基础材料为重点,开展质量分析,研究供给结构布局,抢占质量品牌发展高地。夯实质量基石 “质量是制造强国建设的基石。”全国人大常委会原副委员长、战略咨询委员会主任路甬祥认为,我国要实现制造业提质升级,重塑纺织、轻工等劳动密集型产业比较优势,快速提升高端装备制造业等技术密集型产业竞争力,必须坚持质量第一、效益优先,促进制造业提质升级,加快制造强国建设。我国已形成门类齐全的产业体系,中国制造行销全球,220多种工业品产量居世界第一,一些产品和工程质量正在接近国际先进水平。据国家质量监督检验检疫总局局长支树平介绍,目前,主要日用消费品国家监督抽查合格率达到91.9%,出口工业产品国外退货批次同比下降9.36%。同时,中国制造的管理水平明显提高。六西格玛管理、卓越绩效模式、精益生产等一批先进质量管理方法在企业广泛应用,涌现出“质量问题双归零”等一批源于我国企业的质量管理成功实践。

质量咨询和诊断工作不断加强,2016年新核定了23家工业产品质量控制和技术评价实验室,国家机器人检测与评定中心建设取得实质性进展。“我国市场需求正加快向个性化、多样化、智能化演进,不仅催生了大量新的产品质量和品牌需求,而且对提高供给体系质量形成了强烈的倒逼作用。”罗文说。亮出品牌名片 “品牌是制造强国建设的名片。”路甬祥表示,我们要讲好中国工业品牌故事,宣传引导国民、企业增强品牌意识和品牌发展理念,树立消费信心,全方位形成消费者理性的品牌抉择,在企业界乃至全社会形成“中国产品向中国品牌转变”的共识。中国制造在全球已经打出了不少亮丽的品牌名片。据了解,我国彩电、空调、冰箱、服装、家纺等自主品牌产品国内市场占有率均达到80%以上。高铁、核电、工程机械等产品已经成为中国制造的“国际品牌”。企业品牌意识和品牌培育能力不断增强,4000多家企业建立品牌培育管理体系,一批企业实现了从代工制造向培育自主品牌的跨越。“做强中国制造品牌、大力发展品牌经济,是推进中国制造迈向国际产业链、价值链中高端,提升国际竞争力的必然选择,也是引导资本、技术、人才等要素向优势制造企业集聚、转化为价值的重要措施,是提高我国经济发展质量和效益,适应经济新常态,建设制造强国的必然要求。

”路甬祥说。坚定以质取胜 “要牢固树立质量第一意识,以提高供给体系质量为主攻方向,落实企业的质量主体责任,深入开展质量提升行动,着力推动质量变革,坚定不移地走以质取胜的制造强国发展道路。”罗文说。据联合国有关机构统计,全球著名品牌所占比例不到3%,却拥有世界40%以上的市场份额。英国评估机构公布的2017年全球最具价值品牌500强榜单,中国55家企业上榜,其中16家跻身100强,但仍以金融、电信、互联网、房地产企业为主,工业品牌建设还有很大发展空间。罗文表示,要鼓励企业实施品牌战略,形成具有自主知识产权的名牌产品。具体包括,引导企业制定品牌管理体系,围绕研发创新、生产制造、质量管理和营销服务全过程,提升内在素质,夯实品牌发展基础;扶持一批品牌培育和运营专业服务机构,开展品牌管理咨询、市场推广等服务;打造一批特色鲜明、竞争力强、市场信誉好的产业集群区域品牌等。支树平表示,要加快消费品、装备制造业标准和质量提升,促进消费品提质升级,提升装备制造竞争力。特别要以事关国计民生的重大装备和热点消费品为重点,多部门联合推进10大领域“优质制造”,重点解决电动汽车、数控机床、高铁装备、高端检测仪器和计量装置等共性质量技术问题。

车问网正式对外发布其对国内汽车市场在售34个品牌共计121款车型内饰重金属及卤素的检测报告。本次报告针对这121款汽车的方向盘、仪表板、仪表盘、扶手、座位、拍档、顶棚、遮阳板及门内饰9个部位的重金属及卤素进行了取样测试,并对检测结果进行了加权排名。按照正态分布函数法,车问网将121款被检测车型按照加权后分数值的大小进行自然排序。最终分值最高的10款车会被“标红”,表明其内部含有的有害化学元素重金属及卤素污染最严重,而分数最低的10款车则会被“标绿”,表明其内部含有的化学元素重金属及卤素污染相对最低。数值不低不高的被检测车型则被“标黄”,表明其可以被接受。郑州日产NV200、广汽本田飞度、奇瑞旗云、比亚迪F3以及奇瑞A1、奔驰E-CLASS、海马丘比特、奥迪A6L、一汽丰田普锐斯以及奥迪A6 Hybird10款车型在本次检测中总体重金属和卤素含量加权后分值最低,其样本车型内饰潜在含有的有害物质最少。

专家表示,人们在汽车这个相对特殊的封闭环境内,所接触到的化学物质比在家或者办公室等其他室内接触的多很多,尤其是新车。长期呆在这些化学物质中的驾乘人,可通过呼吸和接触等方式引起很多的健康问题,其中包括过敏、肝中毒、先天的缺陷和癌症。本次车问网耗时8个月,针对18种重金属及卤素元素进行检测,并对其中的溴、氯、铅、汞4种元素进行了重点加权,监测其污染及危害。此次检测的34个品牌包括欧洲品牌10个、日韩品牌9个、美国品牌3个以及自主品牌12个。在检测结果最优的10款绿色车型中,我国自主品牌占据了其中的4款并名列前茅。另外值得我们注意的是,奥迪仍然在有害物质把控方面技术独到,两款混合动力车在绿色车型中的入围显示其对自身有害物质的控制遵守了严格的标准。不过,进口与合资品牌车型并没有表现出技术优势。

不过,由于国内汽车零配件供应商与海外各不相同,且执行的标准有所区别,故本次检测仅供比对参考。另据车问网对外发布的在香港三家权威检测机构参检的汽车方向盘多环芳烃检测报告,本次国产车方向盘境外检测结果显示,多环芳烃的检出率为100%,打破了此前部分汽车企业宣称的旗下汽车内饰不含多环芳烃的说法。

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