治理交通拥堵 深圳拟出“组合拳”


 发布时间:2021-05-12 23:19:49

记者从(青海)省公安厅消防总队和省地震局召开的西北区地震应急救援区域协作联动研讨会上了解到,我省作为地震多发地区,全省有34个县(行委)发生过5级以上地震。从1990年至今,发生破坏性地震23次,最大震级里氏8.1级,地震造成的经济损失达7亿元。据了解,我省地震活动具有分布广、强度大、频度高的特点。1990年4月26日的共和地震,造成119人死亡,直接经济损失1.6亿元。2001年11月14日昆仑山口西发生里氏8.1级地震,地震形成长达426公里的地表破裂带。去年“5·12”汶川地震发生后,我省连续发生9次5级以上地震,我省的防震减灾工作任重而道远。据悉,西北区地震应急救援区域协作联动制度2007年起开始实施。地震应急救援区域协作联动机制的建立是减轻地震灾害,迅速、高效处置地震事件的有效措施。(西海都市报 作者:建青)。

新疆伊犁地区发生融雪性洪水,驻地武警交通六支队迅速反应,调遣兵力和大型机械,修复损毁公路,全力投入抗洪抢险。今年初以来,新疆伊犁哈萨克自治州多次遭遇罕见大暴雪,积雪最深达61厘米,给民众的正常生产生活造成了极大影响。经历暴雪后,伊犁河谷又遇连阴雨和大风天气,引发了融雪性洪水频发,洪水冲向道路、桥梁、农田和村庄,造成大量房屋、棚圈倒塌和交通设施受损严重。灾情发生后,担负天山独库公路改建任务的武警交通六支队火速调集兵力和机械装备,全力投入清雪排险和公路抢通,保证驻地民众生命安全,努力把财产损失降到最低。据杨金国副参谋长介绍,部队一共清理了长达4公里的3处大雪崩地段,排除40余个次生灾害险情。在半个月的时间内,打通了因大雪封堵近半年的公路,并成功救助了一对60多岁的夫妇和一名哈萨克族孕妇,还把坚持在天山为烈士守墓的退伍老兵陈俊贵接下了山。“五一”前夕,武警交通六支队终于在平均厚度达2米的雪山上,开辟出一条7米宽、23公里长的应急公路,食物、燃煤、牧草等急需物品陆陆续续送了上来,受困群众和牲畜获得了及时救助和保障。

5月4日下午,记者电话连线抢险一线的武警交通部队指挥员杨俊权,他说,由于紫外线强烈,官兵们的面颊大多脱皮,来自云南楚雄的“90后”战士徐文宇戴着防护眼镜的情况下,还患上了雪盲症,但他仍然和战友们坚持奋战在一线。(完)。

图据网络。昨日,华西城市读本记者从宜宾市公安局交警支队获悉,为缓解目前宜宾城区交通拥堵状况,将筹建中央控制系统,以彻底改变目前单点定周期控制现状。未来宜宾中心城区的信号灯将根据道路流量进行调整,使信号灯配时变得更加科学合理。现状:宜宾中心城区越来越堵 随着车流量逐年加大,宜宾中心城区交通拥堵越来越严重。家住临港的宜宾市民肖女士说,她家在临港,公司在老城区,每天上下班经常遇到堵车。她说,从临港开车经过长江大桥时就很堵,过了长江大桥后转入长江大道,车辆也多,再经戎州大桥进入老城区交通就更加恼火。肖女士摇着头说:“早上出门就担心遇到下雨天,因为一旦下雨,就要做好打电话向领导请假的准备。”她说。肖女士认为,在她经过的路线上,最让她闹心的就是戎州桥桥头南岸这边的红绿灯,“有时候明明这里是红灯,但是前面下一个路口可能就是绿灯,不太科学,也不合理,要是能统一调控就好了。” 改变:信号灯配时可根据车流量调整 据了解,目前宜宾城区已建的信号灯有53处,在缓解交通拥堵,规范行车秩序,减少道路交通事故方面起到了积极作用。

由于宜宾市城区的交通信号灯是根据道路情况和交通发展需要逐年添加的,所以存在信号灯样式和控制系统不统一的情况,且 均属于单点定周期控制,无法实现灯与灯之间的协调联动,满足现实的交通需求。对此,宜宾市公安局交警支队积极向市政府专题汇报,建议改造城区交通信号灯并建设交通信号中央控制系统,实现交通信号灯协调控制,让配时更加科学合理。目前,宜宾市公安局交警支队还在全市开展交通信号灯设置和使用情况集中排查工作,严格对照国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》、《道路交通信号控制机》、《道路交通信号灯》和《城市道路信号控制方式适用规范》有关规定和要求,采取自行检查和抽查的方式,对辖区所有交通信号灯进行逐一清理,逐项检查交通信号灯的技术要求、设置条件、安装方式、排列顺序、安装位置,确保交通信号灯功能的充分发挥。(华西城市读本记者 刘希蒂)。

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