琼州海峡搁浅客滚船702名旅客已安全转移


 发布时间:2020-11-22 11:45:03

乌镇@桐乡中国微博大会之新媒体论坛在浙江省桐乡乌镇举行。在论坛上,互联网实验室CEO、浙江传媒学院互联网与社会研究中心主任方兴东称,站在IT的专业角度来看,在未来,记者作为一个职业、饭碗会面临消亡的命运,但是作为一种功能它将在社会的各个层面被发扬光大。论坛上,中国新闻社浙江分社社委会成员、副总编辑严格向方兴东发问:“曾看到您在微博上发表观点说,记者职业终将面临消亡的命运,对此,您能具体阐述下吗?” 方兴东笑道:“虽然我不是记者,在表述这个看法的时候有种‘站着说话不腰疼’的感觉,但这些观点我是从客观的数据中分析得来的。

” 随后,方兴东向大家列出一组看似无稽却引得在座的媒体人纷纷唏嘘的数据。方兴东表示,日前美国就业网站CareerCast发布了2013年度职业排行榜,报社记者取代了伐木工人成为本年度“最差职业”。方兴东表示,该就业网站将劳动强度、工作压力、工作收入、职业前景等五个指标列入职位排序的主要评分项中,共列出200个职业进行对比排序。“早于2010年,记者职位排在了第184位,而第185位是搬运工。” “2012年,报社记者的排序跌落至196位,仅比服务员高出一位。

”方兴东表示,这其中的主要原因是记者的职业前景远远是比不上搬运工和服务员的。方兴东说,浙江传媒学院互联网与社会研究中心曾针对记者职业的消亡问题进行了研讨,其探讨的结论是,记者作为一个职业、饭碗将面临消亡的命运,但作为一种功能还将在社会的各个层面被继续发扬光大。方兴东表示,据相关科学统计,预计到2020年中国会有10亿人上网,平均上网时间在10个小时左右,网民的群体会发生巨大变化。“实质上,2020年已经很近了,而未来的媒体记者在网络上究竟处于一个什么位置,这是值得研究和深思的。

” “在不久的未来,会有越来越多的人将‘记者报道’作为一个兴趣爱好,传统媒体将会越来越边缘化、小众化、业余化,这是大势所趋。”方兴东表示,而当前这种通过稿费、采访等作业方式,以及“圈养式”的信息生成方式,在未来时代必然会消亡。方兴东说道,尤其在当前传统媒体被过度舆论化、商业化的背景之下,记者原本拥有的信息垄断权将被另外一种方式取代,新闻内容的生产者将被一个新的、自由的、开放性的群体取代,新生的科技媒体会逐渐羽化成为主流、传统媒体,从而衍生出新的新闻方式。

据悉,乌镇@桐乡中国微博大会由中新社浙江分社与中共浙江桐乡市委、桐乡市政府共同主办,15-16日在千年古镇浙江桐乡乌镇举行,人民日报等中国主流媒体官微负责人和陈光标、薛蛮子等一批具有影响力的微博达人与会。大会主题是“微博正能量、美丽中国梦”,呼吁通过对话和交流传递微博正能量促进社会和谐进步,共圆美丽中国梦。大会也得到了浙江传媒学院和新浪新闻中心的特别支持。(完)。

同比增长11%,创历年铁路暑运旅客发送量新高。中国铁路总公司9月1日披露,7月1日至8月31日铁路暑运期间,铁路客流持续保持较高水平,铁路共运送旅客4.05亿人次,其中,高铁运送旅客9488万人,同比增长60%。值得一提的是,7月31日,全国铁路发送旅客727.5万人,创历年暑运单日旅客发送量之最。中国铁路总公司相关负责人称,今年暑期,学生、探亲、度假和务工客流交织,铁路客流保持较高水平。铁路部门加强运输组织,保证运输秩序,合理安排和配置运力,大量增加受旅客欢迎的动车组和高铁列车,满足旅客出行需求。

暑运期间,中国铁路共加开列车9016列。62天的暑运,北京铁路局运送旅客4746万人,同比增长13.6%。其中,北京地区运送旅客2287.86万人,同比增长12.5%。中国铁路总公司表示,今年暑运期间,铁路系统克服东南沿海台风、甘肃地震、多地水害等极端天气和灾害影响,完善突发情况处置预案,加强对线路桥隧、通信信号、汛期防洪、施工作业等重点领域的排查整治,保证旅客生命财产和铁路运输安全。(完)。

2017年春运期间,全国铁路累计发送旅客3.57亿人次,增长10.1%,创铁路春运旅客发送新纪录。2月21日,为期40天的2017年春运正式收官。22日,中国铁路总公司相关负责人向媒体通报了相关情况。多项指标创春运历史新高 ——高铁旅客发送量首次超过普速旅客列车 2017年春运期间,全国铁路累计发送旅客3.57亿人次,同比增加3275.2万人次,增长10.1%。日均发送旅客893万人次,同比增加81.9万人次,增长10.1%,旅客列车始发正点率达98.8%,终到正点率达92.4%。

其中,动车组旅客发送量1.8亿人次,同比增加3441.4万人次,增长23.5%,高铁旅客发送量首次超过普速旅客列车,成为春运旅客运输的绝对主力。2月2日,全国铁路旅客发送量达1096.6万人,刷新了历年春运单日发送量的最高纪录。网络购票成为主渠道 ——75%以上车次取消验证码环节 中国铁路总公司进一步优化完善售票组织,大力实施互联网售票,强化服务功能,提升售票系统处理能力,合理设置车票预售期,进一步改善旅客购票体验。2017年春运,全国铁路通过互联网累计发售车票32006.4万张,占总售票量72.8%,同比增长8.6%,75%以上车次取消验证码环节。

积极扩充线下售取票终端能力,部分大站设立取票和退票专区,旅客购、取、退票更加方便快捷。进一步完善实名制车票挂失补办办法,广大旅客普遍反映今年春运购票更加快捷,购票体验好于往年。打造“智慧春运” ——部分车站开通机器人问询服务 今年春运期间,部分车站开通机器人问询服务,旅客可以通过机器人交流,了解旅客列车时刻、购票信息、地点指引等信息。其中,北京站推出室内导航和客运综合服务系统,旅客可以使用微信“摇一摇”功能,快捷地获得站内导航、呼叫轮椅或“小红帽”服务。

深圳站提供微信预约重点旅客服务,为老弱病残孕及其他重点旅客开展一对一重点帮助,畅通旅客回家路。北京、上海、广州、西安等地火车站推出自动验票机“刷脸”进站,进站仅耗时3秒,大范围开通智能检票口,替代人工检票,有效减少了旅客乘车等待、周转的时间。(完)。

旅客 湛江 记者

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