暴雪袭击新疆赛果高速路致交通短暂受阻


 发布时间:2020-11-30 22:24:26

北京市大兴区魏善庄镇后大营村,一台旋挖钻机的钻头深挖地下,打下北京新机场高速路的第一桩,标志着新机场高速路拉开了开工建设的序幕。北京新机场高速路分为12个合同段进行施工,当日开工的是第4标段。该标段全长2.936公里,主线全部为高架桥段,沿线由北向南依次上跨现况南通路、现况贵达路、天河路、大龙河、现况黄徐路、京沪铁路及部分地方通道,下穿京沪高铁,暂定工期为16个月。北京新机场高速路起点为南五环团河桥东约450米处,终点至北京新机场北围界。主线全长27.2公里,双向八车道,设计速度100-120公里/小时。估算总投资约172.6亿元,计划2018年年底通车,届时将成为新机场与北京城区快速联系的便捷通道。

据项目建设及运营管理方北京京投交通发展有限公司建设管理部负责人张彦铎介绍,为节约集约利用土地,该项目在京沪高铁至庞安路段长约7.9公里路段采用了与轨道交通新机场线、团河路一级公路三层共构的型式。北京新机场高速将设置2个主线收费站,分别在大兴区兴亦路以南及终点位置。两座收费站为路堤型式,其余为高架桥型式,共设特大桥2座、大桥1座、中桥1座、通道桥1座,桥梁长约23.7公里,桥梁占比87%。张彦铎表示,新机场高速是北京新机场外围配套“五纵两横”骨干交通项目的重要组成部分。建成后将有利于提升北京新机场服务水平,对于促进新机场临空经济区发展,完善京津冀区域综合交通运输体系,推动京津冀协同发展具有重要意义。

记者从西藏自治区气象台了解到,受冷暖空气共同影响,17日夜间到19日8时,阿里地区西部和南部、日喀则地区西南部出现大到暴雪,对当地供电、供水及交通等设施造成一定损失。目前,抢险救灾工作正在进行。西藏自治区气象台介绍,截至19日8时,阿里地区普兰县的降雪量达52.9毫米,积雪深度48厘米;札达县平均积雪深度12厘米,已造成219国道马攸拉路段、207省道及札达县境内大部分乡村道路中断。日喀则地区聂拉木县降雪量47.9毫米,积雪深度23厘米。阿里地区和日喀则地区出现了大范围的大风。19日中午,普兰县常务副县长拉巴次仁在电话中告诉记者,17日开始,普兰县一直降雪不断,19日早晨降雪稍停,现在县城仍有大风,降雪对道路造成了严重影响,普兰县城停水停电,暂未统计到人员伤亡。普兰县政府车库顶棚已被积雪压塌,县里已组织县城周边农牧民及时清理屋顶积雪,防止房顶被压塌造成危险。

拉巴次仁介绍,现有油罐车、小轿车、货车各一辆及两辆扫雪车被困,被困人员已成功转移。目前,普兰县已成立了专门的领导小组,拉巴次仁带队正在赶赴救助。据武警交通第八支队副参谋长王海介绍,灾情最严重地点位于普兰县城至219线中间路段,以及马攸木拉桥前后70公里。普兰县城至219线中间路段“风积雪”(大风将山上积雪刮到山间道路上)最大厚度已达4米。目前,武警交通第八支队启动应急救援方案,正在对普兰县周边道路进行积雪清理。武警交通第八支队九中队及三大队正由普兰县城向外进行扫雪工作,武警交通第八支队八中队及机动中队由县城外向县城方向进行扫雪。据西藏气象部门预报,19日白天至20日夜间,日喀则地区西部、南部仍有中到大雪,阿里地区东部、那曲地区、山南地区有小雪,局地有中雪。阿里地区、日喀则地区和那曲地区有8至10℃降温,伴有8级左右大风。(郭雅茹、边巴次仁、次吉)。

11月1日至18日,青海省持续降雪,平均降水量为13.8毫米,较常年(1981年至2010年)同期偏多5.9倍,列1961年有气象记录以来第一位。11月2日至7日、11月15日至18日,青海连续遭遇两轮持续降雪天气。青海省气象部门降雪观测信息显示,11月2日至7日,海西蒙古族藏族自治州都兰县最大积雪深度达18厘米,创该站1961年以来11月最大积雪深度;西宁市湟中县积雪深度达11厘米,为1994年以来最大值。11月15日08时至16日08时,海西州乌兰县茶卡镇降水量达6.4毫米,积雪深度11厘米,与历年11月同期降水量极值持平。17日08时至18日08时,青海共36个测站出现降水,其中湟中县和都兰县出现暴雪,24小时积雪深度达15厘米;西宁市湟源县积雪深度12厘米,达到大雪级别。

“青海共有27个县市创历史同期极值,其中西宁市降雪量创下25.8毫米的历史同期极值。”青海省气候中心高级工程师马占良说,进入11月以来,极地冷空气不断向亚洲中高纬度南压,在蒙古形成低压槽,其槽底部不断有冷空气下滑上高原,与南方暖空气在高原上汇合,造成长时间的降雪天气。根据青海省气象台最新资料分析,受此次降雪过程及冷空气影响,青海大部气温持续偏低,西宁市未来一段时间夜间最低气温维持在零下10摄氏度左右,青南大部地区低于零下20摄氏度。气象部门建议,政府相关部门应采取多项措施,降低持续降雪天气对交通运输、农牧业生产的后续影响。

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