刚刚,英雄凯旋抵京,获最高礼遇!


 发布时间:2020-09-28 10:30:43

昨日下午1时许,一艘运煤船行至长江汉口段,因擦碰武昌锚地沉没,所幸11名船员及时获救。据长江海事部门介绍,事发时“金源2011”号轮自上游顺流而下。船上载有4100吨煤,由重庆奉节驶来武汉。行至武昌锚地5号基地处时,疑因船舶操作不当,与基地发生擦碰,随后尾舱破裂进水,顿时向下沉去。长江海事局武汉辖段接到报警,派3艘海巡艇迅速赶到现场。当时船舶尾部已经沉没,只剩船头和驾驶室顶部露在水面。海巡艇靠近沉没船舶,将11名船员全部救下。“金源2011”号沉没水域位于航道边缘,武汉海事局调派海巡艇对过往船舶进行疏导,同时通知长江航道部门,对航标进行调整。武汉海事局指挥中心夏主任介绍,由于秋汛的影响,汉江底部大量泥沙被冲入长江水道,在汉江河口到武汉港一段形成了一片大面积浅滩,最浅水域仅2-4米。由于船员们对该江段的水情判断失误,加上存在操作不当的情况,最终导致沉船。

截至记者发稿时,事发水域已恢复正常通航。武汉海事局正组织沉船打捞,并对事故原因进行调查。(记者 匡志达 商为智 杨京 通讯员 谢军 廖磊 陈利波 邓放)。

人民微博发布2013年春运回家报告。该报告根据人民微博于2013年1月25日-2月20日推出的春运策划活动“人在囧途之我要回家”中搜集到的数据完成,以图表的形式解析了2013年春运所呈现的特点。活动上线27天,超过两万六千名网友参与该活动。报告显示,春节期间选择回家的人超过67%,其中从北京、上海、广州、深圳等一线城市出发的人占到80%以上。到达地按人数排名分别为:陕西、山东、河北、河南、山西、安徽、湖南、四川、江苏、黑龙江等传统人口输出大省。春运期间,火车票虽然难买,但仍有接近一半的人(45%)首选火车作为出行工具。此外,有19%的网友选择搭乘长途汽车,15%的网友选择搭乘飞机。值得一提的是,浩浩荡荡的摩托车在今年的回家大军占到了6%,而由于春节期间高速公路免费通行,自驾的比例也攀升到了6%之多。

回家路上所需要的时间,有三分之一的人要花掉一天以上,在3小时之内到家的人数比例约为23%,由此看来春运确实是一场回家路上的硬仗。调查中,有37%的网友选择不回家。而在不回家的理由中,获选最多的是“没钱”,有网友戏称“高高兴兴过大年,包里准备三五千。亲朋好友团团坐,节后回到解放前”,并调侃称过完年后直接成为“年光族”。除此之外,孩子太小不便外出、没买到票、外出旅游、没老婆/没老公、亲戚事儿多、家在南方没暖气、老婆/老公不让回等原因也成为网友春节期间选择不回家的重要理由。参与本次调查的网友年龄集中在25-55岁之间,占比75%,职业分布为白领(18%)、学生(15%)、农民工(9%)、公务员(4%)、个体工商户(3%)、教师(3%)、医生(2%)、退休人员(2%)、军人(1%)、企业家(1%),月收入在2000元以下的比例为38%,2000-5000元的比例为32%,5000-10000元的比例为21%,10000元以上的比例为9%。

(记者 袁媛)。

今年春运,预计发送长三角三省一市旅客7140万人,同比增加449.6万人。长三角作为“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带,经济总量破10万亿元,人口破亿,是中国东部经济重地和人口聚集地。一年一度的春运开启,大批务工、学生、探亲、旅游客流在此“迁徙”往返。刚刚经历暴雪的南京,残雪尚未消融。忙活一年的务工者归心似箭,先踏上了回家的路。1日凌晨,满载旅客的1228次列车缓缓从南京站启动,驶向东北阜新。这是南京2018年春运开出的首趟列车。“不想赶节前人潮,辛苦一年了,早点回家。”锦州的兆师傅上月初就买好了返乡车票,盼着早点回家看看大半年没见到的儿女。清晨6点,在南京做小吃生意的王芳和丈夫赶上了首趟春运临客,返回江苏如东老家。“车票是在网上买的,很方便。”王芳说,以前南京到老家没有直达火车,坐汽车要四、五个小时,现在回家过年方便多了,路费省了一半。比起过去的大包小包,旅客们的箱包越来越轻便;比起过去“爬窗过岗”赛体力智力,旅客们回家的路越来越舒坦便捷。随着中国经济社会快速发展,“中国式”春运也悄然发生着“结构性变化”。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,今年春运,铁路部门计划开行1114.5对客车(其中动车组766对、占开车总量68.7%);扩大了“复兴号”开行,增开长三角至长沙、南宁等方向17列“复兴号”,使其辐射范围更广,覆盖中国东西南北13个省市的53个地级市。

江苏省交通运输厅出具的大数据报告预测,2018年春运“公路客”、“长途客”将减少,而铁路、民航出行量增长。报告分析,该现象是由于全国各省市间经济发展水平日益均衡,高铁、民航运输快速发展所形成的。一方面,越来越多的民众选择就近务工、就业,春运期间长途往返的旅客数量总体下降,另一方面,中长途出行客流逐渐向高铁、民航转移,综合运输结构日趋合理。(完)。

武汉 回家 英雄

上一篇: 浙江成中国农村改革试验联系点 将推七项改革内容

下一篇: 中方:希望日方切实解决超量储存核材料问题



发表评论:
图文推荐
相关阅读
网站首页 | 网站地图

Copyright © 2012-2020 玉树资讯网 版权所有 0.20733