桂林旅游热 两江机场暑期客运入高峰


 发布时间:2020-08-13 02:37:54

市委常委、两江新区党工委书记、管委会主任凌月明会见了荷兰驻重庆总领事谭敬南(Guido Tielman)一行。凌月明向谭敬南介绍了两江新区成立背景、经济文化发展等一系列情况。他说,荷兰的农副产品业、机械制造业等非常发达,荷兰的奶粉等产品深受重庆市民喜爱,希望双方能够加强经济领域的合作,将荷兰先进的机械制造业、农副产品业等引入重庆,实现共赢发展。谭敬南说,他非常看好两江新区的发展潜力,将把两江新区的发展情况和相关信息转达给荷兰的一些著名企业,大家共同探讨寻找更深层次合作的机会。(见习记者 周松)。

将成为中国西部引进海外高层次人才的重要窗口。当地对留学人员创新创业有各种扶助政策、机制及平台,其中,两岸加速器将着重于台湾科技和创新项目引入。中国内陆首个国家级新区重庆两江新区党工委副书记曾菁华作如上表述。他说,广大海外留学人员是创新的生力军。随着西部地区特别是重庆内陆开放进程的加快,无论是汽车、电子信息、高端装备产业的转型升级,还是机器人、新能源汽车、通航、显示面板等战略新兴产业,都发展迅速,需要大量的人才。该园是在中国和新加坡第三个政府间合作项目确定以重庆为运营中心的契机下开启的。曾菁华称,该园将建成“三中心一平台”,即留学人员创新创业中心、高新技术项目孵化中心、科技创新型企业聚集中心,以及留学人员信息交流和成果展示交易平台。

“我们欢迎科技型、创新型企业入驻。”两江新区创新发展局局长叶兴国接受中新网记者采访称,创业园将重点扶持科技创新型企业,如新能源和智能汽车及核心零部件、电子信息、高端装备等先进制造业,新材料新能源、生物医药、机器人、大数据、节能环保、智能终端等战略性新兴产业,以及软件服务外包、信息服务、文化创意、研发设计、检验检测等高新技术服务业。两江新区将为留学人员创新创业提供资金、资本、资产、资源和资助等“五资”服务,以及开办补助、运营补助、上市扶助、重点扶助和平台扶助等“五组”服务。两江新区管委会副主任李承云透露,其中,两岸加速器将着重于台湾科技和创新项目引入,重点支持云计算及物联网、自动机械化、新材料、科技农业、生物医疗、环保能源等项目发展。

结合台湾和本地项目孵化管理与创业服务的成功经验,发挥新区政策与市场优势,向其提供直接股权投资、系统化服务换取股权和促进投融资交易等增值服务。此外,两江新区人力资源开发服务中心有限公司作为两江新区规模最大的综合性人力资源服务机构,将为入驻企业搭建全方位的人力资源配置和综合培训服务、精细化的人事代理和人才派遣服务、专业化的中高级人才寻访和测评服务、国际化的人才引进和交流合作服务。两江新区有国务院赋予的“长江上游创新中心”功能定位,设立5年多来也是直辖市重庆的开放窗口,对聚集人才颇为重视。曾菁华说,留学人员创业园有“三个五”目标,争取5年左右实现留学人员主导创办、项目牵头或投资合伙的创新型企业500家,吸引创新创业人员5000名,助推以云计算大数据、互联网、金融、文化创意、高端装备等为5个战略性新兴产业集群,初步形成创新创业体系。

这条串联两江工业开发区龙盛片区、北部新区、空港、果园港、蔡家、悦来等重要枢纽区域的生命线正式“起搏”。一横线是重庆市重点项目工程,是两江新区的标志性工程和生命线,通车后有利于重庆都市功能拓展区与都市功能核心区的交通物流连接;入驻两江新区的企业也可通过一横线、两江大道等道路,将生产的产品快速运输至水港、空港等物流港口,通过渝新欧大通道、货轮等交通载体,运往世界各国。12日开通的路段起于重庆渝北机场高速宝圣立交,止于鱼复工业园盛唐立交,全长14.5公里,总投资39亿元。为真实感受一横线与重庆主城区的距离,记者进行了一次亲身体验。从龙兴工业开发区出发,经两江大道上一横线,车行其中,只见道路为双向六车道,中间隔离带的路灯、绿化已基本安装完成,为交通安全而设置的测速器即将安装完成。记者注意到,作为一横线的控制性工程,全长2805米的铜锣山隧道内壁涂上了蓝色颜料,路灯已全部建成投用。经过计时,记者到达渝北区宝圣立交时,仅耗时10多分钟,比原来经绕城高速到宝圣立交,至少节约了20分钟。

一横线的通车,不仅加速都市拓展区龙盛片区与核心区的融合,还与两江大道、盛唐大道、机东北等已建成通车的主干道相互贯通,实现与内河最大枢纽港果园港、西部重要的航空枢纽中心重庆江北国际机场等物流平台的“无缝对接”,对两江新区建设内陆国际物流枢纽具有重要意义。随着一横线等主干道的通车,两江新区工业开发区的道路路网初具规模。记者从两江新区建管部门获悉,从建区之初到目前,4年多时间两江新区共新建道路600多公里,其中,2014年建成道路95公里。2015年计划建成道路26条,进一步完善两江干道互联大路网。

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