香港一巴士冲上人行道 3人重伤不治


 发布时间:2021-01-16 09:33:21

香港医院管理局21日表示,接获美国生产商Becton Dickinson回收针筒的通知后,已实时指示有关医院停用,并由供货商提供新的针筒代替,维持正常病人服务。因应这次回收行动,有关单位检视曾使用该批针筒的公立医院纪录,至今没有接获任何医院有关针筒包装出现问题或受污染的报告,也没有病人出现不良反应的报告。医管局指出,生产商忧虑针筒的包装经空运时,可能受气压影响而出现问题,所以回收该批型号BD 60ml Luer-Lok Syringes的针筒。有关单位与供货商确定,该批针筒全部经海路由货轮运抵香港,所以不存在针筒包装受影响的风险。该局重申,公立医院设有严谨的程序指引,规定医护人员使用针筒前,须详细检视针筒的包装和消毒标准,若发现问题会立即弃用,保障病人安全。

公立医院员工若发现任何物料出现问题,按既定程序呈报物料供应部门。医管局表示,Becton Dickinson是间具规模的针筒生产商,一向符合该局所要求的质量及安全水平。

在澳门同安街发生的旅游巴士严重交通事故,伤者人数增至30人,其中4名女伤者重伤。澳门治安警交通厅代厅长刘少侠表示,30名伤者有12男18女,分别送往山顶医院和镜湖医院。旅游巴士司机已通过酒精测试,司机有多年驾驶经验,但司机在事发时并不在车上,警方初步怀疑旅游巴士由高园街失控,冲落同安街,撞入1间中医诊所停下,同安街沿路栏杆均被撞毁。警方称,正在调查事故原因,呼吁居民提供线索。

为庆祝香港回归和香港特区成立20周年,促进内地游客赴港旅游休闲,香港跨境巴士环岛旅运近日推出乘车优惠,大幅降低车资,最高幅度超7成,吸引大批客流,不少内地游客称购物旅游成本大减,赴港热情更高。香港环岛旅运表示,乘车优惠推出后,该公司跨境巴士从沙头角口岸往返九龙塘的单程票价从此前的45元(港币,下同)降至20元、沙头角口岸往返粉岭单程票价从此前的30元降至10元,降幅达70%。对此,家住沙头角的市民胡小姐说,降价后的交通成本简直太低了,赴港购物的动力大大增加,以往一个月去一次,最近每周都要找时间去香港,如果不是签注受限,真想天天都去香港。

跨境上班族陈先生也表示,自5月以来,上班的交通成本已经节省数百元。“庆祝香港回归,普通市民也感受到了节日的气氛,这类利民的优惠活动真的很实在。” 据了解,今年恰逢回归20年,香港各界将举办多场庆祝活动。市民张女士表示,从现在到7月的香港肯定跟之前去的不一样,除了买买买,吃吃吃,其他还有好多地道的、有味道、有故事的等着去发现和感受。

澳门同安街旅游巴士8日发生严重交通事故,造成至少30人受伤,大部分为内地旅客,其中4名女伤者重伤。治安警称,肇事旅游巴士载有的乘客来自内地多个省份,于8日早经深圳报团入境澳门旅游,旅游巴士司机是澳门本地居民,具有7至8年驾驶经验,通过酒精测试,旅游巴士是今年落地的新车,司机于事发时不在车上。旅游巴士是撞入同安街 1间中医诊所停下,诊所严重损毁,并波及大厦,特区政府疏散住户,澳门工务局和电力公司已派员到场勘查大厦的结构和供电设施受损情况。

为减少悬浮粒子排放情况,香港九巴推出环保3招,包括引入更多欧盟第4代及第5代环保巴士、采用含硫量近乎零的柴油及全面优化旧款巴士的引擎。九巴指出,在推出环保3招后,截至今年首季,车队的悬浮粒子排放水平较1992年下降85.8%,成效令人鼓舞。九巴首席机械工程师沈乙红表示,200部旧巴士在今年退役下,公司会购入20部欧盟第4代及180部第5代环保巴士,让该2款巴士的数量,由现时的87部增加至近290部,进一步改善废气排放的问题。沈乙红指出,与欧盟第4代比较,欧5的环保引擎在氮氧化物的排放量减少约43%。除了购买先进的环保巴士,九巴自2006年开始为旗下的欧盟第2代及3代环保巴士安装微粒过滤器,将其微粒排放水平提升至欧4及欧5标准,有关工程将于今年内完成。

对于环境局建议3间巴士公司为旧款巴士加装除氮装置,沈乙红指出,旧巴士的空间不足,难以加装额外装置,而有关做法也会削减现时微粒过滤器的功效。

澳门审计署报告踢爆,抽查十条巴士线路中,有一条巴士线在同一日不断行驶,但过程没有电子及现金票收记录,企图达到里程数“骗公帑”,交通局亦已照付服务费。2日“澳门论坛”上,三家巴士公司均否认滥发“鬼巴”,与审计署报告对立。究竟哪家巴士公司“讲大话”?澳门交通咨询委员会委员高冠鹏指,交通局已展开调查,本周四向立法会批给事务跟进委员会解释,相信很快真相大白,并促政府届时严惩。称查记录无蛊惑 关于“鬼巴”空转问题,维澳莲运总经理何雨果表示,“绝不虚报、瞒报”是公司最高守则,公司经核查资料后,未发现“鬼巴”情况,坚称不会发出“鬼巴”。

澳巴董事总经理陈建华则称:“认真翻查以往行车记录,未发现有‘鬼巴’。” 新福利董事总经理陈晓阳响应,公司没有“鬼巴”情况,“鬼巴”行为是否恶劣,需视乎该公司是刻意抑或无意。三巴士公司每日营运达七千多班次,依靠司机输入、站长记录、前线人员登记,未知过程中会否出错或不小心处理。有不少居民认为,审计署报告没有公布十条巴士线路号码,变相纵容巴士公司自圆其说。促审计署进一步公布未达标或超标班次、“鬼巴”及无交钱箱巴士线路号码,方便公众加强监督。未达标否认凑数 另外,审计报告亦揭示,十条巴士线路中,有六条线路出现繁忙时间发车不足,非繁忙时间增发班次,令发车总量符合要求。

何雨果表示,2011至2013年期间,澳门增长约一千万旅客,车辆数目增长至二十一万。旅客量、车辆增长,加上道路情况复杂,影响高峰时段班次未达标,但否认有“凑数”情况。

巴士 人行道 香港

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