国防部:中俄27日起将在俄军演 兵力超1500人


 发布时间:2020-10-01 22:54:57

机上人员包括两名中国香港居民。据法国媒体报道,这架飞机于20日下午在位于波尔多葡萄酒产区的多尔多涅河一带坠落。事发后,上百名消防员和宪兵队员投入搜救行动,当局还出动直升机和船只在多尔多涅河上进行搜索。当晚,获悉两名香港居民在直升机失事后失踪,中国驻法国使馆高度重视,立即启动领事保护应急机制,要求法国政府全力搜救。中国驻法使馆临时代办邓励责成使馆领事部采取紧急措施,领事部主任李平公参和领保人员立即赶赴现场。目前,使馆已与法国外交部24小时应急中心和事发地政府建立热线联系,随时了解情况。20日23时,据法方告,飞机失事地点已确定,搜救人员已打捞出一具遗体。

法方表示正连夜搜救和打捞。(完)。

该处将邀请直升机注册地澳门和制造商所属国家意大利的航空事故调查专家参与,以确定事故起因。截至记者当日傍晚发稿时,中午急降维港的直升机残骸已被大型吊臂船捞起,直升机残骸仍十分完整。出事飞机为阿古斯塔威斯特兰AW139型直升机,其所属公司——空中快线直升机有限公司已应民航处要求停飞所有该型号直升机,空中快线来往香港和澳门的服务亦已暂停。署理民航处处长梁汝强当日表示,肇事直升机中午12时飞离出发地后不久,55岁机师即听到巨响,基于安全理由,决定紧急降落;由于直升机设有浮泡,可在水面降落。香港水警在接报后5分钟到达现场,联同多艘渔船及领航船展开救援,成功救起11男2女,当中包括2名男机组人员。他们被送往医院,7人自行出院,其余6人在接受治理后亦已出院。空中快线当日发表声明指,因机件故障需要紧急降落。民航处表示,将邀请直升机的注册地澳门和制造商所属国家意大利的航空事故调查专家参与,以确定事故起因。初步报告约于一个月后发表。香港海事处称,由于事发时为非繁忙时间,并没有对海上交通构成大影响;海事处已即时发出航行安全通告,要求船只保持安全距离。(完)。

由于发生坠机事故,来往港澳的直升机服务暂时停止,何时恢复正常还是未知数。原本计划乘搭直升机往香港的澳门居民张先生说,不担心乘搭直升机的安全问题,但由于暂停服务,只好改搭喷射船前往香港。一架来往澳门和香港的载客直升机,7月3日中午在香港上环信德中心对开海面堕海,机上十三人全部获救。事发在中午12点左右 , 一架属于空中快线公司的直升机,,在信德中心的直升机坪起飞起不久后堕海, 直升机的紧急浮泡张开 , 机身浮在水面, 水警、消防及海事处船只到场, 在海面救起十三人 , 包括两名外籍人士、 一个五人家庭、 两名内地人及两名机组人员,部份人受轻伤。香港消防处事后派出蛙人落海搜索, 暂时未知直升机堕海原因。直升机是往来港澳最便捷的交通工具,仅需16分钟左右,起降于澳门新外港客运大楼楼顶及香港中环信德中心三楼港澳码头的直升机坪,由空中快线直升机有限公司经营。(完)。

国防部新闻事务局局长、新闻发言人耿雁生大校称,根据中俄两军总长共同批准的联合军演文件,中俄两国军队将于7月27日至8月15日在俄罗斯车里雅宾斯克举行“和平使命-2013”联合反恐演习。耿雁生表示,这次演习包括兵力投送与部署、战役筹划和战役实施三个阶段。根据演习任务需要,中方将派导演部、指挥部、陆军战斗群、空军战斗群和综合保障群参演。中俄双方派出的参演兵力将超过1500人。关于参演装备,中方将派出各型装甲车辆、自行火炮、固定翼飞机和直升机参演,其中参演直升机型号为直-9武装直升机和米-171运输直升机。

粤港澳大湾区日益互融互通,省时、高效的跨境直升机运输服务潜力受注目。现在香港上环港澳码头设有往来港澳的直升机服务,香港特区政府拟进一步选址九龙的启德邮轮码头作为跨境直升机用地。内地业内人士建议,蛇口码头和深圳湾口岸皆可考虑作为深港跨境直升机起降点。随着直升机服务普及化、平民化,大湾区各城市之间的“空中的士”网络前景可期。据报道,低空通航未来不再是高端客人的专属,粤港澳大湾区人口总数达1亿,人均GDP超过8000美元,对大湾区城市间或市内的直升机通航有着巨大的潜在需求,预计3至5年内,大湾区直升机需求量将会达到1000架。有专家预计,当低空通航形成一定规模时,从深圳市中心坐直升机到深圳市东部,成本价可大幅降低。过境可选址上环深圳湾 珠三角首条跨境低空空域航线是由南航珠海直升机分公司承运的穗澳直升机航线,往返珠海九洲机场与广州白云国际机场,用时约45分钟。2015年,星雅航空开办了内地首条“广深珠直升机城际航线”。而香港的港联航空(空中快线前身)早在2002年便曾计划开办深港直升机航线,现在空中快线经营港澳及深澳直升机航线,时间只需15分钟,但深港航线的空白有待填补。

星雅航空规划部总经理祝子霖表示,深港间如要开通直升机直飞业务,首先就要考虑出入境的问题,选址方面宜利用现成的资源,建议首选蛇口码头加建一个直升机起降点,来往香港上环信德中心,完成深圳西部片区对香港直升机覆盖。或是把起降点设在本身实行“一地两检”的深圳湾口岸,过关后再飞,相当于在香港境内飞,这样可选择的目的地就可以很多,离岛、迪斯尼等都可以成为临时起降点。倡湾区设专门小组研究 “最重要还是需要政策上的支持”,祝子霖坦言,大湾区空域复杂,要想进入低空飞行时代,涉及各方的航路协调,建议在大湾区成立牵头小组,启动研究,拟定飞机安全迫降等备忘录。香港运输及房屋局表示,会继续与内地相关单位就进一步拓展跨境直升机服务保持沟通。运房局称,过去一段时间咨询香港业界意见,正积极进行内部的政策探讨工作,全面考虑不同层面的因素,包括内地开放低空空域方面的进展、国家就大湾区发展的策略和业界的看法。粤港澳进入低空飞行时代 深港澳进入低空飞行时代。

目前已经开通运营的,有“香港─澳门”及“澳门─深圳”两条航线,但香港与深圳之间反因距离较近仍为空白。随着大湾区趋向融合,“飞的”概念增加了吸引力。香港特区政府规划将启德邮轮码头用地作为直升机场,与飞行服务队启德分部共享。“空中快线”现在每日经营54班直升机航班,往来香港港澳码头及澳门新外港码头,每半小时一班,航程16分钟,以及每日10班往来澳门新外港码头及深圳宝安国际机场,日间航程15分钟,晚间25分钟。香港特区政府在去年《财政预算案》中提出,在港珠澳大桥通车后,加强以不同方式连接香港及珠三角地区,包括利用跨境直升机服务连接香港及珠三角城市。香港立法会财委会已于今年5月通过香港特区政府飞行服务队启德分部的工程计划拨款,前启德跑道末端的用地已规划为“直升机场”地带,香港特区政府飞行服务队启德分部和跨境直升机将共同使用该用地。香港工业界立法会议员吴永嘉认为,香港市区坐直升机不到半小时可直达深圳商业区,对于愿意“以金钱买时间”的生意人非常有吸引力。

他指出,直升机私密度较高,与作为集体运输的高铁定位不同,“若直升机一程要1万元,个人不会考虑”,若价格与高铁差距不太大,则仍具竞争力。

直升机 中俄 兵力

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