香港廉署将推全新《防贪锦囊》 提供实用防贪建议


 发布时间:2020-09-28 14:15:24

粤港澳三地就港珠澳大桥融资达成突破性共识,大桥主体工程由三地政府及中央共同出资承担,其中澳门出资19.8亿元(人民币,下同)。三地资本一共157.3亿元,约占大桥主体建设费42%,余数额将透过贷款解决。预计大桥将不迟于2010年动工兴建,最快2015年落成。经济财政司司长谭伯源5日下午表示,澳门特区政府一直支持和配合港珠澳大桥的兴建。港珠澳大桥澳方协调小组则透露,澳门已完成配套大桥口岸项目的人工岛布局的概念设计研究,并认为港珠澳大桥的落实有助于构建成珠三角经济一体化,三地借助大桥建设带来的积极效应,有利推动珠三角区内的产业发展。粤港合作联席第十一次会议5日在广州举行。香港行政长官曾荫权宣布,粤港澳三方就港珠澳大桥的融资方案达成突破性共识,同意由三地政府按各地经济效益,摊分大桥建造费,三地将按早前的共识,各自承担其境内的口岸及连接线的建设。同时中央政府已原则同意兴建港珠澳大桥,并决定对大桥主体工程给予资金支持。工程费用按大桥对三地的经济效益摊分。连同广东资本金在内,内地资本金一共70亿元,香港出资67.5亿元,澳门则出资19.8亿元。三地的资本金额一共157.3亿元,占大桥主体建设费约42%。

按此推算,大桥主体总造价为374.5亿元。余下的建设费将透过三地政府协议制订合适可行的贷款融资方案解决。港珠澳三方认为,三地政府自行出资兴建大桥,可大大加快上报工程可行性报告,及提高项目进度的肯定性。曾荫权表示,三地政府下一步是要制订合作协议及组织架构,招标及营运细节香港方面在获得立法会财务委员会批准后,将就设计工作招标。预计大桥将不迟于2010年动工兴建。港珠澳大桥澳方协调小组在下午发出新闻稿,除了公布上述的突破性共识之外,澳方也已完成口岸人工岛布局的概念设计研究。配合港珠澳大桥项目的推行,相关口岸设施的设计将进一步深化,而且会按照大桥建设的实际进度落实各口岸设施的工程项目。

亚洲市值最大的房地产投资信托基金管理公司领汇管理有限公司,19日在香港宣布更名为“领展资产管理有限公司”,以推动在中国内地的长远发展。公司更名后,领展旗下管理的领汇房地产投资信托基金也相应更名为“领展房地产投资信托基金”。该基金为首家在香港上市并且以市值计算亚洲地区最大的房地产投资信托基金,也是全球以零售为主最大的房地产投资信托基金之一。领展行政总裁王国龙表示,更名的主要原因是,公司在进军内地市场后发现,有20多家企业已用“领汇”这个名字注册。经过一年的审慎研究,决定以新品牌推进在内地的长远发展。公司改名后将不会影响旗下物业的拥有及管理权。

东亚银行家族后人、前教育统筹局局长李国章的堂弟李国谦,五年前透过银行推荐下投资900万港元,岂料投资的基金正是前纳斯达克交易所前主席马多夫的骗局,令资产贬值至约1.2万港元。李氏指责银行未有调查基金的真实性,便游说投资,遂入禀高等法院向渣打集团辖下的银行索偿。东亚银行后人疑跌入马多夫骗案,昨入禀高院向银行索偿。原诉人为李国谦,为东亚银行创办人李冠春三子李福庆的儿子,是一名执业注册会计师。李国谦在入禀状称,他自2000年起已是美国运通银行的客户,并存入800万港元在个人户口内,以处理“黑卡”账户。李早期曾透过银行推荐投资美国的股票基金,但2005年基金被清盘,2004年银行评估李是一个“均衡的投资者”,并非“进取投资者”。

2005年,该行的一名私人银行部主任联络李,推介李投资一家离岸公司FairfieldSentryLtd管理的基金,并指该基金在1990年成立,以购入一篮子美国股票,并以长仓认沽期权和短仓认购期权,提供稳定、低波幅的回报,属低风险的投资,以15年周期计算,基金提供每年回报达11.23厘。同年8月,李国谦接纳提议,于他的美金户口中拨出约117万美元投资基金。2008年6月,李国谦同意把运通的户口转至香港渣打银行,继续处理其投资。2008年11月,渣打方面指原告人的投资组合价值约147万美金。然而2008年底渣打银行通知李国谦,指马多夫经营证券的资产已被充公。渣打其后指基金内每股股票净资产估值为0.01美元,李氏投资组合仅值1600美元。

受访的国际基金公司中有53%表示会在今年内通过沪港通参与投资A股市场,其余47%的受访公司则普遍表示有兴趣参与。香港投资基金公会在去年11月至12月向41间跨国资产管理公司进行调查,共涉及总值约为20万亿美元的全球资产。调查显示,沪港通开通一个多月来,国际基金公司通过沪港通投资A股并不广泛,使用范围有限,仅限于香港注册基金、非认可基金或一些机构专户。对于沪港通的表现,香港投资基金公会主席李锦荣指出,沪港通的落实在中国资本账户开放进程和人民币国际化的过程中标志着一大重要里程碑,从宏观及微观层面都极具战略意义,国际投资管理界亦高度重视这一平台。李锦荣表示,香港投资基金公会一直与内地和香港监管机构保持紧密沟通,反映业界对沪港通的意见。他指出,希望让更多长线基金投资者参与,扩阔A股市场的投资者基础,并进一步提升公司的治理水平。对于沪港通的前景,李锦荣说,受访基金公司普遍认为焦点是理顺法律及技术障碍,未来要扩大投资领域及进一步放宽运作和投资限制,从而提高沪港通的成效。(完)。

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