新疆交通厅投超3000万整治改造道路助天山申遗


 发布时间:2021-04-14 11:49:03

记者从青海省交通运输厅了解到,穿越青藏高原多年冻土区的首条高海拔、高寒地区的高速化公路(即“三高”)——共和至玉树(结古)高速公路(一期)目前90%以上路段实现通车,与现有214国道构成了通往玉树的高速化大通道。共玉高速公路(以下称“共玉公路”)是玉树灾后重建交通重点建设项目,起自共和县恰卜恰镇,接京藏高速共和至茶卡公路,终点止于玉树市结古镇,全长635.61公里,建设投资270.24亿元(一期115.07亿元,二期155.17亿元)。据了解,共玉公路一期单幅工程除两座多年冻土隧道(鄂拉山、姜路岭隧道)和黄清沟大桥外,90%以上路段实现通车,二期单幅工程预计在2016年8月底建成。共玉公路一路翻越河卡山、巴颜喀拉山、雁口山等,跨黄河、通天河,公路全线穿越冻土区,其中多年冻土路段长达227.7公里,占路线总长的35.8%,自开工以来,共玉公路共取得15项技术进步与创新,其中两项获国家专利,在多年冻土路基、桥涵、隧道关键技术方面取得重大突破;全线平均海拔在4100米以上,含氧量只有平原的一半,雨雪频繁,有效施工期只有五个多月。

“共玉高速公路建成通车后,将把青海、四川、西藏、云南连接成一条旅游黄金大通道,因此共玉公路将成为一条集历史、地理、人文、生态为一体的完美风景线。”青海省交通运输厅共玉指挥部综合部主任魏永兴说。魏永兴表示,共玉公路是国务院《玉树地震灾后恢复重建总体规划》中构建的“一纵一横两联”生命线公路通道的重要路段,也是交通运输部西部大通道“八纵八横”中的一横,可以提高青海公路网交通整体水平,对推进玉树地震灾后恢复重建总体规划实施、实现藏区经济社会的跨越式发展具有十分重要的作用。(完)。

随着“桥头堡”建设的有序推进,云南构建外接东南亚、南亚,内连大西南以及中部腹地的综合交通体系、能源管网、物流通道和通信的陆上国际大通道稳步推进,正从构想逐步走向现实。云南省地处中国西南边陲,与越南、老挝、缅甸三国接壤,边境线长4000多公里,是中国唯一能够同时通过公路、铁路和水路进入环太平洋和环印度洋地区的省份。历史上,云南与东南亚、南亚交往频繁,在秦汉时期就开辟了“古代南方丝绸之路”,二战时期,滇缅公路、史迪威公路、驼峰航线、滇缅铁路(未全面建成通车)、中印输油管等使云南对外交往更是达到了鼎盛时期,但新中国成立后,由于各种原因,云南对外开放通道几乎陷于封闭状态,全省从对外开放的前沿退居至末端。“‘桥头堡’建设上升为国家战略,使云南进入了一个划时代的发展阶段,踏上了新的历史起点。”李培说,云南力争在2015年前,实现中缅油气管道建成投产,相应的港口、通道和物流体系基本完善,交通、能源、水利、通信等基础设施建设取得新进展。到2020年时,基本建设连接国内外的港口、公路、铁路、管道、电网、和电信设施,形成交通、能源、物流、信息战略大通道,使云南面向西南开放的平台和窗口作用进一步增强。

李培称,云南将加快推进中越、中老泰和中缅铁路、公路规划建设,构建以昆明长水机场为西部重要航空枢纽的机场布局网络;加快中缅油气管道建设和大江干流水能资源开发,建设跨区域电力交换枢纽,推动建设国际性的信息枢纽,将云南建成面向东南亚、南亚通信枢纽和区域信息汇集中心。经多年努力,云南通往周边国家的中越、中老泰、中缅、中印公路国内段以及通往邻省的7条干线公路已经基本实现高等化。泛亚铁路东线全面开工建设,中线玉溪至磨憨段前期工作有序推进,西线大瑞铁路保山至瑞丽段也已奠基。全省12个民用机场近300条航线覆盖了国内外100多个城市,连接东南亚、南亚国家的航空网络基本形成。(完)。

广州地区共发送旅客约71万人次,到达旅客约60.8万人。其中:铁路发送31.5万人次,到达旅客铁路51.4万人次;公路发送31.2万人次;水路发送0.11万人次,到达约0.1万人次;民航发送8.1万人次,到达约9.4万人次。预计2月14日广州春运返程到达旅客将同比大幅增长:广州地区铁路、民航和水路全天预计到达旅客约73.5万人次,其中铁路约63.4万人次,民航约10万人次,水路约0.1万人次。公路发送预计约35万人次。广州地区春运指挥部提醒返程旅客,公路客运运力充沛,各客运站场、公路客运企业均加大运力、服务保障措施,并采取滚动发班的措施,预计广州发往珠三角各市的公路客运班线将继续保持13日的高密度发班。预计各进入广州的高速公路仍将保持较大车辆量,指挥部提醒自驾车车主及时关注@广州交通、@广州交警等官方微博或各媒体、网络平台通报的实时路况信息,做好返穗的路线选择,安全驾驶,出行平安。市交通部门表示将继续加大市区公交线路的应急调度,增加夜间,特别是火车站、火车东站、火车南站的公交发班密度;此外,也加强执法人员对各客运站周边的出租车运营秩序进行专项检查,严厉打击议价、拒载等营运服务违章行为。

另外,为满足广州南站地区春运返程高峰期旅客疏运需求,2016年2月12日~2月25日(农历年初五~年十八,共14天),地铁二号线往嘉禾望岗方向延长运营服务时间1小时15分钟。最后1列广州南站发车时间为次日0:45。加开列车沿途停靠二号线洛溪、昌岗、公园前、广州火车站和嘉禾望岗站。(记者刘冉冉 通讯员穗春运办)。

新疆 公路 道路

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