重庆姑娘公益自由行留住老城变迁步伐


 发布时间:2021-03-02 00:53:54

重庆主城连续第21天“浸泡”在阴雨中。气象监测显示,重庆主城七区已达到严重连阴雨标准。“秋老虎”一向在重庆秋季十分威风,今年却被连阴雨打败。据重庆市气候中心监测,9月16日,重庆比往年提前12天达到入秋标准,“早秋”创下近14年之最。近21天来,重庆各地阴雨连绵,秋阳只在10月1日和10日“昙花一现”。雨绵绵伴随雾蒙蒙。长江水面犹如铺了一层薄薄的棉纱。行人车辆在薄雾细雨中不停穿梭,正应了作家冰心所言:“重庆是忙,是淡雾里奔来跑去的忙。” 阴雨逗留惹人恼,重庆就医的人群也在增加。记者从重庆医科大学附属第二医院获悉,连阴雨使感冒、呼吸道疾病患者成倍增加。秋雨伴寒风,今秋格外冷。重庆市气象局发布数据显示,连阴雨压低了重庆气温,入秋后平均气温20.1℃,较历史同期平均温度偏低1.9℃。9月21日起18天的雨量创62年来同期最高值。气象专家称,四川盆地是降雨的核心区域,此次连阴雨也称“华西秋雨”。南北冷暖空气盘在长江沿线一带“拉锯式抗争”,造成了重庆连阴雨。

据重庆市气象局预测,未来3天重庆仍会持续连阴雨。为此,爱漂亮的重庆姑娘不得不换上便宜的防雨鞋,与阴雨打一场“持久战”。(完)。

发誓一定要在这边做出一番事情。我爱这座城,也爱这儿的人。朋友送了个外号给我,叫‘假重庆人’。”这首用重庆话说唱的《重庆女婿》,是重庆本土说唱团体BadKidz(坏男孩)主唱柳蕤的招牌曲目。作为眼下重庆本土说唱的“弄潮儿”,柳蕤用极具本土特色的方言说唱表达着对这座城市的热爱。“和方言说唱结缘是个巧合。”柳蕤告诉中新社记者,一直喜欢打街头篮球的他,一次在球场听到有人用重庆话说唱,觉得很有意思,就决定全身心投入到本土说唱中来,并与朋友成立了BadKidz说唱组合。“方言说唱更能反映城市的文化内涵。重庆话本身节奏感很强,很适合说唱的创作。”也许是习惯用说唱的方式进行表达,柳蕤在对话中流露出很强的节奏感。“今年4月,我在重庆举办了第一届说唱挑战赛。来自重庆、成都、西安、武汉等地的16名选手在现场进行一对一PK。当晚我作为表演嘉宾演唱了3首重庆方言说唱。”谈及4月的比赛,柳蕤依然显得很激动。“一个平时只能容纳100人的小酒吧当晚来了200多人,不仅仅是说唱圈内的人,学生、律师、教师、白领……那天晚上,我第一次觉得重庆说唱的氛围如此浓郁。作为表演嘉宾,我甚至被人群挤到卫生间门口无法登台。” “方言说唱”如今已成为柳蕤的一种生活方式,生活中的喜怒哀乐,他都用方言说唱的方式来表达。

“做方言说唱不是为了赚钱或者挣名气,只是因为自己真的喜欢。”柳蕤告诉记者,BadKidz有6名成员,除了一位是学生,其他5人都有正式的工作。“每年我们能接到20多场商业演出,但都不依靠演出挣钱。偶尔我们还会倒贴钱去做一些宣传。”柳蕤说,方言说唱已成为他生活不可或缺的一部分,“和吃饭睡觉一样”。对于方言说唱的流传局限,柳蕤表示并不担心。“在说唱音乐高度发展的美国,也有用不同地区方言演唱的习俗。美国南部地区的方言说唱就是美国说唱的一大特色。”柳蕤告诉记者,他打算以后专心创作方言说唱。“用这种方式向更多的人介绍重庆,介绍这座城市的文化和生活。希望将来有更多的人提到重庆时,除了美女和火锅,还能想到这里的方言说唱。”(完)。

乘坐国航CA1432航班于11时50分准备前往北京的闫海生幸运地成为今年重庆机场第2000万名旅客。重庆机场集团称,该机场年旅客吞吐量突破2000万人次,标志着重庆航空运输业达到新量级,成为继北京、广州、上海、深圳、成都、昆明、西安后,中国内地第9个迈入“2000万级机场俱乐部”的机场。重庆机场集团透露,机场的繁忙程度,是衡量一个城市经济活力的重要指标。近年来,重庆机场旅客吞吐量一直保持两位数的增长。2006年该机场旅客吞吐量突破800万人次,步入中国10大机场行列。2007年重庆机场旅客吞吐量首次突破1000万人次,跨入世界繁忙机场行列。2011年,重庆机场旅客吞吐量达到1905万人次,排名中国大陆第9位、世界第80位。预计2012年该机场全年将完成旅客吞吐量2166万人次。目前,重庆机场拥有基地航空公司4家,客货运通航城市达106个,国内航线实现省会城市全覆盖。同时,重庆机场已开通至香港、台北、东京、首尔、曼谷、赫尔辛基、多哈、阿姆斯特丹、达卡、列日等直达国际(地区)的客货运航点20余个;并逐步建立起覆盖拉萨、九寨、丽江、大理、腾冲、香格里拉等机场完善的高原航线网络。

重庆机场集团公司总经理赵江平称,重庆机场近年来紧紧围绕打造“大型复合型枢纽机场”目标,狠抓航线开拓、高原中转、货运市场等工作,从2007年至今,5年时间便实现客流量翻一番的目标,成为中国大陆第9个迈入2000万级的机场,对重庆加快产业结构调整及促进区域经济发展起到积极的促进作用,将为重庆对外开放创造更加便利的条件。2010年底,随着第二跑道及T2A新航站楼扩建工程正式竣工投用,重庆机场成功进入“双航站楼、双跑道”运行时代。目前,重庆机场高峰小时起降航班40架次,最高日起降航班643架次,最高日旅客吞吐量7.6万人次。重庆机场方面透露,该机场正力争于2012年开工建设东航展区及第三跑道扩建工程。预计2015年建成后,重庆机场可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨,年飞机起降37万架次的运行需要。该机场第三跑道可以满足世界上最大飞机A380起降,机场飞行区等级将达到世界先进的4F级水平。

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