浦东机场迎来日籍旅客回日高潮 航班上座率93%


 发布时间:2020-11-25 21:07:26

今年上半年,出境只挂5节车厢的广西南宁至越南河内(嘉林)T8701/2次国际旅客列车旅客发送超过2万人,同比增长达到27%。另有26万国内旅客靠加挂车厢办法也搭上这趟国际列车行走在南宁至凭祥间。该趟列车已成为中国与东盟人员往来最优惠、最便捷的“绿色通道”。为适应中国—东盟自由贸易区发展需要,2009年1月1日,广西南宁至越南河内(嘉林)T8701/2次旅客列车正式开行,国内外旅客乘这趟火车从南宁到河内或从河内到南宁都可实现“夕发朝至”。由于广西南宁与越南河内,相距只有400多公里,出入境都需要边检,大编组会增加通关时间,列车最初只挂8节软卧、硬卧、餐车车厢,载客定员249人。

今年,列车编组压缩到只有5节车厢,出入境更加灵活。今年七月以来,随着第七届泛北部湾经济合作论坛在南宁举办以及学生放假,广西凭祥口岸迎来了大量学生旅客出入境,国际列车上几乎节节满员,为更好地协助旅客快速办理边防检查手续,铁路携手边防检查站、海关、检验检疫部门共同组成“列车服务队”,以实际行动为国际旅客提供良好的服务。今年上半年,南宁铁路局采取加挂车厢办法,已让26万国内旅客也搭上这趟国际列车快车道,往返于南宁至凭祥间,同比增长8.8%。(完)。

2015中国黑河至俄罗斯布拉格维申斯克市国际客运航线船舶消防救生演习在大岛口岸港区内进行。演习模拟载客35人的“龙客201”船在返航时船尾起火,船员请求海事部门紧急救援。黑河爱辉海事处在接到报警信息后,立即派出海巡艇前往事故现场救助旅客,并利用随船的消防器材全力灭火。23分钟后,全部旅客安全转移,船尾起火被扑灭,本次演习圆满完成预定科目。本次演习是黑河爱辉海事处和黑河港务局结合国际口岸旅客运输实际需要,全面分析辖区内水上安全生产形势,对当前水上旅客运输安全管理工作进行检验。

同时,也有效提升了海事部门水上搜救力量应对突发事件的应急反应能力。这次演习还给旅客运输参与者上了一堂安全教育课,得到了船员和旅客的一致好评,取得了良好效果。演习结束后,黑河爱辉海事处负责人对演习完成情况进行了点评,肯定了船员和执法人员的表现,同时也指出了演习中暴漏的不足之处,例如个别船员不熟悉应急程序、在自救过程中分工不明确等问题,并给出了改进意见。最后,演习总指挥在接受地方媒体采访时,介绍了海事部门在维护黑河大岛国际客运口岸旅客运输安全方面所作出的努力,呼吁广大中俄旅客应提高乘船安全意识,掌握基本沉船逃生技能。

大黑河岛位于中俄界江黑龙江主航道中方一侧,距俄罗斯布拉格维申斯克市中心江岸750米,总面积0.87平方公里,是国家级边民互市贸易区黑河市中俄边民互市所在地,也是中国集旅游、贸易、娱乐等综合功能为一体的对外经济区域。(完)。

在穿越河西走廊的乌鞘岭隧道时,每节车厢的端部,都站立着一位列车乘务员,只见他们注视着过往的旅客,一位中年男性旅客走到车厢链接处的通过门时,使出全身力气才拉开车门,巨大的气流差点把他吹倒。这是火车通过长达隧道所形成的一种特有现象。乌鞘岭系祁连山的一个支脉,海拔3650米,东西长20多公里,南北宽10公里,一年中冬季长达7个月,山顶积雪终年不化,作为河西走廊的天然屏障,自古以来就是连通中西方经济和文化交流——古丝绸路上的咽喉要道。到上个世纪初,这里的交通虽然有了很大改观,但山路弯弯,道路坎坷,一直是新疆甘肃通往内地一个“瓶颈”。2006年8月,全长20.5公里的乌鞘岭铁路隧道双向贯通,打破了这种“瓶颈”,乌鞘岭隧道成了国内旅客列车通过趟数最多的长大隧道,列车通过长达隧道在车厢内形成的压力,有的旅客产生心悸、头晕、耳鸣和焦躁不安等现象,列车两端通道的车门被风挤压,开门时极易发生车门挤伤人,通道吸烟处的火星也极易飘进车厢引起火灾。

车队党总支书记牛巧敏告诉记者,列车通过乌鞘岭隧道需要15分钟,铁路局规定所有通过乌鞘岭隧道的列车当班乘务员要立岗坚守15分钟,确保旅客人身安全。今年5月22日上午11时左右,由乌鲁木齐开往上海的T54次列车通过乌鞘岭隧道时,8号车厢的一名妇女怀抱不满周岁的孩子突然昏迷不醒,呼吸微弱,在车厢值守的列车员发现后及时通知广播找来了医生,对其人工呼吸和喂糖水等紧急处置,使这名婴儿转危为安。事后据医生讲,这名婴儿患有营养不良症,再加上体质弱,列车过隧道时车厢内缺氧,造成休克,如果不及时处理后果不堪设想。今年6月2日,由上海开往乌鲁木齐的T53次列车过隧道时,一位中年妇女旅客刚在上海做了腿部手术,在洗脸间洗漱时,动过手术的右腿竟没有一点力气,摔倒在洗脸间里,正在通过台值守的列车员杜娟急忙赶过来将这名旅客背到铺位,安排她躺下,并为她冲了一杯糖水,妇女喝下后身体逐渐恢复。

说起这15分钟的坚守,21岁列车员的李纳纳深有感触,她刚到列车上工作那几个月,每次车过乌鞘岭隧道时,都会产生头晕、胸闷、恶心的症状,但责任心驱使她强忍着身体的不适,锁闭厕所、车窗、打开顶灯,坚守在通过台上。一次,她在劝阻旅客不要在列车隧道里吸烟时,个别旅客不理解对她进行了责骂,但李纳纳仍然面带微笑进行解释,直到旅客掐灭手中的烟头为止。列车长郑志强告诉记者,他们一个车班一年要穿越乌鞘岭隧道72次,立岗1080分钟,立岗人数达13505人次,就是这15分钟的坚守,8年来他们车班防止旅客发生意外上百起,救助服务特殊旅客上千人。

日本 旅客 航班

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