广西力推沿边金融综合改革试验区实现新突破


 发布时间:2020-11-24 01:15:41

决定大幅精简工商登记前置行政审批事项,并部署深化金融改革、完善金融市场体系,研究财政支持稳定经济增长的政策措施。当日的会议审议并原则通过《关于调整工商登记前置行政审批事项的决定》。根据该决定,广东将保留工商登记前置审批13项,前置改后置审批108项,压减率达89%以上。会议称,将加快推进广东工商登记制度改革,严格工商登记前置审批事项目录管理,今后省内一律不得新设工商登记前置行政审批事项;有关部门应根据法律法规的调整和改革进展,加强行政审批目录的动态管理,及时向社会公布。各级工商登记机关要按照“谁负责审批,谁负责监管”与行业监管有机结合的要求,切实加强改革后的监督管理,加快转变监管方式,着力加强事中、事后监管,严格落实监管责任。

会议称,要进一步深化金融改革、大胆创新、先行先试,充分运用政策性金融工具和市场化手段,着力推动银行业、证券期货业、保险业和各类金融组织协调发展,着力推动国际金融、科技金融、产业金融、农村金融和民生金融加快发展,发挥金融对珠三角地区转型升级和粤东西北地区振兴发展的驱动作用。会议强调,要严守不发生系统性、区域性金融风险的底线,力争到2020年,在金融重要领域和关键环节的改革取得决定性成果,建成与广东经济地位相适应的金融强省。(完)。

铁路人才供不应求。4月23日,柳州铁道职业学院举行2015年自主招生面试会,铁路交通运输相关专业成为学生选择的热门专业,最高招生比例达20:1. 当天,原本宽敞的校园门外停满各式车辆,校园里人潮涌动。一个个面试场地外拉着围栏,学生们排好一长串队伍在等候,陪伴孩子们前来的家长则在一旁观望。来自广西融水县高三的路馥青刚刚结束面试,其报名的专业是城市轨道交通,其说“我以前的学姐也在该校,听学姐的介绍觉得学铁道运输专业前景很好,不用担心就业。” 路馥青的母亲也对女儿的选择表示赞同,其表示“读本科大学竞争大就业率低,还不如选择就业率高的铁路专业。” 作为中国西南地区唯一轨道交通类专业高职学院柳州市铁道职业学院,23日举行单独及对口招生。

招生分为笔试和面试两个流程,通过面试者,按笔试成绩从高至低录取。今年面试人数近4860人,而录取指标为3701人,最热门的专业为轨道交通运营管理,招生比例接近20:1。柳州铁道职业技术学院副校长邱同保介绍“就业率高,工作稳定,待遇福利好,使得铁路交通运输专业成为学生们的首选。”其表示该校与铁路交通运输相关的专业就业率在98%左右。与往年不同的是,今年比去年多计划招收1000个学生。邱同保说“随着广西高铁时代的来临,铁路岗位的人才需求猛增。” 据悉,过去处于中国铁路“路网末梢”的广西,从2013年底开通高铁至今,动车开行对数已经破百,通达广西区内10个地级市及全国13个省市。高铁动车,已经成为广西群众日常出行的首选交通方式。

与此同时,国内许多城市正在大力发展城市轨道交通,铁路专业毕业生成了紧俏人才。由于这类人才供不应求,许多用人单位纷纷采用源头订单培养模式,提前到学校设立定向班。据中国轨道交通网统计,截至2014年12月31日,中国高速铁路新增线路12条,总里程5569公里,设车站178座,总投资额达6060.41亿元。

这是南宁铁路局29日提供的信息。南宁铁路局介绍:连接桂粤两省区最便捷通道的南广铁路,11月起广西路段开始进行动车组联调联试,并在今年岁尾或明年年头有望开行动车组,南广铁路全线将于明年底建成通车。南广铁路是《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一,是连接中国西南与华南的快捷大通道,是未来华南地区的经济大动脉。线路始自广西南宁市,经贵港、梧州,广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站,线路全长577.1公里,其中广西境内349.8公里,广东境内227.3公里,全线共设车站23座,为双线电气化国家I级铁路,设计时速250公里每小时,满足开行双层集装箱列车运输的要求。建成后,南宁至广州间运输距离比现状缩短约250公里,运营时间在3小时以内,比现行运营时间节省约11小时。南广铁路广西段于2008年11月9日开工,2012年5月30开始铺轨,2013年9月15日全线铺通,10月20日起开始进行货物试验列车逐级提速试验,11月起进行动车组联调联试。(联调联试即是通过不同时速的列车,主要对接触网、信号、线路状况、货车动力学、轨道、道岔、路基及过渡段、桥梁、振动噪声和综合接地等专业测试、调整,为开通运营做好准备。

) 南宁铁路局介绍,南广铁路的建成开通,对于完善广西综合交通体系,促进广西与珠三角地区的产业转移和经贸合作,对广西打造西南、中南地区开放发展新的战略支点,为中国—东盟自由贸易区深化发展提供坚实的交通基础保障具有重大的意义。为使广东经济有更广阔的腹地,中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华今年8月中旬访问广西时表示,要加速与广西的交通对接,确保南广高铁明年建成通车。广东方面为此进行了重点部署,解决妨碍南广铁路推进进度的问题。

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