中国拟批准27家柬埔寨米商进口


 发布时间:2021-04-14 13:56:32

作为陆地小省,海南对保障中国粮食安全的贡献不在于产品粮的生产,而是有中国最好的种业园区南繁育种基地。当日主题为“亚洲携手,共同应对粮食安全”的农业圆桌会成为论坛热门会议,中国农业部部长韩长赋、世界贸易组织副总干事Alejandro Jara ,泰国政府副总理兼农业部长Yukol Limlamthong,中国工程院院士、“杂交水稻之父”袁隆平等参会。陈志荣说,全中国的农产品70%是通过海南育种,杂交水稻、玉米、抗虫棉等粮种在全国大面积推广,涌现出了袁隆平等一批著名的种业专家。目前全国30个省份500家科研单位近5000名育种人员在海南从事工作,育种面积达到20万亩,在保障国家粮食和种业安全上发挥了不可替代的关键作用。袁隆平说,水稻是最主要的粮食作物,世界上有一半以上的以稻米为主食,特别是亚洲的国家,90%的稻米生产在亚洲国家,中国60%以上的人以稻米为主食。

提高水稻的单产、总产对保证粮食安全有举足轻重的意义。袁隆平积极向世界“推销”杂交水稻。7日刚从菲律宾回到国内的袁隆平说,杂交稻不仅在中国表现出良好的增产,在其他国家同样增产显著。菲律宾当地的水稻品种产量是4-5吨/公顷,杂交稻可达7-8吨。如果全世界有一半的水稻面积种上杂交稻,增产的粮食可多养活4-5亿人。袁隆平希望各国推广杂交水稻,为解决全世界粮食安全做出新的贡献。陈志荣表示,目前海南正积极落实李克强总理关于南繁基地建设的重要批示,站在国家的层面,力争将南繁育种基地打造成中国种业研发高地和农业国际交流合作的大平台。韩长赋表示,世界粮食供求总体处于紧平衡,区域性的紧缺进一步加剧,亚洲国家应加强国际合作,共同促进区域粮食安全。Yukol Limlamthong也表示,各国应相互合作来采取更多的应对粮食安全的方法。

(完)。

有外国观众留下如此感叹。近年来,随着中国经济转型,中国产品各方面发生巨大变化。“让世界爱上中国造”这句广告语,正日益成为现实。从“低端”到“高大上” “中国造”曾被贴上“低端”标签,高铁等一件件国之重器,改变了外界这一刻板印象。据统计,当前中国高铁里程已突破2.2万公里,总里程超过第2至第10位国家总和,其中近六成建成于近五年。随着“八纵八横”高铁网络规划出炉,中国计划到2020年,将高铁总里程提升到3万公里,覆盖80%以上大城市。在“中国路”上飞驰的,是“中国车”。今年6月,中国首列标准动车组“复兴号”下线;9月,7对“复兴号”动车组在京沪高铁提速至时速350公里。中国铁路总公司相关负责人介绍,“复兴号”已达到国际先进水平,在该动车的254项重要标准中,中国标准占84%。

高品质让“中国造”走向世界。中国为塞尔维亚量身定制的电力机车将运行在巴尔干区域最繁忙的货运线路上;在美国波士顿、洛杉矶,中企亦拿下多份地铁订单。从“简单重复”到创新制胜 多年来,中国产品以“来料加工”、“来样制造”为主,常被诟病“简单重复、缺乏思考”。综合国力竞争说到底比的是创新能力,这正成为如今“中国造”的“制胜法宝”。中国通过《专利合作条约》途径提交的国际专利申请数量近年来持续快速增长,2013年跃升至世界第三位;中国年发明专利申请量稳居世界首位,2015年发明专利申请受理量突破百万件,2016年国内有效发明专利拥有量超过百万件。例如,作为世界上首个发明并使用纸币的国家,中国如今正引领全球支付体系迈入新时代。今年二季度,中国第三方移动支付市场规模超过23万亿元人民币,稳居全球最大移动支付市场。

移动支付技术被不少在华外国人称作中国“新四大发明”之一。国家金融与发展实验室理事长李扬指出,在部分“一带一路”国家复制推广这一经验,或将使其直接越过支票、信用卡等传统交易阶段,进入基于网络的移动支付时代。从“山长水远”到“天涯咫尺” 中国产品能够走向世界,还得益于中国推动建设贸易大动脉,加速与世界各地贸易融通。近期在中国官媒热播的纪录片《辉煌中国》提到,52条中欧班列线已将32个中国城市与欧洲12个国家的32个城市紧紧相连,汇聚成全新国际贸易大通道。以往通过海铁联运,中欧货物运输时间需三个月,而中欧班列将这一时间缩短至20天。中国国家发展和改革委员会秘书长李朴民表示,将中欧班列打造成具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌,对于日益增长的亚欧大陆国际货运需求、释放丝绸之路经济带物流通道潜能、把丝绸之路从过去的商贸路变成产业和人口集聚的经济带,具有重要意义。

在中国发起的“一带一路”倡议助推下,在沿线国家共同努力下,未来中国与世界的经济联系还将更加紧密。“一带一路”东牵亚太经济圈,西接欧洲经济圈,穿越非洲,环链欧亚,堪称全世界跨度最长、最具潜力的合作带。沿着这条道路,“中国造”料将进一步影响世界。(完)。

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