经济学家郎咸平:政府可考虑直接发钱刺激消费


 发布时间:2020-11-22 11:22:11

一季度中国制造业经济处于较为严重的收缩状态,经济下行明显,二季度经济有所改善,但动力仍显不足。数据显示,2014年上半年BCI数值分别为1月负0.64,2月负0.43,3月负0.48,4月0.1,5月负0.19,6月负0.10,五阴夹一阳。生意社总编、首席分析师刘心田分析指出:一是中国经济的着陆与大宗商品的下行周期重叠,“屋漏偏逢连夜雨”;二是2014年一开年就延续2013年的下跌泡沫;三是上半年政策面缺少“干货”,城镇化进程不如预期,导致市场心态趋于保守;四是在一季度的大幅下挫后,3、4月旺季不旺,而5、6月又是传统淡季,市场上行“有心无力”。对于下半年的BCI情况,刘心田持谨慎乐观态度,“虽然2014年制造业经济难以实现根本性好转,但下半年市场表现好于上半年是可以预期的。

‘二阳’或‘三阳’的可能性较大。” 另外,从具体的商品来看,上半年大宗商品市场主要有三大看点。首先是市场商品跌多涨少,其次是板块表现几乎没有差异化,所有板块都以跌为主,重灾板块是能源、钢铁;再次是商品下跌幅度较大,近五成26个商品跌幅超过5%,超两成14个商品跌幅超过10%。铁矿石、焦炭、动力煤、天胶等代表性品种上半年跌幅均超过15%。同时,也有部分商品的涨跌堪称“疯狂”,镍以超30%的涨幅位居涨幅榜首,PTA(精对苯二甲酸)也在短短2个月急剧拉升。生猪的表现更是没有规律可循,在今年1-4月暴跌30%,在5月仅半个月就暴涨20%。另外也出现上下游产品分道扬镳的分化情况,例如原油上涨7.54%,但汽油下跌3.1%、柴油下跌5.84%,棉花下跌11.18%,但PTA上涨1.32%。

对于这个局面,刘心田认为,探底是市场的主流方向,焦点品种首当其冲非常正常;部分品种的疯狂实际上反映了市场的压抑;分化则说明大宗商品已然走出“一荣俱荣、一损俱损”的简单时代,进入敏感、谨慎的调整期。(完)。

2013年中国—东盟环境合作论坛将于9月4日至5日在广西桂林举办。届时,中国及东盟国家环保部门高官、有关国际组织代表、专家学者和企业家代表,将围绕“区域绿色发展转型与合作伙伴关系”的主题探讨环保合作大计。据介绍,本届环境合作论坛是中国与东盟建立战略伙伴关系10周年系列纪念活动和第十届中国—东盟博览会重要活动内容之一,由中国环境保护部和广西壮族自治区人民政府共同主办,中国—东盟环境保护合作中心与广西环境保护厅共同承办。论坛还将发布《中国—东盟环境合作行动计划2014-2016》。近年来,中国与东盟在环境领域的合作发展势头良好。2007年,在第十一次中国—东盟领导人会议上,中国政府提出探讨制订中国—东盟环境保护合作战略、适时建立中国—东盟环境部长会议机制等建议。2009年,中国与东盟通过了《中国—东盟环保合作战略2009-2015》,确定双方合作的重点领域;2011年,双方共同制定和通过了《中国—东盟环境保护合作行动计划2011—2013》,确定开展政策交流与对话、绿色使者计划、环境产业和技术合作、联合研究等重点合作内容,同年,经中国政府批准建立了中国—东盟环保合作中心。

在中国和东盟各国领导人重视下,中国和东盟环境合作领域不断拓展,成果不断涌现,逐渐成为“南南”环境合作新范式,极大丰富了中国和东盟合作的内容。据介绍,广西壮族自治区人民政府与中国环境保护部商定从2011年起共同在广西举办中国—东盟环境合作论坛,至今已成功举办了两届。本届论坛希望通过落实中国—东盟领导人会议提出的推进绿色经济、节能环保等倡议,推动建立中国和东盟环保合作伙伴关系和中国—东盟环保产业合作,推动区域绿色和可持续发展。(财经专线)。

【数字五年】从万米海底到深邃太空 看中国制造新高度 曾经,中国是举世公认的“世界工厂”。中国制造畅销全球,不过“低端”、“廉价”、“模仿”,这样的刻板印象也如影随形。过去的五年间,供给侧结构性改革,让中国的经济结构发生着深刻变化,也让“中国制造”这四个字更具含金量。现在,让我们从地面出发,沿海拔高度线,来一趟 “中国制造”的旅程吧。水下1266米,“蓝鲸1号”,完成了我国第一次海底可燃冰的开采。这个我国研制的世界上最大的海上钻井平台,钻井深度超过15000米。这五年,世界首座全自动“智能渔场” 、第六代钻井平台“海洋石油982”、第一艘完全自主建造的航母,一个个大国深海重器,让中国制造更加精彩。地面上,高铁正以每小时350公里的速度高速运行,五年来,中国高铁的运营里程超过2.2万公里,全球102个国家和地区的高铁轨道上、城际铁路、地铁和轻轨上,奔驰着中国造的各种机车。这是正在建设之中的空中能源走廊。它能把电力资源,传输到3000公里以外,这五年,中国投运的特高压工程线路长度超过1.94万公里。让全球能源互联互通成为可能。

五年来,中国制造,创下了多个世界纪录:高速公路里程13.1万公里,世界第一;城市轨道交通4153公里,世界第一;光缆线路3041万公里,世界第一; 2016年,中国装备制造业产值更是突破24万亿元,占全球的比重超过1/3,连续7年居世界首位。而在更高的空中,中国制造正在开启未来。这是国产大飞机C919的最大飞行高度。如今,中国制造的世界最大的水陆两用飞机AG600、大型运输机运20、新一代隐形战斗机歼20,在蓝天上组成了中国制造的航空编队。再向上看,在这看上去深不可测的太空中,170多颗中国制造的航天器闪耀其中,将中国带入航天大国的行列。从万米海底,到深邃太空,五年中,中国制造正在实现向中国创造的跨越,展现出的实力世界瞩目。

经济 中国 制造业

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