中石油:炼油盈亏平衡点在88美元/桶附近


 发布时间:2020-11-28 10:17:11

2017年1至5月份,中国公路水路完成固定资产投资7003亿元(人民币,下同),同比增长27.8%。其中,公路建设完成投资6492亿元,同比增长32.7%,新改建农村公路7.9万公里;水运建设完成投资415亿元,同比下降6.1%。交通运输部新闻发言人吴春耕27日在北京召开的新闻发布会上指出,5月份,中国交通运输经济运行总体向好,高速公路客、货车流量和运输量均保持快速增长,货运量增速高于全国公路货物运输量。统计数字显示,5月份中国客运增速回升,全社会完成营业性客运量15.5亿人次,同比增长0.8%;货运保持较快增长,完成营业性货运量40.6亿吨,同比增长9.9%。吴春耕说,5月份,中国高速公路客、货车流量和运输量均保持快速增长,特别是小客车、大货车增势更为迅猛。区域旅客运输量排前三位的是广东、江苏、四川三省。值得一提的是,高速公路私家车出行继续保持快速增长,完成客车流量6亿辆,同比增长14.9%;高速公路客运量完成17.5亿人次,同比增长13.4%。

此外,5月份,高速公路货运量和货物周转量分别完成13.3亿吨和2344亿吨公里,同比增长12.9%和17.7%。(完)。

该公司今年前9个月收购各类不良资产1293.36亿元(人民币,下同),较去年同期大增154.32%。中国长城资产由中国财政部、全国社会保障基金理事会和中国人寿保险(集团)公司共同发起设立,系中国四大国有金融资产管理公司之一。其前身为中国长城资产管理公司,于去年11月完成改制转型。孟晓东在当日举行的银监会例会上表示,今年以来中国长城资产经营业绩稳健增长,截至9月末,集团表内外资产达8339.6亿元,较年初增长20.28%,集团实现净利润66.98亿元。中国长城资产成立之初的主要任务是收购、管理和处置国有银行剥离的不良资产。自成立以来,其先后收购、管理和处置了中国农业银行、中国工商银行和其他商业银行等金融机构及非金融机构不良资产1万多亿元。在官方着力防控金融风险的背景下,孟晓东表示,今年来中国长城资产进一步加大了不良资产收购力度。

前9个月,该公司收购金融不良资产730.03亿元,同比提高120.17%;收购非金融不良资产563.33亿元,同比增长160.89%。不良资产是金融风险积聚的表现之一,随着经济结构不断调整,市场预计中国不良资产规模仍将继续扩大。对此孟晓东指出,在供给侧结构性改革带来产业升级、更新换代的背景下,部分传统企业、产品被淘汰时会产生不良资产。但由于当前中国宏观经济总体上已经企稳,且增长新动能开始显现,预计不良资产增速未来会有所收窄。(完)。

物联网、新材料等25项重点任务入围 中国制造2025添百亿专项资金 重点项目将获贷款投资债券租赁等综合金融服务支持 《经济参考报》记者日前从工信部、发改委、财政部等权威部门获悉,我国将根据《中国制造2025》总体规划,继续以专项资金等方式支持中国制造2025重点项目发展。近期工信部已确立了制造业创新能力建设、产业链协同能力提升、产业共性服务平台、新材料首批次应用保险4个方面共25项重点任务,并正在协同相关部委和组织进行项目遴选工作。近期,工信部发布了《2017年工业转型升级(中国制造2025)资金(部门预算)项目指南的通知》(以下简称《通知》),明确了未来一阶段对中国制造2025的资金支持方向。

《通知》首先确立了制造业创新能力建设、产业链协同能力提升、产业共性服务平台、新材料首批次应用保险四大重点任务,同时还根据目前中国制造2025整体进展,制定了包括物联网、新材料、智能家电和高端消费电子、工业控制系统信息安全保障能力、婴幼儿配方乳粉行业质量安全追溯体系等25个具体的重点任务。此外,《通知》还对每个重点任务作出了细致的实施目标。例如,“智能家电和高端消费电子”这一任务就包括了智能电冰箱、变频空调、智能电饭煲、智能马桶盖、服务机器人、汽车电子产品等多个具体实施项目。

据相关专家透露,此次给予中国制造2025重点任务的资金支持力度非常大,单个项目的资金支持水平在3000万元到5000万元,部分共性技术项目或关键技术项目则将获得超过亿元的资金支持。相关专家推算,《通知》中涉及的细分项目超过100个,按照上述资金支持力度,总的资金支持金额将有望突破百亿元大关。《经济参考报》还从广东、湖南、浙江、江苏等多地工信部门了解到,除了中央级别的资金支持,各地也根据各自的产业禀赋和经济转型升级目标,对中国制造2025重点项目给予了一定的资金支持。

例如,广东从去年开始就对机器人、轨道交通、生物医药、集成电路、智能成套设备等重点项目给予了不同程度的资金支持,核心项目累积投入资金超过10亿元。目前,除了西藏等少数地区外,全国大部分省市区均出台了各自的中国制造2025资金支持计划。据不完全统计,“十三五”期间各地对中国制造2025重点项目的资金支持总额将超过100亿元。此外,《经济参考报》还获悉,工信部、发改委、财政部、银监会等部委还在积极协调各类金融机构,为中国制造2025重点项目提供包括贷款、投资、债券、租赁等在内的综合金融服务。

目前,工信部已与国开行达成协议,以重大工程和重点项目为抓手,通过市场化操作,选取试点示范项目并提供资金支持。据悉,“十三五”期间,国开行将为中国制造2025实施专项提供不低于3000亿元融资,并提供贷款、投资、债券、租赁等各类金融服务。以专项资金等形式对重点技术和产业项目进行支持,在我国已形成了一套成熟的经验,这不但促进了重点项目的快速突破,也极大地推动了相关领域和产业的快速发展。国家制造强国建设战略咨询委员会委员、中国工程院院士邬贺铨对《经济参考报》表示,资金支持除了能够切实推进相关重点项目顺利实施外,对中国制造2025以及我国经济结构转型升级,还具有强烈的政策指导意义:一方面,明确了产业未来的发展方向,能够使企业和整个产业少走弯路;另一方面,增强了整个社会对中国制造2025和经济结构转型升级的信心和决心。

多家企业还向《经济参考报》介绍,目前已根据《通知》要求展开项目申请工作。一家集成电路企业负责人还向《经济参考报》表示,集成电路等一些高技术领域要取得突破,在前期研发阶段需要大量投入;在技术取得突破后,产业化同样需要大量资金。因此,来自中央和地方的资金支持,将帮助企业在很大程度上解决资金投入问题,将有效确保相关技术取得突破,并能促进快速产业化,这将在整体上保障中国制造2025的顺利推进,并加速我国经济结构转型升级。

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