广州2017传统迎春花市总成交1.2亿元


 发布时间:2020-09-30 08:07:18

南航首次开通“阿德莱德-广州”航线,该航线运营至今已1年有余,承运旅客人数超过6万人次。为答谢一直以来对该航线鼎力支持的社会各界及新老客户,南航27日在阿德莱德洲际酒店举办“南航‘阿德莱德-广州’航线开航一周年庆祝答谢晚宴”。中国驻阿德莱德总领事蔡思平、南澳州州长Jay Weatherill、南澳旅游局执行官Rodney Harrex、阿德莱德机场执行董事Mark Young等重要嘉宾及社会各界代表近200人纷纷到场祝贺。南航澳新区域总经理张玉斌回顾了南航“阿德莱德-广州”航线运营一年来所取得的成就,并代表南航感谢社会各界一直以来的鼎力支持。他说:“南航阿德莱德航线不但是首条连接中国大陆与南澳的空中桥梁,也进一步优化和完善了南航在澳新地区的航线网络布局,奠定了南航作为中澳航空第一承运人的重要地位。更重要的是,该航线有力地推动了中澳间旅游业的蓬勃发展,使更多中国游客亲身体会到南澳美丽的自然风光,友善的民俗民风,丰富的美食美酒,也使更多的澳大利亚游客接触和领略了中国绚丽璀璨的历史文明及博大精深的文化魅力。

” 运营一年来,南航“阿德莱德-广州”航线共承运旅客人数达到60360人次。特别是2017年底,为满足日益旺盛的两地间旅游、经贸发展需求,南航将“阿德莱德-广州”航线运力由最初的一周三班增至旺季每周五班。截至2017年12月4日,“凯恩斯-广州”航线开通后,南航已经实现对澳大利亚5个州6个主要城市的全面覆盖,基本完成了在澳大利亚市场的战略布局,加上南航在新西兰的两个通航城市,即奥克兰、基督城,南航在澳新区域通航点达到8个,直航航线达到10条,旺季双向每周最多178班,稳居中澳市场第一航空承运人地位。张玉斌表示:“南航取得今天的成绩离不开行业合作伙伴及社会各界的鼎力支持。2018年,南航将一如既往,携手社会各界共同努力,共创辉煌。”(完)。

“近年来,东海翔加快改造升级,建起了新厂房,上马了高效能生产线,生产体系大幅优化,经济效益大大提高。今年以来,我们的产能提升了10.6%,新增销售额1.5亿元。”东海翔集团负责人金良水说。东海翔集团主营纺织、印染、纸箱包装、塑料制品、化工等产品。多年来,该企业坚持狠抓产品质量提升和产业转型,走出了一条高效、智能、生态“三合一”赶超发展的新路子。一块看起来很普通的黑色布料,既防水、防老化,又能阻燃、抗日晒,可以用在高档跑车与游艇顶棚上,价格是普通面料的十几倍。这就是东海翔自主研发的新型布料。在传统制造业产能过剩的情况下,东海翔加大了对专精技术产品的研发力度,力争在降成本的同时把产品附加值提上去,市场竞争力显著提升。金良水告诉记者,东海翔购置了世界领先的染化料自动输送系统、瓦楞纸一体化生产线等智能化设备,全面布设“机联网”,实现远程调阅机器生产状态和生产销售各环节信息的自动运算与共享,生产自动化、智能化水平大大提升。如今,1名技术工人就可以管理30台设备,企业总体用工数量从1400名减少到1000名,降幅近三成。“我们斥资5000多万元引进的瓦楞纸一体化生产线,较传统瓦楞包装生产线产能提升150%,生产的9层瓦楞包装箱可直接替代传统木质包装箱,可节约大量木材资源。

”金良水说。“高效、智能、生态‘三合一’发展新路子,引领东海翔实现了赶超发展,也带来了相当大的资金压力。在这件事上,我们特别感激政府推出的一系列税收优惠政策,这对民营企业来说实在是太重要了。”金良水表示,减税降费政策降低了企业的涉税成本,帮助企业减轻了负担。“仅就东海翔来说,我们每年差不多都可以享受到超过200万元的研发费用税前加计扣除。今年,我们还享受到了不动产一次性抵扣300多万元,免征社保费94.5万元,个人所得税新政也优惠了115万元。减税降费是对企业‘真金白银’的支持。为帮助我们切实享受到政策红利,浙江省临海市税务局开展了‘一对一’税收政策辅导培训,还推出了‘税务问诊’服务,帮助协调解决实际困难。” 谈及企业未来的发展,金良水表示:“我们要把省下来的税费用在研发、设备、环保投入这样的‘刀刃’上,继续走高效、智能、生态‘三合一’发展新路子,与传统制造业的‘疲态’彻底说再见。”。

“所有的传统企业根本不需要电子商务部门,99%的中国企业电子商务部门都应该关闭掉。”京东商城CEO刘强东近日在中欧二十周年校庆特别活动“大师课堂”上的发言,让正在如火如荼开展电子商务业务的传统企业们不禁一惊。在当天的演讲中,刘强东表示,传统企业要做的事是将品牌、生产等做好,而不是花大力气设立电商部门然后与京东商城等对接。同时,刘强东表示,京东未来要做的就是在商品的营销、交易、仓储、配送、售后等零售环节赚大钱。“现在中国家电厂商都有自己的电子商务部门和京东合作,自己开旗舰店,然后授权,这样很苦很累。”刘强东面对传统企业的“集体触电”发出感慨,“‘不做电子商务就死’的局面导致所有企业都在建立电商部门,但这是不可持续的,现在电商并没有让很多企业过得更好,终究有一天行业会回归理性。”刘强东在演讲中给正在齐刷刷“向线上看齐”的传统企业们支招指出,企业不要非得关注到自己的商品是线上卖还是线下卖,只要把品牌做好,把生产、制造、研发做好,之后线上线下统一对待,制定同等的价格,就会有市场。例如苹果只要把iPhone做好,总有人买,不需要专门建立电商部门与各个电商平台对接。

在刘强东看来,未来世界上所有的消费品行业将主要有两家,即负责创意、设计、研发、制造、定价的品牌商和负责营销、交易、仓储、配送、售后的零售商,而现在的中间利益群体如代理商、分销商等将面临死亡的结局。传统企业成为品牌商,而京东未来将利用平台和巨资搭建的物流系统在零售这5个环节中创造新的价值。在刘强东看来,这个领域未来发展潜力巨大,“一年三四十个亿不能叫赚钱”。(记者 孙雨)。

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