美媒:与中国相比 印度为何将以更快速度增速?


 发布时间:2020-09-28 07:50:29

2014年集装箱运输市场将平稳健康发展,中国港口集装箱吞吐量增长速度继续领先全球港口。这份由中国科学院预测科学研究中心世界港口预测研究小组发布的报告,对2014年全球Top20(前20大)港口集装箱吞吐量及其排名进行预测和分析。报告称,在美、欧等发达经济体经济回暖的带动下,世界经济形势有望进一步改善,国际贸易增长亦随之加快,2014年集装箱运输市场将平稳健康发展。报告预计,2014年,全球前20大集装箱港口将有10个来自中国,前10大集装箱港口则有7个来自中国。上述港口格局总体与2013年基本保持一致,部分港口排名有望发生变化,其中,宁波-舟山港将首次超过韩国釜山港,成为全球第五大集装箱港口。

据该报告,全球Top20集装箱港口中,中国各港口2014年均实现增长,其中,环渤海地区港口集装箱运输需求增长实现稳中放缓,青岛港、天津港和大连港全年完成集装箱吞吐量同比增速分别为4.0%至5.3%、5.7%至7.3%和7.9%至9.4%。长三角地区港口将保持平稳发展,且集装箱运输需求增长相对显著,上海港和宁波-舟山港集装箱吞吐量同比增速分别为4.3%至5.2%和10.4%至11.6%。珠江三角洲地区港口实现低速增长,香港港、深圳港和广州港集装箱吞吐量同比增速分别为2.0%至2.7%、0.8%至1.8%和7.3%至8.6%。

报告建议,随着国内经济的迅速发展,中国对世界经济和贸易的贡献度在显著增加,中国港口在国际海运中的地位大幅上升,中国应争取成为新国际海运秩序制定的重要参与者之一。(完)。

中国经济经历了数月的“换挡低迷”期,7月份工业、投资、出口和PPI等数据呈现止跌企稳的态势,显示出三季度经济将企稳向好的积极迹象,缓解了市场对中国经济减速的担忧,市场信心不断增强。国家统计局数据显示,7月份PMI回升0.2个百分点,为50.3%,连续10个月企稳在荣枯线之上,显示出企业生产信心增加;7月份出口、进口同比增速相比6月份双双由负转正,呈现企稳回升态势;1月至7月间,固定资产投资同比增长20.1%,有效巩固了国内经济活动。经济数据的回暖表明新一届政府陆续出台的一系列“稳增长、调结构、促改革、惠民生”的政策措施在逐步显现“药效”。尽管面对较大的经济下行压力,中央政府坚持不断探索经济增长模式的改善,抛弃只重视速度而忽视质量的“老路子”,力图在经济增长与深化改革、转型升级之间寻求平衡,打造中国经济升级版。

新一届政府履职以来,李克强总理先后主持召开21次国务院常务会,针对性地出台了一系列政策措施,不断释放改革红利,激发市场活力,推动经济转型。回顾新一届政府的21次国务院常务会,一方面在政府“简政放权”方面疾步快跑,截至目前已取消和下放了165项行政审批事项;另一方面,不断寻求中国经济新增长点,出台了一批产业转型升级发展规划,涵盖信息消费、节能环保、船舶工业等;还通过加快新型城镇化建设,加强城市基础设施建设、推进棚户区改造,不断保障和改善民生;此外还进一步减免小微企业税负,深化财税、金融体制改革,加快人民币利率市场化改革进程,推进资源性产品价格改革等,不断改善企业外部经营环境,激发市场和社会活力,增强发展的内生动力。面对近年来少有的复杂经济形势,宏观调控犹如“走钢丝”,新一届政府却表现出了淡定的自信和坚持的定力。

上述的一系列政策措施,正是政府手中的“平衡木”,应对了大风大浪,没有大起大落,演绎了完美的经济“平衡舞步”。李克强总理履新以来,反复强调,出台的每一项政策,既要对解决当前问题有针对性,更要为长远发展“垫底子”。既利于当前,又惠及长远,中央政府在宏观调控中坚持统筹施策,短长相宜,标本兼治。受访的专家学者普遍对中国经济持乐观预期,表示在中央政府明确“稳中求进、稳中有为”及经济增长底线管理的政策信号下,未来中国经济会持续向好,渐入良性发展的健康轨道。国家统计局局长马建堂此前在接受新华网记者采访时表示,中国经济已经进入转型升级的新阶段,即从过去的高速增长转为一个较高速度增长的阶段。面对下半年的经济工作,我们必须“想全、想细、想办法;抓准、抓稳、抓成效”,准确把握宏观经济政策框架,着力增强经济发展内在活力和发展动力,落实好中央各项政策措施。

坚持稳中求进,坚持以提高经济发展质量和效益为中心,着力深化改革,加快转型升级,不断改善民生,积极推动解决经济运行中的深层次矛盾和问题;坚持宏观经济政策连续性、稳定性,提高针对性、协调性,根据经济形势的变化,适时适度进行预调、微调,确保全年GDP增长如期完成7.5%的宏观调控目标,以此促进经济长期持续健康发展。(记者 李春)。

印度 中国 经济

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