海口在菲律宾推介“不一样的海口”


 发布时间:2020-10-02 06:18:04

菲律宾总统杜特尔特、中国驻菲大使赵鉴华及多位菲内阁部长出席了开工仪式。杜特尔特在开工仪式上说,十分感谢中国政府对菲律宾的援助及支持,帕西格河上的两座桥梁建成后,不仅当地的交通环境可以得到改善,帕西格河的运输能力也将提高,还可以打造一个高效可靠的交通网,并以此推动马尼拉市的经济发展。杜特尔特表示,中国是菲律宾的友好邻邦,中国的所作所为再一次证明了中方愿助力菲律宾的可持续发展。赵鉴华表示,帕西格河桥梁的开工建设只是中菲基础设施建设合作中的一个项目,未来还将会有一系列合作工程破土动工。相信中国的“一带一路”倡议与菲方的基础设施建设计划“大建特建”相对接,在相互尊重、互利共赢的基础上,进一步推进中菲全面合作。马尼拉常年受交通拥堵困扰,帕西格河穿城而过,河流流经区域多为闹市区,车辆行人众多。此次开工建设的两座帕西格河大桥将能有效缓解马尼拉市的交通拥堵现象。

大桥由中国路桥工程有限责任公司总承建,工期均为30个月。

相关商品和产品关税的减免,对于四川和澳大利亚两地的投资者和进出口商来说都非常有利。”澳大利亚驻华大使馆经济事务参赞顾兆仑14日在成都接受记者采访时作出如上表述。当日,由澳大利亚驻成都总领事馆与四川省商务厅共同举办的“中澳自由贸易协定宣讲会”在蓉举行。川澳两地相关部门官员、在川投资澳大利亚企业代表等围绕中澳自贸协定的主要影响及对四川机遇等问题展开了讨论。顾兆仑表示,尽管目前无法给出自贸协定签署的确切日期,“但我们都希望能够尽快签署,希望能在今年年底之前完成。”他告诉记者,条约将会被翻译成中文,中英文版本能够被两国投资者更好地使用。对于自贸协定签署后的利好影响,顾兆伦表示,澳大利亚将提高对中国私企在澳非敏感行业投资的审核门槛,从2.48亿澳元提高至10.78亿澳元,“这同样适用于四川私企到澳大利亚投资,免审之后投资也能更加便利化”。

“除经济领域,澳大利亚还将向中国年轻人提供5000个名额,到澳大利亚工作、学习、休假一年,我希望四川年轻人也能够抓住这个机会。”顾兆伦说。近年来川澳两地经贸合作不断深化,澳大利亚已成为四川重要的贸易伙伴、投资来源地和境外投资目的地。仅2014年就有529家四川企业与澳大利亚开展贸易。同时,川澳两地在矿产开发、食品饮料、清洁能源、生物科技及现代服务业领域有良好的对接合作空间。目前已有包括澳新银行、博思格等在内的120家澳企在川投资兴业;四川地奥矿业、泰丰集团、天齐集团等多家川企赴澳大利亚投资发展。四川省商务厅副厅长杨春轩表示,自贸协定生效后,以投资领域为例,将大幅度降低企业投资审查门槛,增加企业投资的市场准入机会、可预见性和透明度。

他希望通过研讨会加强两地企业对自贸协定利好影响的理解,进一步推动四川、澳大利亚经贸合作。(完)。

当前深港经济融合中存在两地制度规则衔接等几大难点问题。主题为“创新时代与深港机遇”的2015中国深港创新论坛,12日在深圳举行。卢文瑞在演讲中表示,近年来,深港经济合作成就有目共睹,在未来10至20年,深港经济融合将更为加快,然期间存在的问题也不容忽视。他说,首先是深港两地制度规则衔接问题。目前深港基本实现在金融、科技、教育、医疗、环保等多领域的合作。然两地在经济政策和法律制度方面存在差异,这些差异增大了深港两地经济合作中的协调难度,一定程度上减缓了两地经济合作的进度。而上世纪末两地形成的“前店后厂”经济合作优势丧失。深港经济融合需要实现先进制造业和现代服务业的双重驱动,但实现这种转型是有很大难度的。同时,内地其他区域经济的崛起,对深港经济融合形成冲击和挑战,香港和深圳的传统中介地位下降,越来越多的国际企业、资金和商品可以直接进入内地,不再借道深港两地,如何在大陆其他区域崛起形势下更好更快发展,是深港两地应深入思索的问题。他说,深港文化融合也有待深入。深港两地都有浓重的文化缺失感,香港的文化是生长于殖民地背景上的,深圳的文化是基于各地移民文化交融而成的,但香港文化积淀显得比深圳厚重,文化也是实现深港一体化的一道坎,香港有着丰富的文化资源,应该以更好的心态促进深港两地从经济到文化的多方面融合。

他同时指出,在东盟区内,不少城市都是具有成长性特点的经济中心,深港两地所拥有的国内外市场受到东盟区域经济的冲击,不能有丝毫轻视和慢待。卢文瑞表示,新时代背景下,在深港经济融合战略引领下,虽然还存在多种困难和问题,但“深港同心,其利断金”,克服和解决深港经济发展和融合中遇到的各种难题,两地将能继续携手创造新的繁荣与辉煌。(完)。

菲律宾 两地 海南

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