中韩FTA第十三轮谈判闭幕 双方称力争年底前完成谈判


 发布时间:2020-08-01 09:09:30

中韩双方深入讨论了货物贸易、服务贸易、投资及其他议题。当日中国商务部部长助理俞建华与韩国产业通商部部长助理禹泰希共同主持了本轮谈判。双方一致同意继续保持谈判势头,尽快就谈判模式达成共识,早日取得互利双赢的结果。中国商务部副部长陈健此前表示,中韩两国间自贸区作为东北亚贸易便利化的一项核心举措,早于中日韩三国自贸区进程。中方愿与韩国一起,致力于达成一个高水平的和利益总体平衡的双边自贸协定。陈健透露,目前中韩自贸区谈判主要集中在货物贸易降税的模式、服务贸易、投资,其它的异地谈判也将全面开展。2012年5月2日,中韩宣布正式启动中韩自由贸易协定谈判。中韩两国建交20年来,中韩贸易额比建交之初增长近50倍,双方经贸合作已形成全方位、深层次、互利共赢的发展格局。目前,韩国是中国第三大贸易伙伴国、第三大出口对象国和第二大进口来源国。数据显示,2012年中韩贸易额2563亿美元,同比增长4.4%,创历史新高。(完)。

为期5天的中韩自贸区第十三轮谈判26日在北京闭幕。据商务部提供的新闻稿显示,本轮谈判,中韩双方在货物贸易、服务贸易、投资及规则等领域均取得进展。在货物贸易方面,中韩双方就如何完成降税安排进一步深入地交换了意见;在服务贸易、投资及规则领域双方进一步缩小了分歧。中韩双方明确,将就谈判的剩余问题继续保持磋商,力争实现两国领导人提出的在年底前完成谈判的目标。中韩自贸区谈判于2012年5月正式启动。2013年9月,中韩双方完成模式谈判,确定了基本原则、总体自由化水平和未来协定涉及的范围领域。2013年11月,双方正式进入货物贸易出口要价和相关领域文本交换阶段。2014年7月,中国国家主席习近平访韩期间,与韩国总统朴槿惠积极评价中韩为达成一个利益平衡、高水平和全面的自贸协定所取得的进展。双方承诺,将进一步努力在年底前完成谈判。(完)。

GE公司和中国铁道部十七日在北京签署备忘录,双方承诺在寻求参与美国时速三百五十公里以上的高速铁路项目方面加强合作。根据备忘录,GE公司与铁道部同意明确双方在该事项上的合作意向,并积极开展相关的准备活动,同时评估双方正式协同参与美国时速三百五十公里以上的高速铁路项目的可能性。GE运输系统集团中国区总裁兼首席执行官史威德在签约仪式上称,该集团在铁路内燃机车制造和铁路电气化设施方面处于业界领先地位。而铁道部领导下的中国公司所掌握的时速三百五十公里以上的高速铁路建设技术则是目前世界上最成熟、最完善的。这次双方强强联手,可为美国速度在每小时三百五十公里以上的高铁建设提供最好的解决方案。据悉,未来五年内美国预计将有超过一百三十亿美元资金投入到铁路提速和建造新高铁。

分析人士指,GE公司和铁道部签署的备忘录,为双方初步的框架性合作提供了一个良好的基础,并有望在中美两地创造更多的就业机会。

双方决心根据各自国情采取重要减缓行动,并认识到两国在促成加强世界应对气候变化能力的可持续成果方面具有重要作用,双方将共同并与其他国家一道在未来几周内为哥本哈根会议的成功而努力。《中美联合声明》指出,双方就气候变化问题进行了建设性和富有成效的对话。双方强调气候变化是我们时代的重大挑战之一。双方认为应对这一挑战需要强有力的回应,国际合作是不可或缺的组成部分。双方相信,应对气候变化应该尊重发展中国家把经济和社会发展作为优先事项,并相信向低碳经济转型是促进所有国家经济持续增长和可持续发展的机会。关于即将召开的哥本哈根会议,双方同意,依据“巴厘行动计划”积极促进《联合国气候变化框架公约》全面、有效和可持续实施具有重要意义。双方决心根据各自国情采取重要减缓行动,并认识到两国在促成加强世界应对气候变化能力的可持续成果方面具有重要作用。双方决心支持这些承诺。《中美联合声明》称,在此背景下,双方致力于在哥本哈根会议达成最终的法律协议,同时相信,在共同但有区别的责任原则和各自能力的基础上,达成的成果应包括发达国家的减排目标和发展中国家的国内适当减缓行动。

该项成果也应实质性地增加给发展中国家的资金帮助,促进技术开发、推广和转让,尤其应该注意最贫穷国家和最脆弱国家适应气候变化的需要,促进保护和增强森林作用的措施,并在执行减缓措施以及提供资金、技术和能力建设支持方面保持充分的透明度。双方将共同并与其他国家一道在未来几周内为哥本哈根会议的成功而努力。

双方 领域 中韩

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